Even het belang hiervan onderstrepen.

Als er een incident plaatsvindt op Lelystad moeten alle kisten die nog in de lucht zijn uitwijken naar Teuge of naar één van de grasbanen Hoogeveen of Hilversum. Bij nat weer zijn die wel eens wat drassig en dus ofwel gesloten ofwel niet berekend op zoveel bezoekende toestellen. Dat betekent dat we dan met enkele tientallen toestellen naar Schiphol moeten. Ik durf te wedden dat niemand de juiste approachkaartjes bij zich heeft en ook bijna niemand ooit eerder op Schiphol geland heeft. Leuk als we met z'n allen tijdens een inbound of outbound piek ons op de frequentie van Schiphol Tower komen melden.