WRR JAR-FCL
MichielSL· 30 junHallo collega's,
Weet iemand een goed internetadres met de huidige regelgeving rond de werk en rusttijden (JAA)? Op de site van het ivw vind ik niets en heb nu de toekomstige summiere omschrijving op de ECA website (belgie) gevonden (http://www.eurocockpit.be/content/view/434/403/ of http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/nl/oj/2006/l_377/l_37720061227nl00010175.pdf) , maar dus niet wat ik zoek. het is subdeel Q, maar op alle bestanden van JAR OPS 1 is dit 'INTENTIONALLY LEFT BLANK'........... Behalve, zoals gezegd, de toekomstige; pas geldig in 2008
Alvast bedankt,
MSL:radar:
7 REACTIESWeet iemand een goed internetadres met de huidige regelgeving rond de werk en rusttijden (JAA)? Op de site van het ivw vind ik niets en heb nu de toekomstige summiere omschrijving op de ECA website (belgie) gevonden (http://www.eurocockpit.be/content/view/434/403/ of http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/nl/oj/2006/l_377/l_37720061227nl00010175.pdf) , maar dus niet wat ik zoek. het is subdeel Q, maar op alle bestanden van JAR OPS 1 is dit 'INTENTIONALLY LEFT BLANK'........... Behalve, zoals gezegd, de toekomstige; pas geldig in 2008
Alvast bedankt,
MSL:radar:
MichielSL· 26 julHad toch meer info verwacht van de experts?!?!?! Misschien iemand die wat kan vertellen over de WRR in het OM-A van een NL maatschappij? Natuurlijk kan een PM ook...
Alvast bedankt,
Michiel
Alvast bedankt,
Michiel
26 jul
Iz· 26 jul
Michiel, de huidige WRR wetten zijn nog volledig per lidstaat bepaald. Deze Euro WRR zal dus de eerste JAA WRR wet worden (dat bestaat niet echt, dus worden aangepaste vormen als nationale wetten aangenomen, gebaseerd op de Euro WRR).
Je zult dus bij de werkgever en/of de lokale luchtvaartauthoriteit moeten kijken wat de WRR regels zijn.
De WRR in het OM-A van een maatschappij zal voornamelijk CAO WRR zijn en dus niet noodzakelijkerwijs overeenkomen met de wettelijke WRR.
Je zult dus bij de werkgever en/of de lokale luchtvaartauthoriteit moeten kijken wat de WRR regels zijn.
De WRR in het OM-A van een maatschappij zal voornamelijk CAO WRR zijn en dus niet noodzakelijkerwijs overeenkomen met de wettelijke WRR.
26 jul
VanFan· 26 julIk sluit me helemaal aan bij IZ,
Net op cursus geweest en subpart Q is al wel geschreven maar omdat "Europees" te krijgen dat zal nog even wat werk en tijd kosten...
EU-Ops molens draaien (ontzettend) langzaam....
Mocht je subpart Q nodig hebben PM me dan ff
VF
Net op cursus geweest en subpart Q is al wel geschreven maar omdat "Europees" te krijgen dat zal nog even wat werk en tijd kosten...
EU-Ops molens draaien (ontzettend) langzaam....
Mocht je subpart Q nodig hebben PM me dan ff
VF
26 jul
Birdmare· 26 julCheck ook ff,
http://www.eca-cockpit.com/
Vlg jaar zomer moeten de Nationale Luchtvaartdiensten , Part Q geïmplementeerd
hebben. Dan meer duidelijkheid.
Grtz
http://www.eca-cockpit.com/
Vlg jaar zomer moeten de Nationale Luchtvaartdiensten , Part Q geïmplementeerd
hebben. Dan meer duidelijkheid.
Grtz
26 jul
SvG· 16 aprTopic weer even levend maken
Topic weer even levend maken
Weet iemand waar ik de inhoud van JAR OPS subpart Q kan vinden (een link misschien), binnenkort is het zover .......
Topic weer even levend maken
Weet iemand waar ik de inhoud van JAR OPS subpart Q kan vinden (een link misschien), binnenkort is het zover .......
16 apr
VanFan· 16 aprAls je wilt, stuur ik hem naar je op als attachment.
Heb Subpart Q als MS-Wordfile.
PM me maar met je e-mail adres,
geldt ook voor andere belangstellenden
Grtz, VF
Heb Subpart Q als MS-Wordfile.
PM me maar met je e-mail adres,
geldt ook voor andere belangstellenden
Grtz, VF
16 apr
flyboy.nl· 17 aprHet helpt mogelijk als je zoekt op JAR-OPS Subpart Q, of nog beter EASA-OPS Subpart Q. FCL staat voor Flight Crew Licensing en heeft dus niets te maken met de tijden waarop je mag werken.
Zie http://www.eurocockpit.be/index.php?option=com_content&task=view&id=414&Itemid=252 voor een link.
Erik
Zie http://www.eurocockpit.be/index.php?option=com_content&task=view&id=414&Itemid=252 voor een link.
Erik
17 apr