hoe maken budget airlines winst?
De meegeleverde bronnen bevatten geen gedetailleerde informatie over hoe budgetmaatschappijen specifiek winst maken. Er wordt wel genoemd dat Ryanair winst verwacht, maar de strategieën hierachter worden niet uitgelegd.
Lees het volledige antwoordKan iemand mij uitleggen hoe de budget maatschappijen nog winst maken? Ik weet wel hoe ze hun kosten dekken, door geen gratis maaltijden, door korte turn around tijden en dat de stewardessen meerdere taken hebben. EN op kleinere vliegvelden opereren enz. Maar dan nog, een kaartje kost soms 1 euro. En als je een van de laatste bent misschien 30 euro ofzo. stel, 737, 100 pax x 30 euro, is 3000 euro. Dat kost volgens mij een 737 per uur al. Dus ik snap het niet.
Als laatste betaal je echt geen 30 euro.
Enkeltje London-Amsterdam met EasyJet boeken 24 uur van te voren kost snel 160 euro. Enkeltje Malaga met HV voor morgen is 214,99. (bron: transavia.com) Dus die 30 euro valt wel mee.
Grtz Mike5
sponsors. is het je bij FR nooit opgevallen dat ze constant hertz hier hertz daar hertz zus hertz zo lopen te roepen of op hun 73 schilderen?
Veel lowcost maatschappijen halen hun inkomsten ook uit andere activiteiten zoals het verhuren van auto's, hotels etc.
De "overhead" kosten bij jet2 worden alleen al gedekt door het Royal Mail contract. Overdag passagiers en 's nachts Royal Mail vluchten o.a. vanuit Belfast, Edinburgh, Exeter naar East Midlands vv en van Edinburgh, Newcastle naar Stansted v.v. Daarnaast nog Ad Hoc charter werk en seizoen charter werk o.a. for Thompsonfly. Tenslotte verricht Jet2 voor de Britse overheid de "return"vluchten voor uitgeprocedeerde asielzoekers uit met name oost-europa. Genoeg "neven" inkomsten dus. In tegenstelling tot Air Berlin dat nog nooit winst gedraaid heeft heeft Jet2 in 30 jaar nog nooit verlies gedraaid, maar daar is Jet2 gelukkig niet de enige in.
