dat gebeurd al regelmatig..
hoe?
gewoon,.. als een hotel aan alle daar naar toe vliegende maatschappijen het goedkoopste contract aanbied..
easy does it

Super idee. In Genf/Geneve hadden we ook zoiets. Geen luxe-hotel overigens. Meer een jeugdherberg. Iedereen was er wel tevreden, en dat is vrij uniek binnen ons bedrijf.

Pluspuntjes:
- Restaurant had altijd open (Vroege dienst, geen probleem, lekker ontbijt. 's Avonds late dienst, geen probleem, Rösti's stonden al klaar)
- Crew's onder elkaar. Dus bier drinken én over het werk praten eindelijk geen probleem.

De kamers waren redelijk klein, 1-persoons-bed (Ja, wirklich wahr, wie bedenkt zoiets...), kleine tv. Maar het gaat.

In de meeste steden hebben airlines deals met hotel die een lage booking-status hebben. d.w.z, hotels die veel leegstand hebben. Die verhuren dan een bepaald contingent aan kamers aan airlines. Die krijgen dikke korting, en het hotel heeft een verzekerd basis inkomen.

En ik denk dat dat jullie probleem gaat worden: Airlines betalen over het algemeen niet graag veel geld... En het lijkt me dat jullie wel graag winst willen maken aan het eind van het jaar.

Als hotel zul je je winst niet pakken op de hotelkamers, maar wel op de horeca en ontspanningsgelegenheden. Meerdere soorten eetgelegenheden (sushibar, buffet, luxe restaurant) in hetzelfde hotel met als gevolg dat de crew er ook blijft hangen. Daarnaast ook een winkeltje, sportfaciliteit en een kantoortje om leuke dingen te boeken/internetten. Dit alles zorgt ervoor dat de crews relatief lang in het hotel blijven hangen en alleen voor geplande uitstapjes het hotel verlaat. Zo kun je ook omzet draaien.......

Daarnaast een gezellige bar met ruime openingstijden zodat iedereen 'gezellig' een drankje kan doen (ook na een late aankomsttijd op SPL)

Succes

Ik mag me hier eigenlijk niet mee bemoeien omdat ik elke avond thuis ben, dus niet zo op de hoogte ben van crew hotels maar als ik op dit moment door mijn mij. in de Bijlmer word gezet, neem ik elders wel een goedkoper hotel zelf.

Weet een enkel ander voorbeeld, Le Bleu Marine op Le Bourget (toch?) s'Avonds kon je de deur niet uit want je mocht blij zijn als je heelhuids weer terug kwam. Zal misschien meevallen maar als het personeel je hiervoor al waarschuwt.....

Ik denk dat de Bijlmer een oppoets beurt nodig heeft, helemaal vwb image. Dan kan je denk ik pas aan vier sterren gaan denken.

Suuk6

Laura schreef:...We moeten een hotel gaan reorganiseren, dit 4 sterren hotel moet in de Bijlmer komen te staan...

Krijgt de bijlmerbajes er een ster bij? :D

capt. Kebab schreef:Ik mag me hier eigenlijk niet mee bemoeien omdat ik elke avond thuis ben, dus niet zo op de hoogte ben van crew hotels maar als ik op dit moment door mijn mij. in de Bijlmer word gezet, neem ik elders wel een goedkoper hotel zelf.

Weet een enkel ander voorbeeld, Le Bleu Marine op Le Bourget (toch?) s'Avonds kon je de deur niet uit want je mocht blij zijn als je heelhuids weer terug kwam. Zal misschien meevallen maar als het personeel je hiervoor al waarschuwt.....

Ik denk dat de Bijlmer een oppoets beurt nodig heeft, helemaal vwb image. Dan kan je denk ik pas aan vier sterren gaan denken.

Suuk6

Daar heb je helemaal gelijk in, dit hotel zal ook pas gaan bestaan in 2015, en dan heeft de buurt als het goed is (aan de plannen te zien) een goede opknapbeurt gehad.

op dit moment is het hotel nog een 3 sterren hotel. Ik heb een piloot gesproken en vertelde me dat hij altijd sliep in hotels met 4 sterren of meer. Aan de reacties te zien zal dit wel een beetje overdreven zijn geweest:1855:

iedereen bedankt voor het reageren!

