Belgenmop van de week
XDgb14· 22 feb
"Defensie heeft de voorbije twee weken 1 miljoen euro verspild door het leasen van het foute type motor voor een Airbus." Dat zegt Wouter De Vriendt (Groen!). "De factuur kan nog hoger oplopen. We betalen ons blauw voor een motor die nog niet kon worden gebruikt, terwijl onze Airbussen aan de grond staan." Dat schrijft de krant De Morgen.
Koopjes
Als oppositieleider liet Pieter De Crem (CD&V) geen gelegenheid onbenut om minister André Flahaut (PS) te interpelleren over de twee Airbussen van het leger waar altijd wel iets mis mee was. Het leek een koopje, toen Defensie in 1997 bij Singapore Airlines twee tweedehandse Airbussen A-310-200 kocht voor 31 miljoen euro. De toestellen waren twaalf jaar oud en hadden allebei 26.000 vlieguren op de teller. De luchtmacht ging er vanuit dat ze er nog dertig jaar mee kon vliegen.
Mankementen
De Airbussen kampen echter voortdurend met mankementen, iets wat ook De Crem vorige maand ondervond bij zijn bezoek aan Krakau. Toestel CA-01 stond vier uur aan de grond met een computerpanne.
Acute nood
"Om aan de acute nood te verhelpen heeft De Crem beslist om een motor te leasen voor de CA-02", zegt kamerlid Wouter De Vriendt (Groen!). "Niet alleen een dure oplossing, maar ook een die de zaken uiteindelijk vooral ingewikkelder maakte. De motor arriveerde rond 10 februari in Melsbroek. Voor de montage werd een beroep gedaan op Lufthansa. Daar stelde men vast dat Defensie het verkeerde type had geleased: een Pratt & Witney JT9D, model 600 in plaats van 500." (belga/tdb)
bron
14 REACTIESKoopjes
Als oppositieleider liet Pieter De Crem (CD&V) geen gelegenheid onbenut om minister André Flahaut (PS) te interpelleren over de twee Airbussen van het leger waar altijd wel iets mis mee was. Het leek een koopje, toen Defensie in 1997 bij Singapore Airlines twee tweedehandse Airbussen A-310-200 kocht voor 31 miljoen euro. De toestellen waren twaalf jaar oud en hadden allebei 26.000 vlieguren op de teller. De luchtmacht ging er vanuit dat ze er nog dertig jaar mee kon vliegen.
Mankementen
De Airbussen kampen echter voortdurend met mankementen, iets wat ook De Crem vorige maand ondervond bij zijn bezoek aan Krakau. Toestel CA-01 stond vier uur aan de grond met een computerpanne.
Acute nood
"Om aan de acute nood te verhelpen heeft De Crem beslist om een motor te leasen voor de CA-02", zegt kamerlid Wouter De Vriendt (Groen!). "Niet alleen een dure oplossing, maar ook een die de zaken uiteindelijk vooral ingewikkelder maakte. De motor arriveerde rond 10 februari in Melsbroek. Voor de montage werd een beroep gedaan op Lufthansa. Daar stelde men vast dat Defensie het verkeerde type had geleased: een Pratt & Witney JT9D, model 600 in plaats van 500." (belga/tdb)
bron
hahahaha
schaust du mal...
wieso, was isst?
naja... ich glaub das geht nicht...
ahjaaaa das ist ja auch ein falsches triebwerk!
haha blöde Belgen
haha haben die Holländer doch recht! :grijns:
schaust du mal...
wieso, was isst?
naja... ich glaub das geht nicht...
ahjaaaa das ist ja auch ein falsches triebwerk!
haha blöde Belgen
haha haben die Holländer doch recht! :grijns:
22 feb
Kace· 23 feb
Raar verhaal, omdat CA-01 in Krakau met een computerprobleem staat beslist de oppositieleider om voor CA-02 in Brussel een andere motor te bestellen????? Daarbij, aan de A310 hangt doorgaans een CF6-50 of -80, geen JT9. Van geen één van deze motoren bestaat een model 500 of 600. Dus wat er uiteindelijk van dit bericht allemaal klopt?
Dat de Belgische politici misschien niet de bekwaamsten zijn is geen nieuws.
