Dit gaat wel erg ver buiten de core business van Airwork :rolleyes:

tis niet voor niets in de crewroom

Voor al die kletspraatjes die in geen van de andere forums thuishoren. BBQ-plannen, babbelen met oude maatjes? Doe het hier.

Volgens mij past dit prima binnen de richtlijnen :)

JO,

ga in aug beginnen met praktijk rijbewijs, heb de theorie al binnen.
wordt denk ik een Harley road king

k.

Je hebt inderdaad gelijk, daar is de crewroom voor.
Zat vanmiddag om vijf uur nog op mijn benauwde kantoorbaan. Nu weekend en een biertje erbij, voel me gelijk een stuk beter! :biertje:

Ninja ZX6-R, 400m nodig om 200km/h te bereiken...

Heb een tijdlang een oranje CB750F1 uit 1974 -met kuip :stapelge: - gereden. Er zaten ietwat strakkere koppelingsveren in (tegen het slippen) en als ik eens van motor wisselde met vrienden (CBR600F, Intruder), ze steevast bij de volgende kruising vroegen of we alsjeblieft weer om konden wisselen, zere hand..:grijns: Wat een lompe bak was dat zeg. Als er mensen zijn met foto van hun motor -en zichzelf-.. plaatsen hoor, altijd leuk.

Brasileiro schreef:Ninja ZX6-R, 400m nodig om 200km/h te bereiken...

Kawasaki-gif-groen.. ?
Machtig mooi kleurtje!

Sierra Mike Delta schreef:Kawasaki-gif-groen.. ?
Machtig mooi kleurtje!

Zeker mooi, maar op dit moment geef ik toch de voorkeur aan yamaha blauw :)

En de 200km/u zit ik ook zo op, alleen jammer dat hij maar tot 250 gaat, maar dat is voor de NL snelwegen toch snel zat :D

Avian schreef:Je hebt inderdaad gelijk, daar is de crewroom voor.
Zat vanmiddag om vijf uur nog op mijn benauwde kantoorbaan. Nu weekend en een biertje erbij, voel me gelijk een stuk beter! :biertje:

Dikke prima!
Ik heb alleen 2 uurtjes eerder het weekend mogen inluiden :D

Ninja ZX6-R

Errug mooi :)

Een SZR660 voor mij, niet heel veel pk's......maar zo licht en hoogwaardig afgewerkt dat op bochtige wegen al die Supersports geen partij zijn:cool:

Surferboy schreef:Een SZR660 voor mij, niet heel veel pk's......maar zo licht en hoogwaardig afgewerkt dat op bochtige wegen al die Supersports geen partij zijn:cool:

Strakke bak, heb ik ook een maandje op mogen rijden. Lekker zware roffel en heerlijk smooth. Was dat niet de Yamaha die enkel in Italie werd gemaakt? Worden ze überhaupt nog gemaakt eigenlijk?

Helemaal correct! Werden in Italië gemaakt, en zijn dus ook afgewerkt met Italiaans topspul*! (Brembo's etc) Komt idd een heerlijke roffel uit! Had er tijdelijk een open carbon pijp op, maar dat was echt te gek.........als je dan het gas losliet gingen de auto-alarmen af:grijns: Ze worden jammergenoeg al bijna 10 jaar niet meer gemaakt (1998 uit productie)



*Disclaimer: Beetje jammer dat ze ook Italiaans afgewerkt zijn, in de regen heb je heel veel moeite om hem aan de praat te houden!:stapelge:

CB750 uit '77.

-Kees

Hoi,

Ik zat eigenlijk al te zoeken voor zo'n topic als dit, en twijfelen of ik er eentje zou aanmaken! Maar iemand was me al voor.

Ik heb gister mijn motorrijbewijs gehaald!
Alleen, omdat ik nog geen 21 ben, heb ik A-beperkt, wat wil zeggen onder de 25-kw !

Dus ik ben op zoek naar een cbr600 (25kw) en daarmee te gaan scheuren!

Sinds drie jaar A gecertificeerd.

Zodra ik plek heb om hem te stallen, vul ik het lege hol met de FJR1300 van Yamaha.

In de zomer en droge winterdagen, kun je ons vaak op onderstaande race raket vinden. Flat out 312 km/u en goed om je innerlijke kind eens flink te laten schreeuwen.

Aha, dus dat bij jij die me nog wel eens voorbij komt... :-)

Leuk om na gisteren ook te weten wie er onder de helm zit.

Groet

WS

Gisteren was ik ook in een ruime 3 kwartier (ex tanken) thuis, vlakbij Eindhoven. De heenweg duurde wat langer :)

We schrijven 't jaar des Heerensch 1993; deze '74 Honda CB750F(I?II?) was voor mij destijds Rock and Roll..!



Loodzwaar (ca 230 kg volgens mij) en met remmen moest je vooral vroeg beginnen.. en dat was echt niet omdat ie zo snel was: nooit uitgeprobeerd hoe snel ie nou echt kon want tegen de 180 wilde ie alle kanten tegelijk op.

De groene tellers, de oude doch in mijn ogen niet truttige kuip (1cm dik polyester..:grijns: ) en de doffe Marshall pijp... zo maken ze ze niet meer.
Gelukkig maar.. :grijns:

Volgens mij moet er nog een motorrijders topic ergens in een archief staan.
CBR 1000F hier

Begin toch serieus te kwijlen over zo'n Triumph Street Triple!!!



167 kilo, 108pk, 69NM.....en heerlijke 3-cilindersound!!:grijns:

Hi all,

Mijn erfstukje toch maar eerlijk (vervroegd) overgenomen. Ben blij dat die ouwe er nog is... ;)

Blauwe Heritage Softail '93 met enkele leuke extra's, maar zonder scherm!

Greezz

(Dit riekt naar een tourtochtje trouwens...)

Een tourtje is idd een goeie!:airforce:

Dan zal ik voor de meeste toch echt plat op mijn buik moeten liggen... :(

Toertochtje klinkt zeker goed! Degene met het idee (fuelflow) mag het organiseren van mij :airforce:

Jajajaa, ik denk Pirke, dat jij met 1u op je klok meer tijd hebt dan ik... En daarbij komt ook dat ik jou, als starter van deze threat, de vreugde van het organiseren niet graag ontneem. Tevens, zoals mijn brommer al aangeeft...ik ben niet de snelste, haha

Als ik iets organiseer dan wordt het wel Brabant met misschien een stukje Limburg/Belgie. Op zich prima hoor.

Even een animocheck... wie heeft er tijd en zin om een keer in het weekend een stuk te gaan rijden?

Ik hoogstwaarschijnlijk wel, beetje nadeel dat Amstelveen zover van Limburg ligt.....;)

Surferboy schreef:Ik hoogstwaarschijnlijk wel, beetje nadeel dat Amstelveen zover van Limburg ligt.....;)

Jup... hier nog één. Uithoorn -> Limburg is al een toertocht op zich. ;)