16th Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide (EDST) 2 - 4 September a.s.
XDgb14· 8 mrt
Alhoewel niet echt naast de deur, dit jaar is 16th Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide (OTT11), "The Place To Be" voor de 'echte' oldtimer liefhebber/vlieger en fotograaf.
Omdat er zo'n 350 oldtimers worden verwacht, is Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide (OTT11) vanwege plaatsgebrek en veiligheid, alleen toegankelijk (inschrijving noodzakelijk) voor oldtimers.
Non oldtimers, kunnen gebruik maken van het nabij gelegen Nabern/Teck (EDTN).
Note: inmiddels heeft de OTT11 Veranstaltungsleiter, al zo'n 100 non oldtimers doorverwezen naar EDTN. M.a.w. ook op dit kleine veld, zal het gezellig .... ;)
BTW Anyone going in an oldtimer?
12 REACTIESOmdat er zo'n 350 oldtimers worden verwacht, is Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide (OTT11) vanwege plaatsgebrek en veiligheid, alleen toegankelijk (inschrijving noodzakelijk) voor oldtimers.
Non oldtimers, kunnen gebruik maken van het nabij gelegen Nabern/Teck (EDTN).
Note: inmiddels heeft de OTT11 Veranstaltungsleiter, al zo'n 100 non oldtimers doorverwezen naar EDTN. M.a.w. ook op dit kleine veld, zal het gezellig .... ;)
BTW Anyone going in an oldtimer?
XDgb14· 9 mrt
add-on
Vanuit het Vintage and Classic Aircraft Network (VaCAN), komen positieve berichten en de eerste NL based oldtimer, heeft zich ingeschreven.
Voor degene die zich 'nog' geen voorstelling kunnen maken, van hoe een Europese Oldtimer Fly-In ....., H I E R een Fasten your Seatbelt mit bratwurst und strammer max, video (Youtube) verzameling (15th Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide).
Vanuit het Vintage and Classic Aircraft Network (VaCAN), komen positieve berichten en de eerste NL based oldtimer, heeft zich ingeschreven.
Voor degene die zich 'nog' geen voorstelling kunnen maken, van hoe een Europese Oldtimer Fly-In ....., H I E R een Fasten your Seatbelt mit bratwurst und strammer max, video (Youtube) verzameling (15th Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide).
9 mrt
N2024· 13 mrtZou er graag bij zijn GBOF! Youtube filmpjes zijn overtuigend. Heb alleen verplichtingen prive!
13 mrt
NazgulAir· 15 mrtHoe old moet je zijn om oldtimer te heten? 50+?
15 mrt
N2024· 15 mrt25+
Ik bel je zo nog wel even btw.
Ik bel je zo nog wel even btw.
15 mrt
Chaseplane.nl· 15 mrtStaat gepland! Als het loopt zoals ik nu denk ga ik er met de Clipper heen (de enige in Nederland).
15 mrt
XDgb14· 17 mrt
N2024 schreef:25+
In principe juist, maar je krijgt 'simpelweg' geen toestemming om Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide (OTT11) te bezoeken met 'n non straight-tail Cessna 150, 172, 182 of 'recente' Piper PA28, PA32 enz.
Een 1970 Piper PA24-260 Commanche C met Dolly Partons (tip tanks), is natuurlijk een ander verhaal en is 'meer dan' welkom.
Note: 1962 Piper PA24-250 D-EHHO staat al op de lijst :)
idem. 1949 Piper PA-16 Clipper N5360H (Chaseplane.nl) ;)
@NazgulAir,
Check PM
17 mrt
N2024· 17 mrtGreat Balls of Fire schreef:In principe juist, maar je krijgt 'simpelweg' geen toestemming om Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide (OTT11) te bezoeken met 'n non straight-tail Cessna 150, 172, 182 of 'recente' Piper PA28, PA32 enz.
Een Piper PA24-260 Commanche C uit 1970, is natuurlijk een ander verhaal en is 'meer dan' welkom.
Note: 1962 Piper PA24-250 D-EHHO staat al op de lijst :)
idem. 1949 Piper PA-16 Clipper N5360H (Chaseplane.nl) ;)
@NazgulAir,
Check PM
Grr. ik ga een klacht indienen voor discriminatie:)
17 mrt
XDgb14· 17 mrt
N2024 schreef:Grr. ik ga een klacht indienen voor discriminatie:)
Heeft niks met discriminatie of wat dan ook te maken, wel met ruimte en veiligheid.
Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide is door de jaren heen, uitgegroeid tot de allerbeste Oldtimer Fly-In in Europa. De aantrekkingskracht is groot en de ruimte is beperkt.
Als organisatie sta je dan voor keuzes, wildgroei met non-oldtimers of het kaf van het koren scheiden.
Non-oldtimers kunnen 5km verderop op Nabern/Teck (EDTN) terecht.
17 mrt
kmies· 17 mrt
Great Balls of Fire schreef:In principe juist, maar je krijgt 'simpelweg' geen toestemming om Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide (OTT11) te bezoeken met 'n non straight-tail Cessna 150, 172, 182 of 'recente' Piper PA28, PA32 enz.
Een 1970 Piper PA24-260 Commanche C met Dolly Partons (tip tanks), is natuurlijk een ander verhaal en is 'meer dan' welkom.
Note: 1962 Piper PA24-250 D-EHHO staat al op de lijst :)
idem. 1949 Piper PA-16 Clipper N5360H (Chaseplane.nl) ;)
@NazgulAir,
Check PM
Dus een straight-tail 150 mag wel? Zelfs als ie een achterraampie heeft?
17 mrt
N2024· 17 mrtGreat Balls of Fire schreef:Heeft niks met discriminatie of wat dan ook te maken, wel met ruimte en veiligheid.
Oldtimer-Fliegertreffen Hanhweide is door de jaren heen, uitgegroeid tot de allerbeste Oldtimer Fly-In in Europa. De aantrekkingskracht is groot en de ruimte is beperkt.
Als organisatie sta je dan voor keuzes, wildgroei met non-oldtimers of het kaf van het koren scheiden.
Non-oldtimers kunnen 5km verderop op Nabern/Teck (EDTN) terecht.
Begint `t ie nou al weer. Ik voel me geen kaf onder het koren hoor GBOF!
17 mrt
XDgb14· 17 mrt
kmies schreef:Dus een straight-tail 150 mag wel? Zelfs als ie een achterraampie heeft?
Yeb,
Zoveel omnivision straight tail (1964-1965) Cessna 150s vliegen er hier niet 'meer' rond ;)
@N2024,
If you wanna be part of a real aviator community, you better convert to tailwheel or join a Clipped Wing Flying group ;)
17 mrt
N2024· 17 mrtGreat Balls of Fire schreef:Yeb,
Zoveel omnivision straight tail (1964-1965) Cessna 150s vliegen er hier niet 'meer' rond ;)
@N2024,
If you wanna be part of a real aviator community, you better convert to tailwheel or join a Clipped Wing Flying group ;)
Ben reuze happy met m`n vliegende fiat panda hoor. Hoef niet zo nodig bovenop de apenrots te zitten:biertje:
17 mrt