volgens ICAO en de JAA (1.001) is de definitie van nachttijd:
'The period between the end of evening civil twilight and the beginning of morning twilight, or such other period between sunstet and sunrise as may be prescribed by the appropriate Authority.'.

Toen ik vorig jaar met de NLA belde konden ze dit bevestigen wat betreft de definitie.

Wat nachtcurrency voor landen met pax betreft: ook dat staat onder 1.026 gedefinieerd als 'at night' en dus tussen begin en einde civil twilight.

Hiermee kom je dus uit op

http://aa.usno.navy.mil/faq/docs/RST_defs.html

Nou rest dus de vraag:

als ik nou uit Amsterdam vertrek om 00:00 UTC en ik ga met de Voyager van Rutan even een rondje aarde maken koertje west (beetje dom maar stel...) en het is nacht als ik vertrek ga ik dan 80 uur nacht schrijven?

Hier

http://www.ivw.nl/nl/Images/Informatieblad%20Loggen%20
van%20vlieguren%20(A)_tcm5-5356.pdf

(copy/paste en let op dat er geen spaties in staan; de link is te lang..)

staat het wel erg summier omschreven...

Nee, dat schijnt dus niet zo te zijn.
Ik heb toen antwoord per brief gevraagd maar nooit gekregen.

Wat het loggen van je uren betreft; aangezien alleen de IFR uren specifiek worden vermeld als je 'solely by reference to instruments' vliegt (1.080) oftewel alleen loggen als je echt IFR vliegt, maar dat je dus wel alle tijd op een IFR vliegplan als IFR schrijft zou doen vermoeden dat dat ook voor zo'n nachtsegment geldt.

Daarom heb ik toen met de NLA gebeld maar geen sluitend antwoord gekregen.

Vandaar deze constructie, conform ICAO/algemene JAA regels dus. Het houd dus geen rekening met 'appropriate authority' eisen; dat is een ander verhaal... volgens de NLA worden de nachteisen van de lidstaten uiteindelijk gelijkgesteld en vervallen de aparte UDP +/- 15 regels, gebaseerd op de 'oude' no-vfr-night situatie in NL.

Uiteraard hou ik me volledig aanbevolen voor aanvullingen.
Als je de JAR-FCL referentie zou willen geven, graag.

Groeten

Last edited by Pantryman on 09-06-2005 at 06:24