Dat de Belgische politici misschien niet de bekwaamsten zijn is geen nieuws.
23 feb
dash8pilot· 23 feb
Kace schreef:
Dat politici misschien niet de bekwaamsten zijn is geen nieuws.
Kleine correctie :D
23 feb
In Nederland hebben ze natuurlijk veel capabele politici, dat scheelt. Sorry hoor, maar de pot verwijt de ketel.
23 feb
Hades· 23 feb
De Crem deugde al niet als burgemeester van Aalter, hij is (naar mijn mening) helemaal niet capabel om zijn functie als Minister van Defensie uit te oefenen.
Hij is eerlijk gezegd slechter dan Flahaut :)
Hij is eerlijk gezegd slechter dan Flahaut :)
23 feb
Hades schreef:Hij is eerlijk gezegd slechter dan Flahaut :)
En dat zegt al veel :dozey:
23 feb
Sdg+1· 23 feb
Bekwaamheid en politici??????:haha::dozey:
23 feb
XDgb14· 24 feb
Op technisch gebied is het in de civile luchtvaart niet veel beter.
ICAO audit (7 tot 16 februari 2006) BCAA.
Kwalificatie en opleiding van het technisch personeel : 3/10
(wereldgemiddelde 6)
Rechtzetting: Audit ICAO van het Directoraat-generaal Luchtvaart (Window Dressing)
ICAO audit (7 tot 16 februari 2006) BCAA.
Kwalificatie en opleiding van het technisch personeel : 3/10
(wereldgemiddelde 6)
Rechtzetting: Audit ICAO van het Directoraat-generaal Luchtvaart (Window Dressing)
24 feb
N2024 schreef:In Nederland hebben ze natuurlijk veel capabele politici, dat scheelt. Sorry hoor, maar de pot verwijt de ketel.
Maar uhhh, wij hebben niet alleen veel capabele politici, maar alleen maar capabele politici. Vraag het maar aan elke willekeurige politicus of politica.
Tja, ik kán het natuurlijk mis hebben, ik ben tenslotte geen politicus, laat staan dus capabel.
Trouwens N2024: Vandaag nog even op EHMZ geweest, even iets voor Vl'werk Holland afleveren. Het blijft een heerlijk veld en ik ben nog steeds blij dat ik daar lekker op ouderwets gras kan landen, maar daar ben ik dan ook een vliegende opa voor, vol nostalgie.
Greetz & Cheers:biertje::biertje::biertje:
15 mrt
XDgb14· 15 mrt
taildragger schreef:Maar uhhh,
daar ben ik dan ook een vliegende opa voor.
"there are old pilots and there are bold pilots, but there are no old, bold pilots"
RMK / Speciaal voor (luie) vliegende Opa's, hebben ze op MZ een Courtesy Car ;)
15 mrt
Great Balls of Fire schreef:"there are old pilots and there are bold pilots, but there are no old, bold pilots"
RMK / Speciaal voor (luie) vliegende Opa's, hebben ze op MZ een Courtesy Car ;)
En zo is dat!
Ik blijf het een heerlijk tripje vinden naar EHMZ, prachtige uitzichten (behalve vandaag, zeker upsun was het dikke grijze soep met een ceiling van 800', maar Zeeland is uit de lucht zo mooi. Prachtige landmarks, water, velden, dorpen en stadjes. Zeker vanuit de lucht mijn meest favoriete gebied in NL (de Wadden zijn met stip tweede).
En natuurlijk de relaxte (althans dat vind ik) sfeer daar.
Ben dan wel Old en probeer niet Bold te zijn of te doen, maar ben pas 9 jaartjes geleden aan mijn PPL begonnen, dus wel Old, maar geen Old Pilot.
15 mrt
XDgb14· 15 mrt
taildragger schreef:En zo is dat!
dus wel Old, maar geen Old Pilot.
:wegkwijt:
Grandpa Have Fun, Fly Safe and stay out of the trees ;)
15 mrt
XDgb14· 27 mrt
ONLY in BELGIUM!
:stapelge:
Bron
Het gebruik van apparatuur waarmee luchtvaartfrequenties kunnen worden beluisterd, is onwettig en kan de boordelektronica verstoren.
:stapelge:
Bron
27 mrt