Leuk filmpje ja.. Al wel heel oud moet ik zeggen

been there, done that. paras en afgeworpen parachutes moet je idd heel erg mee oppassen. Paras kunnen zowiezo vrij moeilijk sturen en opeens heel snel van hoogte veranderen

Apoe schreef:Paras kunnen zowiezo vrij moeilijk sturen en opeens heel snel van hoogte veranderen

Ik dacht dat ze juist heel snel van hoogte konden veranderen ;), in 1 richting... dat dan wel.

brr niet fijn om te zien... :eek!:

zou een stuk veiliger worden als ze gewoon een transponder zouden hebben! anders alleen beneden de 1200ft springen...:stapelge:

Transponder... da's niet eens zo'n slecht idee. Moet kunnen toch, een kleine portable transponder? Maar goed, de meeste kisten in de buurt van para's zijn geen TCAS equiped kisten, dus maakt dan ook weer weinig uit netto. Plus dat er volgens mij (nog) niet echt veel ongelukken mee zijn gebeurd, voor zo'n laag risico gebeuren is dat wat over the top denk ik.

was niet serieus bedoeld ;) cynische reactie op het ivw besluit om alle generatorlozen met transponder uit te laten rusten...

Ach, volgens mij werkt een kleine ram air turbine aan je arm best redelijk als je met 220 kmph naar beneden s*demietert.... Genoeg om een transponder aan te drijven misschien? Of voor een iPod?

Sink Rate schreef:Ach, volgens mij werkt een kleine ram air turbine aan je arm best redelijk als je met 220 kmph naar beneden s*demietert.... Genoeg om een transponder aan te drijven misschien? Of voor een iPod?

Hmm... tot je je chute opengooit dan. Zie je net die kist op je af komen, moet je snel je arm gaan aanblazen

1 in a million

http://www.ntsb.gov/NTSB/brief.asp?ev_id=20001211X13693&key=1

Volgens mij is het op de nederlandse velden redelijk duidelijk waar de para's hangen, dat sommige mensen dan het idee hebben om dwars door de dropzone heen te vliegen ligt meer aan de vlieger (voorbereiding) dan aan de para!

In teuge vallen ze anders midden door het circuitgebied!

Op MZ ligt de dropzone eveneens midden in het (zweef)circuitgebied. Met een stevige wind kun je daar nog wel eens voor verrassingen komen te staan! Para's waar je ze niet verwacht. Eén keer meegemaakt dat ze door een wolk kwamen gedropt... je vliegt eronder en ineens regent het para's. Met die stevige wind waren ze een heel eind buiten de dropzone gedropt. We hebben ons toen snel uit de voeten gemaakt. Van zo dichtbij zie ik ze liever niet.

wat ook handig is is om te kijken wat voor soort circuit zij vliegen zodat je weet waar je ze kan verwachten en wat ze gaan doen. Als ze buiten de dropzone terecht komen is het gewoon pech en moet iedereen uitkijken, maar ik heb ook gehad dat ze op (mijn) final hingen, laag over baan, of over de apron kwamen swoopen. Dat neem ik ze wel kwalijk.