Er is een bepaalde minimum vastgesteld. Ik heb in Kempynski gezeten en Formule1. Maar dat is echt een uitzondering, naar twee kanten toe. Gemiddeld is het Ramada, NH Hotels, Ibis en alles wat rond dat niveau zweeft.

Ga anders eens naar Schiphol Oost, Dorint Sofitel. Hier zitten heeeeel veel buitenlandse crews en de kamers zijn ingericht op crews die op de gekste tijden binnen komen. (Drie gordijnen en een schuifdeur in de kamer voor pikkedonker slapen, bedden a la Hästings)

Ik denk dat je met daar een middagje rondkijken een hele goede kijk krijgt hoe een goed hotel met deze doelgroep omgaat.

Laura schreef:op dit moment is het hotel nog een 3 sterren hotel. Ik heb een piloot gesproken en vertelde me dat hij altijd sliep in hotels met 4 sterren of meer. Aan de reacties te zien zal dit wel een beetje overdreven zijn geweest:1855:

Als je Europees een nachtstop hebt, dan is het vaak laat slapen en relatief vroeg je nest weer uit. Meer dan een bed en douche heb je dan vaak niet nodig.

Als je intercontinentaal vliegt, zit je vaak meerdere dagen in een hotel. Iets meer luxe is dan wel relaxt. Daarnaast zijn hotels in (bijvoorbeeld) Azie relatief goedkoop en is een zwembad vaak standaard en lopen er allerlei baboe's rond die je maar al te graag van dienst zijn. Een sterretje meer is dan heel gebruikelijk....

Tegenover de SAS flight academy in Stockholm zit de 'nightstop' beetje een formule 1 achtig gebouw maar 2 meter verderop zit het Radisson waar je kunt gaan eten.
Verder in de kelder een sportschool en tennisbaan ernaast.
De mensen die daar hun Fokker rating hebben gedaan vonden het er goed toeven.

Ik wilde precies hetzelfde zeggen als Capt. Kebab.

Je moet echt gaan kijken bij het dorint sofitel, schiphol oost. 4 sterren, zeer ruim opgezet en echt overal in voorzien. Ik heb er zelf 2 maanden gezeten tijdens training. Je bent daar gewoon echt gegarandeerd van een goede nachtrust en een leuk hotel. Met verschillende barren en restaurants kun je er ook goed eten/drinken. Wat al eerder is gezegd, die horeca gelegenheden moeten ook inspelen op rare werktijden, in het dorint heb je bijvoorbeeld de Sport en Mediabar, 24/7 open en altijd a la cart eten. Gratis internet in de kamer, goede room service mogelijkheden, allemaal punten die een langer verblijf leuk maken. En vooral ook belangerijk, erg dicht bij schiphol.

Vanaf het hotel een standaard shuttle dienst naar het vliegveld en terug. Dit soort dingen zijn daar gewoon allemaal goed geregeld.

De KLM had tot een jaar of 10 geleden een eigen hotel in Bangkok, het "Baan Thara" . Bestond uit een aantal bungalow achtige gebouwen met iets van 10 kamers, in het midden van het terrein een mooi zwembad met poolbar en een restaurantje waar je zelf kroketten kon krijgen.
Dit Hotel was daar gestart omdat men het plan had een soort Hub te starten daar, maar dat is geloof ik nooit helemaal van de grond gekomen.

grt
Alien

diverse maatschappijen hebben in overleg met hun crews vastgelegd waar
accomodatie aan moet voldoen. Bij ons gaat er altijd een crewmember mee als er naar nieuwe hotels wordt gekeken

hieronder een paar waar het bij ons om gaat!

-bij ons minimaal 4 sterren
-Gym/zwembad/sauna
-24 uur roomservice, zeer belangrijk,
-minimaal 2 restaurants
-stil/rustig
-mogelijkheid om etage af te boeken, ie geen rennende kinderen etc
-transport naar vliegveld (geen openbaar vervoer).

k

Alien schreef:De KLM had tot een jaar of 10 geleden een eigen hotel in Bangkok, het "Baan Thara" . Bestond uit een aantal bungalow achtige gebouwen met iets van 10 kamers, in het midden van het terrein een mooi zwembad met poolbar en een restaurantje waar je zelf kroketten kon krijgen.
Dit Hotel was daar gestart omdat men het plan had een soort Hub te starten daar, maar dat is geloof ik nooit helemaal van de grond gekomen.

grt
Alien

Super mooi Baan Thara. Best wel groot opgezet, maar dat was dan ook omdat er veel vluchten/vracht via Bangkok vloog. Daarvoor heeft de KLM er ook een ander hotel gehad (alweer lang geleden). Dat heette dacht ik Plaswijk en lag pal onder de landingsbaan. Tegenwoordig zit men in een gewoon hotel.

