weet het niet precies, maar het klopt wel wat de zuster zegt.
We leven allemaal korter dan de gemiddelde mens.

Nou mag hopen van niet.

Weet wel dat verkeersleiders relatief snel overlijden na hun pensioen. Weet niet het precieze percentage maar het springt er wel uit als je het vergelijkt met andere banen.

Een oude baas DC-10 vertelde me laatst:

"Je moet niet proberen de beste piloot te worden, maar de oudste."

de man was al 21 jaar met pensioen.

Maar hoeveel ongeveer? Als je kijkt naar ex - colleges in je buurt?

Ze had het over 65 jr. Dat lijkt me toch een beetje onrealistisch...

Oorspronkelijk gepost door Okki
Een oude baas DC-10 vertelde me laatst:

de man was al 21 jaar met pensioen.

Let me guess... Siem?
:)

Ik heb het ook gehoord, of gelezen, maar of het waar is? Piloten betalen denk ik niet meer premie aan hun levensverzekeraar dan andere mensen, dus het zal wel meevallen...

Mooi toch, hoef je ook geen pensioen op te bouwen, denk dat ik die levensloopregeling maar in bier ga omzetten, wat mn levensverwachting dan zelfs nog weer verder naar beneden gaat brengen, dus gaat dubbelop!!! :grijns:

ik heb ergens gelezen dat het zou komen door opgebouwde kosmische straling en stress.

m.h.

Beter een beter leven dan een lang slechter leven :)

stress weet ik niet..

Maar als je in t vliegtuig zit dan doe je extra veel (gamma)straling op doordat je dichter bij de zon zit (gamma is dus schadelijke straling als je er te veel van ontvangt). Er zit dus minder atmosfeer tussen jou en de zon, dan dat je op de grond staat. Op de grond zit er weer een pak van 4 of 5 KM atmosfeer tussen die de straling (deels) tegenhoudt.
Iemand zei tegen mij dat dat de reden ook was dat piloten eerder met pensioen mochten...

Waar natuurkunde al niet goed voor is ;)

Die tijdzones zullen ook niet echt helpen, droge aircolucht vol baccillen, crappy eten aan boord en in hotels.

allemaal betrekkelijk , hoe kun je nou weten hou oud iemand eigenlijk zou zijn geworden indien hij/zij dat beroep niet had uitgeoefend? net als met roken.Misschien is het iemand zijn tijd wel , karma , weet ik veel,

garoeten

Gemiddelden doen het betrekkelijke teniet incocknito!

Eigenlijk zou je juist een iets hogere levensverwachting verwachten als gevolg van de initiele medische selectie.

Dit effect zel wel weer gecompenseerd worden door de hierboven genoemde stress, airco's, bacterie en stralingen.

Speculaties.

Die stewardessen hebben tegenwoordig ook allemaal enge ziektes :)

ik dacht dat deze statistieken nog steeds vervuild waren door vliegers uit WO2 die na 3 missies uit de lucht werden geschoten en de times when sex was safe and flying was dangerous!

Die stress komt niet van het vliegen maar, van de drie allimentaties die ze moeten doorbetalen als ze met pensioen gaan....

Als ik steeds weer die afwijzigingbrieven van maatschappijen krijg is idd mijn levensverwachting niet groot! :mad:

grtz

Die Gamma-straling hè....

Daar had die ene gozer toch ook last van?



Hoe oud is hij eigenlijk geworden?

Oorspronkelijk gepost door Pornokoning
Die stress komt niet van het vliegen maar, van de drie allimentaties die ze moeten doorbetalen als ze met pensioen gaan....

En als je partner nu ook piloot is...

Zou je dan (beiden) óf juist langer leven als de gemiddelde piloot óf nou juist korter

:grijns:

Nooit bewezen. Als het zo is, help mij even zoeken naar bewijs. Dan kunnen we dat meenemen in de volgende CAO onderhandelingen.
Ik denk dat veel vliegers tgijdens pensioen gewoon wegkwijnen van verveling en "verloren" status.
Niet meer de Skipper, maar de "man in de stree"t zeg maar.

Oorspronkelijk gepost door 49015
Let me guess... Siem?
:)

Iemand een idee hoe het met Siem is.....

Groeten Steef

Er is een aantal jaren geleden onderzoek gedaan naar de straling waaraan de piloten tijdens hun vluchten worden blootgesteld.
Daaruit bleek dat de gemiddelde piloot tijdens zijn loopbaan minimaal 6 maal zoveel straling krijgt te verwerken dan een medewerker van een kerncentrale.

Dit, uiteraard in combinatie met het meestal sterk verstoorde bioritme (onze levensklok), de stress en de slechte cabinelucht (druk, bacillen en (olie)dampen), zorgt zeer zeker voor een kortere levensverwachting dan de gemiddelde mens!

Die straling valt wel mee. Al die tijd dat je voorin zit kun je namelijk niet roken, en dat is toch de belangrijkste doorsoorzaak ( door hart- en vaatziekten)

Verder niet teveel lichamelijke en geestelijke inspanning. Dat geeft ook slijtage. ( hee, dat klinkt als een piloot)

En de gemiddelde leeftijd kun je inderdaad aflezen aan de pensioenpremie die betaald moet worden. De medische voorselectie geeft ook een latere sterfteleeftijd dan gemiddeld.

De gemiddelde Nederlandse man wordt 74 jaar oud, maar als je inkomen wat hoger is en je intelligentie ook (sociaal-economische klasse), dan komen daar nog een paar jaartjes bij. Glazenwassers doen het wat slechter dan het gemiddelde evenals kraanmachinisten, andere beroepen op hoog niveau :grijns:

S.

( the young steer ran down and fucked a cow, the old steer walked down slowly and fucked them all )

Oorspronkelijk gepost door SR20FlyEye
Verder niet teveel lichamelijke en geestelijke inspanning. Dat geeft ook slijtage. ( hee, dat klinkt als een piloot)

Praat maar eens met een short-haul vlieger die 900 uur per jaar doet, 4 legs per dag, op outstations waar organisatie een vreemd woord is...:rolleyes:

Siem is still alive and kicking!!

Ik was laatst nog bij CAE NLS voor wat sim uurtjes en daar stond hij als vanouds POF etc te doceren.

Op dit moment is er iemand op de UvA aan het afstuderen die de demografie van o.a. piloten onderzocht heeft en daaruit blijkt dat we toch nog langer leven dan gemiddeld dus dit bied weer wat perspectieven!

En ik sluit me aan bij Cpt. b.d. Siem: Je moet niet de beste Piloot willen zijn maar wel de oudste!

prins Bernhard

prins Bernhard

Prins Bernhard werd 93 met 12.000 vlieguren ongeveer. Het zal dus wel wat meevallen... :airforce: