CG probleem? Dakota met skydivers in de stall, video...
De meegeleverde bronnen bevatten geen informatie over de oorzaak van een stall van een Dakota met skydivers, noch wordt er gerefereerd aan een bekende video hierover. Daarom kan de vraag niet worden beantwoord op basis van de beschikbare gegevens.
Lees het volledige antwoordhttp://www.youtube.com/watch?v=EFyyLbD-Y7o http://www.youtube.com/watch?v=EFyyLbD-Y7o
1997, Pops record attemp at Skydive Temple.
Was dat met opzet? Een spin is wel een snelle manier om hoogte te verliezen.
NazgulAir schreef:Was dat met opzet? Een spin is wel een snelle manier om hoogte te verliezen.
Lijkt mij niet. Als je goed kijkt zie je de parachutisten er nog uitvallen tijdens de eerste omwenteling. Volgens mij is het vliegtuig daadwerkelijk out of control.
It does look unintentional. Possible aileron stall?
You have a total of 60+ feet of aileron on the DC-3. Aileron stalls can be pretty nasty.
You can actually steer the aircraft left and right on the runway just by giving aileron inputs - Buffalo Joe showed me.
I'm familiar with a case where during an approach to stall the aircraft shuddered once then rolled inverted - the ailerons were not rigged correctly and one stalled before the other.
I've had the control wheel ripped out of my hand after landing due to an aileron stall with some ice on the wing leading edge.
I think it's time for a certain somebody to get their certificate suspended or revoked. That sh!t is dangerous...as there is no way to control the exit of the jumpers.