Baan Thara had vooral een chill zwembad met veel ligbedden (al die stessen willen poepbruin terugkomen uit bangkok) en voor de rest was alles met KLM-servies.

Laura, kijk eens op internet of je wat kunt vinden over "Cathay City" Dit is het complex van cathay pacific in Hong Kong (lantau) waar ze naast alle kantoren, sims etc, ook hun eigen hotel hebben gemaakt.

Heb er geslapen, is super ! Speciale muren ivm met geluid (vroege crews, late crews, en de combinatie van laat, slokje op, en luidruchtig), donkere gordijnen, bar, restaurant, sport etc !

suc6 !

Laura schreef:Hoi Allemaal:)
Ons idee was om een hotel (een luxe ingericht hotel) speciaal voor piloten en stewardessen op te zetten. Het is eigenlijk opgericht voor de buitenlandse piloot/stewardess, maar omdat dat lastig contact zoeken is, wil ik graag jullie mening hebben.

neem eens contact op met het "Sherry Frontenac" hotel in miami beach. Dit is een wat ouder hotel exclusief voor airline crew.

Het hangt van zo veel dingen af of er crew naar je hotel komt of niet......

Zie oa het lijstje van Kliko.
Neem daarbij ook nog eens in acht dat er maatschappijen zijn die via de reisorganisaties hun hotels hebben. TUI en RIU bijv.
Toen ik nog in Oosternijk vloog wisselden we heel vaak van hotel maar meestal het Hilton.
Its all abouth the money and service zou ik zeggen.

Denk dat je het niet makkelijk hebt als je een hotel voor alleen crew wilt hebben.
Op SPL verblijven ook veel maatschappijen in het Hiloten en NH.

Als aanvulling op Bounty,

Het hotel in "Cathay city" is het headland
letterlijk van de CX website
The Headland Hotel
Our philosophy definitely goes well beyond work. The 23-floor Headland Hotel greets our overseas staff with striking, four-star accommodation and fine dining. Special "time-zone" floors are designed for those flying on European or North American schedules to help their body clocks attune to the time difference. After taking a good rest, there is the 24-hour Lion Rock Cafe to replenish their bodies.

idd superhotel, alleen jammer van de Gay bar beneden

k.

cpt-x: je bent me net iets te snel af.
Crew hotel: -Stil. geen camping-achtige taferelen met schreewende kinderen, dronken tieners op welk uur van de dag. Ook geen verbindingsdeur tussen kamers.
- etens mogelijkheden binnen en buitenshuis (goed en niet te duur)
-gym, zwembad oid
-internet (gratis)
-locale telefoonnrs / toll free nrs gratis
-flexibiliteit richting crews
-magnetron en koelkast, haardroger, strijkijzer, koffiezetapparaat

De Sherry: aan het strand, groot zwembad, veel etensmogelijkheden, uitgebreid ontbijt tijdens een zeer lange periode in de morgen, "dollar" bier machine als de bar dicht is, koelkast magnetron. En overal bordjes: Quiet please, crews sleeping.

24-uurs faciliteiten zijn een idd een vereiste wat mij betreft. Wellicht doet een supermarktje met typisch NL producten (bijv. kaas) het ook prima voor de buitenlandse vliegers... Keuze en varieteit in ontbijt, maaltijden en dranken is essentieel (vliegtuigeten verveelt vrijwel direct). Wederom is het ontbijt van Dorint-Sofitel (al eerder genoemd) een goed voorbeeld, tevens (gratis) early-bird-breakfast in het 24-hrs cafe...
Voor al het bovenstaande is het Dorint Sofitel op SPL-Oost, wat mij betreft het beste crew-hotel wat ik heb ervaren! Alhoewel het Rad. SAS op STN er ook mag wezen! Heerlijk 's avonds een flesje wijn laten aanrukken door een wijn-engeltje...
Persoonlijk heb ik een hekel aan puur airco-kamers waar de ramen niet open kunnen! Ik denk dat goede internet-verbindingen/computers (kosteloos) en faciliteiten zoals een zwembad/health club ook noodzakelijk zijn.

Ir. Van Eesteren heeft de Blijmer ooit ontworpen als "luxe buitenwijk" van Amsterdam, met veel groen, wijdsheid, grote huizen en appartementen. Is duidelijk nooit helemaal volgens planning verlopen, geef het persoonlijk ook niet echt een goede slagingskans om de hele wijk alsnog om te toveren (en als het al lukt, zal het probleem zich verplaatsen naar een ander stadsdeel...). Zou dan liever zelf een hoteltje rondom SPL zelf boeken!

Het vroegere KLM complex in Bankok was idd Plaswijk. Het was een buitenverblijf van een van de prinzen van Thailand, dat door de KLM werd gehuurd. De opzet was destijds als "mini-hub" met alle daarbij behorende voorzieningen en diensten. Zo was mijn opa chef-kok die in eerste instantie aan boord voor de eerste/business klasse stond te kokkerellen en daarna (begin KCS) vanuit o.a. Plaswijk maaltijden verzorgde...

Denk dat die gang al aardig is ingezet hoor, er staat al een boel nieuwbouw in de Bijlmer.....het grootste probleem verplaatst zich richting Almere....dus opzich denk ik niet dat het een slecht toekomstbeeld is. Misschien beetje te vergelijken met Harlem in the US, was eerst ook heel slecht....nu is het trendy (ofzo..:rolleyes: :p: )

crewhotel

crewhotel

Voor een crew only hotel check:

The Sherry Frontenac on Collins Avenue in Miami Beach. Is een crew only hotel met elke dag een verse lading van oa: Swiss, Lan Chile, Martinair, American Airlines, US airways enz enz. Hotel is echt Ocean view, je kan via het zwembad via een achterdeur zo het strand op. Het is allemaal niet nieuw maar er zit een goed italiaans restaurant naast. Gratis internet, gym enz enz.

Word in de volksmond ook wel de " Shag me front and back" genoemd

Het leuke is dat je er ook prive naar toe kan en dan maar $70.- voor een 2 persoons kamer betaald, zelfs geen legitimatie nodig alleen een slap verhaal dat je bij een airline werkt of gewerkt hebt is voldoende (zelf al 3 keer gedaan :) )

En ja, zoals gezegd, geen blérende kinderen enz enz, (en de amerikaanse cabincrew die domestic vliegt is best wel prettig om naar te kijken aan de pool. ook die van Lan Chile trouwens, of is dit weer een te primaire opmerking?)

Groeten

:radar: André :radar:

PS: Sherry Frontenac Oceanfront Hotel Tel +1 (305) 866-2122
6565 Collins Ave Miami Beach, FL 33141

Ja... Al je per diem naar de $@#$#@ !!!

Blikje Heineken kost 10 dollar (geen geintje) in die straat !!

Heineken

Heineken

FD,

Als je een beetje lief bent voor de Martinair dames kost het niets!!! en anders in de Honor bar $1.- !!!

Daarom is het ook zo'n leuk hotel :) verder is het niet veel hoor, ZEKER niet luxe!

Groeten

:radar: André :radar:

heb me daar idd ook prima vermaakt!

capt. Kebab schreef:Ik mag me hier eigenlijk niet mee bemoeien omdat ik elke avond thuis ben

Ahem Babbie,

Geen juicy anekdotes uit de Crap Plaza MAN of Merryiot in LPL.

Oeps of was het een andere oud collega .... van diep zuidoost NL

Mzzl:grijns: :haha:

Fk52 Quiee 400

Laura schreef:op dit moment is het hotel nog een 3 sterren hotel. Ik heb een piloot gesproken en vertelde me dat hij altijd sliep in hotels met 4 sterren of meer. Aan de reacties te zien zal dit wel een beetje overdreven zijn geweest:1855:

Hallo Laura,

welkom op het forum. Hou goed in de gaten dat de meeste crews niet voor hun lol, maar vooral voor hun rust in het hotel zitten. Het zijn daarom vaak de betere hotels die de crewcontracten krijgen.

Idd, ik vlieg binnen Europa, maar toch vaak nightstops. Op deze afstanden betekent dat vaak, 's avonds aankomen en 's ochtends vroeg weer weg. Dan is het wel fijn als je hotelkamer min of meer geluidsvrij is, want vaak gebeurt er nog van alles om je heen als je vroeg moet slapen. Over het algemeen zijn alleen de betere hotels goed geisoleerd tegen geluid.