a/2QKQeQL
Op deze ben ik toch nog altijd wel stiekum erg trots.
Op weg naar de noordpool, boven de arctische oceaan.

Wat je hier ziet is een blik uit mijn raam vanaf mijn bureau toen ik bij KLM in het OCC-gebouw aan het werk was. Net boven de cockpit van de grijze jet zie je de DA40 waarmee ik die dag naar mijn werk was gekomen. Leuk om een keer over de files heen te vliegen waar ik normaal gesproken altijd in stond.

M’n pa is inmiddels jaren overleden en de kids alweer een stuk groter, maar we hebben toch wat mooie tochtjes gemaakt. Drie generaties onderweg.

Deze vind ik ook mooi, een groundspeed van 259 kts in een SEP. Those were the days…

Mijn spin class in de Fuji, al was dit uiteraard niet de spin ;)

Mooie inversie boven de Veluwe. Nee, dat is niet de kromming van de aarde, haha

10 Oct vorig jaar, mooie najaarsdag in Liege, mooi nieuw vliegtuig ook…

digits schreef:
Schapen kunnen ook:

Stall horn be like:

MÈÈÈH MÈÈÈH

Moeten we nog een poll doen? Een schaap achterin, daar kan niemand toch tegenop...

Duck hunt.. Ik denk ergens over India 🤣✈️

5 Aug boven Zuid Oost Alaska, vind ik zelf erg leuk door het hoge Batman gehalte:

Ehm, natuurlijk, Bobo. De Katana had er zin in die dag, voor het eerst dat ik hem op FL700 kreeg ;)

De eerste keer vliegen met onze (dove) hond. Blijkt dat het voor haar om het even is met welk vervoersmiddel we reizen, als ze maar kan slapen. Ze werd pas actief toen er na de landing op Hoogeveen een kat langs de taxibaan liep..

Dit is het einde van de dag, een seconde voor de landing op Texel, met de zon recht achter. Helaas is de kwaliteit van de foto slecht, ik ben het origineel kwijt en dit is een kopie van een kopie.

28 Sept Chicago naar Incheon
Een verstekeling kwam uit de bedrading van de window heat gekropen.
Daarna helaas moeten euthaniseren en een zeemansgraf gegeven.

In mijn korte vliegcarrière heb ik al diverse mooie fotos mogen maken, die stuk voor stuk voor een genietmoment staan. Van solo in een oude Cessna het Blériot momentje over de krijtrotsen van Dover, tot de geijkte Wadden en een prachtig uitzicht vanaf 1000 voet over Centrum Amsterdam en het IJ. Maar als ik er ééntje moet kiezen is dat toch nog steeds deze.

Op NVFR les, aan het eind van één van de meest boeiende vluchten die in m'n logboek staan, kwam een mooi helder Frans landschap bij nacht in beeld, deels weerspiegelend op de neus van de C182. Dit moet ergens nabij of voorbij Straatsburg geweest zijn. De vlucht zelf staat in het NVFR topic beschreven.

Maar omdat ik die al eens geplaatst had, doe ik er een nieuwe bij:

Onderweg van Mönchengladbach terug naar Lelystad, twee weken geleden. Het stadje op de foto is Kamp Lintfort, een héél stuk onbeduidender dan het hier lijkt... Maar het is gewoon heel fraai hoe dat knooppunt zo oplicht.

Het thema van mijn inzending is dus duidelijk, ik ben een nachtuil ;)

En voor een beginnend piloot is het natuurlijk wel een mijlpaaltje als je "vlucht" op het bord in de terminal staat ;-) oké het is de GA terminal maar, maar je moet érgens beginnen nietwaar?:ROFLMAO:

Europe-American schreef:
Een mountain wave in St Aubain of Gap…;)

In dit geval was het de Utrechtse Heuvelrug, die wordt vaak onderschat

Cleard for take-off, rw 23 EHGG🛫

Vliegen met vorst en blauwe luchten blijft mijn favoriet! 🤩

Op zich geen deelnemer voor de mooiste foto, maar dat je in een 172 ook vrij vlot ijs kan oppikken moge duidelijk zijn...

Vectors schreef:
De eerste keer vliegen met onze (dove) hond. Blijkt dat het voor haar om het even is met welk vervoersmiddel we reizen, als ze maar kan slapen. Ze werd pas actief toen er na de landing op Hoogeveen een kat langs de taxibaan liep..

Je kan hem wel wakker krijgen hoor. YouTube video

Europe-American schreef:
Vind ik een erg leuke foto.
Kwaliteit is niet belangrijk hier, gaat om de sfeer: de laatste landing van de dag, het (vers?) gemaaide gras, de anticipatie van de touchdown…dat gevoel van trots en tevredenheid tijdens het uitrollen….echt een sfeervolle foto.

Dank je wel. Dit was mijn allereerste graslanding, bedenk ik me nu, en met een best forse crosswind. Dus die anticipatie en de trots na de landing, ja, die heb ik zeker wel gevoeld

Mijn voor mij nieuwe iPhone heeft een nachtstandje wat merkwaardig aardige foto’s oplevert:
Tijdens de daling West van Anchorage

Boven Noordwest Canada, paar uur geleden

Alleen maanlicht met een sluitertijd van 3 sec.

Schitterende foto's mensen! Dank jullie wel! Ik ga een poll erin knallen en dan mogen mensen een weekje stemmen op de beste foto. Bedankt voor de leuke foto's!

Nee, vliegen ging verder prima, landing gedaan op Niederrhein en Teuge zonder al te veel issues, anders dan dat de a/p wat kuren gaf én geen holding kan aanhouden met deze wind. Een ILS en RNP op de hand gevlogen, was een goede oefening! En dat was ook de bedoeling van de vlucht.

Bobo schreef:

M’n pa is inmiddels jaren overleden en de kids alweer een stuk groter, maar we hebben toch wat mooie tochtjes gemaakt. Drie generaties onderweg.

Dit zijn wel de beste herinneringen 🙏

RogerThat schreef:
Ehm, natuurlijk, Bobo. De Katana had er zin in die dag, voor het eerst dat ik hem op FL700 kreeg ;)

Een mountain wave in St Aubain of Gap…;)

Jaartje of 5 geleden enroute van New York naar Anchorage. (Zoekplaatje)

Oei! Je ADF 2 ligt eruit! :ROFLMAO:

digits schreef:
Mooie flightsim, maar een beetje teveel computer schermen om echt realistisch te zijn.

En dit was ongeveer 1,5 uur later, nadat we geparkeerd hadden en de passagiers weg waren, die er overigens niets van gemerkt hadden, omdat het internet het gewoon deed 😂.
YouTube video