De reacties van de telegraaflezer zijn erg vermakelijk :)

Ja,
zelfs daar wordt het aanname beleid van KLM uitgevochten!

idd Okki! Schuld van de copiloot, de ILS werkte misschien wel niet goed, het is de schuld van Air France, een opleiding voor vlieger kost tegenwoordig niets meer, het ligt aan dat ene flesje babymelk aan de rechterkant van de kist, KLM moet een startverbod krijgen net als Onur...

Waar is Ron Brandsteder?

Ja,
zelfs daar wordt het aanname beleid van KLM uitgevochten!
haha inderdaad ik lees dat stukje nu ook van een KLM'er uit Amsterdam:

KLM heeft alleen maar bemanning in dienst , die zijn voozien van alle vereiste papieren. Mr.Hans heeft deze schijnbaar niet , daarom vliegt hij in Zuid America bij 'n 7e rangs maatschappij. Blijft waar je bent , beter voor ons luchtruim

is dat wat joh...
hup, bak chips erbij en het wordt verdorie nog een avondje moppentoppers :D

Capt Relax wacht op een opmerking over de KLS :grijns:

Intellectueel Nederland stort zich weer op dit nieuws...

KLM vliegt tegenwoordig bijna alleen nog maar met oude kisten die inmiddels al 20 jaar oud zijn en dat interierieur wat er niet meer uitziet nee ik vlieg geen stofige KLM meer.

Capt Relax wacht op een opmerking over de KLS :grijns:

Ik hap wel! :kiss:

Ach, laat ook maar bij nader inzien, het beste zwaantje struikelt immers wel eens ( :rolleyes: ) en het leesvee van wakker Nederland is on the case! :biertje:

VAST EEN KLS'er

zie je wel goede piloten :D

Hans uit T&T: Squawk ident please :grijns: :grijns: :grijns:

foto!

oeps

hmmm

hmmm

Zegt de ene KLSer tegen de andere KLSer: Hé daar ligt een tientje:wegkwijt:

Huh?

Huh?

Zegt de ene KLSer tegen de andere KLSer: Hé daar ligt een tientje:wegkwijt:

Ik snap hem niet. Leg eens uit?

Als het een niet-KLS'er was hadden we dit vliegtuig wel kunnen afschrijven, nou goed :s
Zucht....

Ik zou zeggen: grow up

Zo voorspelbaar dat dit over kls'ers zou gaan

Ow, dan heb zo'n zin om een paar van die heerlijke opmerkingen te plaatsen hè.

Maarja,

Atmos heerlijke grap :biertje: .

Peut doe een poging om met net zo aan het lachen te krijgen na het lezen van o.a. de reactie(s) van Hans uit T&T (wat een koning!).

Beetje triest ook dat de vliegramp in Tenerife erbij wordt gehaald, dat is echt appels met peren vergelijken.

We kunnen wel een top 10 maken met, wat zouden de klm-ers tegen elkaar gezegd hebben voordat ze het gras in gingen ?
Ik trap af met : " ho, sh*t, k*t,f*ck flight freeze please, flight freeze" :yeehaa:

ik vond die reactie op pprune wel leuk..

zn bril zit zeker in de hold..

k.

capt: your controls
fo: your controls
capt: your controls
fo: your controls

ok we turn left here, right.
Right...

Ok to the right...

NO LEFT :D

ach ja shit happends :D

"This is your FO speaking, please remain seated untill you see grass on the both sides. Watch your step when leaving the aircraft"

Ik kan mij niet aan de indruk ontrekken dat het IQ van enkele mensen die op airwork reageren tamelijk representatief is voor het niveau van de meeste reacties in de on-line versie van "de krant van wakker Nederland". Kom op mensen: Word volwassen! Onderzoek afwachten, rapport lezen, mogelijk leren van dit incident, eventueel processen aanpassen en klaar is Kees. Dit kan ons allemaal overkomen. Kinderachtige opmerkingen graag elders plaatsen a.u.b.. Dit is een bulletinboard voor beroepspiloten. Ik hoop dat de reacties verder ook "beroepspilootwaardig" zijn. Many happy landings.

Flyingviking je hebt helemaal gelijk!
Laten we professioneel blijven.

Ach onderzoek afwachten......
Hij is waarschijnlijk gewoon weg geskid door een erg natte (taxi) baan. al dan niet door teveel snelheid of niet.
Het is toch niet zo'n groot incident. Gebeurt wel vaker dat er iemand weg glijd in het gras...
Lijkt me voor de piloten ook verder geen nare gevolgen te hebben.

Zeik zowat in me broek man !

......toch maar het aannamebeleid gaan wijzigen........vrije markters aannemen met meer ervaring......en geen *LS-ers meer die net met een -172 van de grasbaan komen.......Ze hadden zeker net het gras gemaaid naast de Polderbaan...:grijns: :grijns: :grijns: :grijns:

....val over me heen met de reacties.....:snore: :snore:

Stel je voor dat je die captain of F/O bent, denk je hier nog een beeeeetje steun te lezen, nee hoor, alleen maar geintjes. Niet cool lijkt me!

En nee, ik ben geen KLS'er, en ik vlieg ook niet voor KLM.

Ach.. die Captain en Co die zijn de enige die weten wat er precies aan de hand was op dit moment. Laten we eerst maar even wachten met conclusies tot we precies weten wat er gebeurd is lijkt me!

En ach.. een grapje moet kunnen toch?. Hoewel ik die van dat tientje nog steeds niet snap :(

Iedereen die roept dat het hem/haar nooit zal overkomen liegt en daar zou ik dus ook niet mee in een cockpit willen zitten :bwah:

Kusje!

En ach.. een grapje moet kunnen toch?. Hoewel ik die van dat tientje nog steeds niet snap

vanwege de opleidings prijs ??:snore:

Ik snap hem anders ook niet dus uitleg graag!:bwah:

En ach.. een grapje moet kunnen toch?. Hoewel ik die van dat tientje nog steeds niet snap

vanwege de opleidings prijs ??:snore:

Ik snap hem anders ook niet dus uitleg graag!:bwah:

Ja, de opleiding op de KLS is gewoon te duur, maar dat is ie op de NLS/Stella/DFA/Martiniar etc ook...

Ik zat ook al aan het blauwe tientje te denken... maar die dingen zijn bruin tegenwoordig!

Of misschien dat ze een tientje op de cockpitvloer zagen liggen en toen beide naar binnenkeken en toen de baan afgingen? :confused:

Kan iemand em uitleggen want ik wil ook graag mee lachen ;)

En ach.. een grapje moet kunnen toch?. Hoewel ik die van dat tientje nog steeds niet snap

Er lag een tientje naast de baan in het gras :confused: