Vlootafbouw
c150· 6 mei
Iemand bekend met het verlopen van de lease data van de FF? Luisterend naar het succesvolle management van KLM-MP cargo zal de vloot afgebouwd worden als er een kist kan worden geretourneerd. Het runnen van iets anders dan KL passage lijken de hotshots helaas niet te kunnen.
30 REACTIES
B767-300ER· 6 meic150 schreef:Iemand bekend met het verlopen van de lease data van de FF? Luisterend naar het succesvolle management van KLM-MP cargo zal de vloot afgebouwd worden als er een kist kan worden geretourneerd. Het runnen van iets anders dan KL passage lijken de hotshots helaas niet te kunnen.Stuur me ff PM met je mailadres, dan stuur ik je een bestandje toe waarin de data staatn zoals ik ze heb..
6 mei
B767-300ER· 6 meiToch maar even voor algemeen gebruik gepost:
De MCP, MCR en MCS zijn in eigendom en kunnen er op elk gewenst moment uit.
De rest van de leasetermijnen heb ik dikgedrukt.
Voor de MCY is er nog de mogelijkheid tussentijds op te zeggen is mij verteld. De MPS heeft het langste overeenkomst
Direct op te zeggen/uit te faseren: 3 stuks
2015:2 stuks
2016 (+begin (januari) 2017): 6 stuks
2018: 2 stuks, waarvan 1 er eerder opzegbaar is.
747-400F:
PH-CKA,6345,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F", 2015-04-15
PH-CKB,6363,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F", 2015-04-15
PH-CKC,6510,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F",2016-02-02
PH-CKD,7310,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-406F", 2017-01-31
MD11-F:
PH-MCP,4954,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCR,4982,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCS,4983,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCU,5278,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F",2016-06-23
PH-MCW,5645,"Martinair Holland N.V.","Boeing MD-11F",2016-06-23
PH-MCY,6623,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F",2018-01-03
747-400BCF:
PH-MPP,8147,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2016-11-22
PH-MPQ,8148,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2017-02-17
PH-MPS,7199,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2018-02-28
Ik vrees mede gezien bovenstaande data dat per 1-1-17 de stekker er definitief uit gaat.
De MCP, MCR en MCS zijn in eigendom en kunnen er op elk gewenst moment uit.
De rest van de leasetermijnen heb ik dikgedrukt.
Voor de MCY is er nog de mogelijkheid tussentijds op te zeggen is mij verteld. De MPS heeft het langste overeenkomst
Direct op te zeggen/uit te faseren: 3 stuks
2015:2 stuks
2016 (+begin (januari) 2017): 6 stuks
2018: 2 stuks, waarvan 1 er eerder opzegbaar is.
747-400F:
PH-CKA,6345,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F", 2015-04-15
PH-CKB,6363,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F", 2015-04-15
PH-CKC,6510,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F",2016-02-02
PH-CKD,7310,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-406F", 2017-01-31
MD11-F:
PH-MCP,4954,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCR,4982,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCS,4983,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCU,5278,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F",2016-06-23
PH-MCW,5645,"Martinair Holland N.V.","Boeing MD-11F",2016-06-23
PH-MCY,6623,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F",2018-01-03
747-400BCF:
PH-MPP,8147,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2016-11-22
PH-MPQ,8148,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2017-02-17
PH-MPS,7199,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2018-02-28
Ik vrees mede gezien bovenstaande data dat per 1-1-17 de stekker er definitief uit gaat.
6 mei
c150· 8 mei
Bedankt voor de info. Dat wordt dus waarschijnlijk organisch en gefaseerd afbouwen. Duidelijkheid en eerlijkheid over de toekomst zal zo lang mogelijk worden uitgesteld verwacht ik. Dat gebeurt namelijk al ruim een jaartje of vijf. Volgend jaar kijken wat er met de eerste 2 KLM kisten gaat gebeuren.
8 mei
B767-300ER· 8 meic150 schreef:Bedankt voor de info. Dat wordt dus waarschijnlijk organisch en gefaseerd afbouwen. Duidelijkheid en eerlijkheid over de toekomst zal zo lang mogelijk worden uitgesteld verwacht ik. Dat gebeurt namelijk al ruim een jaartje of vijf. Volgend jaar kijken wat er met de eerste 2 KLM kisten gaat gebeuren.
Ik vrees idd liggen de plannen allang op de plank, maar zal het pas last minute medegedeeld worden.....
8 mei
J.R.· 8 mei
Ik dacht dat er in juni meer "duidelijkheid" zou komen? Zou me overigens niets verbazen wanneer KL nog wel een paar FF's houdt. Er blijven nog wel een paar bestemmingen die voor vracht goed zullen blijven. Dan is de "grote" concurrent MP weggevaagd en houden ze ongeveer dezelfde FF vloot over van voor de overname. Wat een winst...
Wat een kapitaalvernietiging met die BCF's die MP al van het begin af aan niet wilde hebben...
Wat een kapitaalvernietiging met die BCF's die MP al van het begin af aan niet wilde hebben...
8 mei
B767-300ER· 8 meiEerst de belly's, dan de combi's en dan FF. Dat is de huidige KLM filosofie
Het is niet voor niets dat KL langzaam sommige FF bestemmingen aan haar passagiersnetwerk toevoegt....
Het is niet voor niets dat KL langzaam sommige FF bestemmingen aan haar passagiersnetwerk toevoegt....
8 mei
J.R.· 8 mei
Die filosofie ken ik, maar over een aantal jaren gaan alle combi's eruit en er komt niets voor terug behalve een paar belly's extra. Intussen staan er mega veel concurrenten op de freight met een hoop zelfde bestemmingen. Pax bestemmingen raken redelijk uitgeput en MIA is een trauma waar ze niet snel op verder zullen gaan met pax. Maar goed, oud verhaal... :)
8 mei
Mile High Club· 11 meiWhat a waste.... :(
11 mei
aa119· 12 mei
iemand enig idee wat er met -MPP en -MPQ is gebeurd? Zijn deze kisten teruggekomen van ACG of hoe is dat afgelopen?
12 mei
c150· 17 jun
En het hoger beroep is aangetekend. Volgens mij nu de cabine, dus cockpit zal wel volgen.
17 jun
B767-300ER· 17 junaa119 schreef:iemand enig idee wat er met -MPP en -MPQ is gebeurd? Zijn deze kisten teruggekomen van ACG of hoe is dat afgelopen?
Staan in de Spaanse Woestijn weg te stoffen.
17 jun
Freighter· 2 nov
CKD gaat waarschijnlijk weg in januari...dus 2 jaar eerder...zijn er nog updates?
Overigens is de CKD de ERF die elders op dit forum besproken werd als zijnde de Etihad wet-lease
Overigens is de CKD de ERF die elders op dit forum besproken werd als zijnde de Etihad wet-lease
B767-300ER schreef:Toch maar even voor algemeen gebruik gepost:
De MCP, MCR en MCS zijn in eigendom en kunnen er op elk gewenst moment uit.
De rest van de leasetermijnen heb ik dikgedrukt.
Voor de MCY is er nog de mogelijkheid tussentijds op te zeggen is mij verteld. De MPS heeft het langste overeenkomst
Direct op te zeggen/uit te faseren: 3 stuks
2015:2 stuks
2016 (+begin (januari) 2017): 6 stuks
2018: 2 stuks, waarvan 1 er eerder opzegbaar is.
747-400F:
PH-CKA,6345,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F", 2015-04-15
PH-CKB,6363,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F", 2015-04-15
PH-CKC,6510,"Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.","Boeing 747-406F",2016-02-02
PH-CKD,7310,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-406F", 2017-01-31
MD11-F:
PH-MCP,4954,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCR,4982,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCS,4983,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F"
PH-MCU,5278,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F",2016-06-23
PH-MCW,5645,"Martinair Holland N.V.","Boeing MD-11F",2016-06-23
PH-MCY,6623,"Martinair Holland N.V.","MDC MD-11F",2018-01-03
747-400BCF:
PH-MPP,8147,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2016-11-22
PH-MPQ,8148,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2017-02-17
PH-MPS,7199,"Martinair Holland N.V.","Boeing 747-412SF",2018-02-28
Ik vrees mede gezien bovenstaande data dat per 1-1-17 de stekker er definitief uit gaat.
2 nov
76-er· 2 nov
Freighter schreef:CKD gaat waarschijnlijk weg in januari...
CKD gaat VANDAAG.
In 2016 zijn er nog 3 ERFn en 1 BCF over.
2 nov
Freighter· 2 nov
Okay...dan zal ie wel geparkeerd worden tot januari..want dan is pas de overdracht naar de leasemaatschappij...
76-er schreef:CKD gaat VANDAAG.
2 nov
76-er· 2 nov
Nee. Gaat vandaag (als in: over 3 kwartier) naar Indonesië voor phaseout maintenaince. Naar verluid gaat CKD daarna door naar ABC en zal dus een veelgeziene gast op AMS blijven.
Toch zonde, net 30K op de teller.
Toch zonde, net 30K op de teller.
2 nov
B767-300ER· 2 novCKD gaat idd door naar AirBridge Cargo. Krijgt nu haar D-Check en daarna is de overdracht naar ABC. Gaat vervolgens weer voor Etihad vliegen als ik het goed heb begrepen?
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
2 nov
76-er· 2 nov
B767-300ER schreef:Gaat vervolgens weer voor Etihad vliegen als ik het goed heb begrepen?
Nee, daar heeft EY Atlas voor.
2 nov
Freighter· 2 nov
Gaat iemand van t forum bij de overdracht zijn?
2 nov
B767-300ER· 2 novDe D check van de CKD duurt tot 3 januari. Dus de datum van januari klopt.
O ja. Atlas.
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
O ja. Atlas.
Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
2 nov
76-er· 2 nov
Freighter schreef:Gaat iemand van t forum bij de overdracht zijn?
Dat lijkt me niet waarschijnlijk.
2 nov
Freighter· 2 nov
Jammer zou gezellig zijn..nou ja, je snapt wat ik bedoel..bij de MPR-overdracht waren er ook een paar MP mannen..was schijnbaar toen iets nieuws aangezien KLM t vroeger deed
2 nov
B767-300ER· 2 nov76-er schreef:CKD gaat VANDAAG.
In 2016 zijn er nog 3 ERFn en 1 BCF over.
En in 2015?
2 nov
76-er· 2 nov
Dunno. Er wordt stapsgewijs uitgefaseerd maar data zijn nog niet bekend.
2 nov
Freighter· 8 dec
Vandaag te horen gekregen dat de checkflight van de CKD op 6 januari plaatsvindt...dus als iemand nog een gear-up go-around @50' wil zien?
8 dec
B767-300ER· 19 feb76-er schreef:Nee. Gaat vandaag (als in: over 3 kwartier) naar Indonesië voor phaseout maintenaince. Naar verluid gaat CKD daarna door naar ABC en zal dus een veelgeziene gast op AMS blijven.
Toch zonde, net 30K op de teller.
Sterker nog, bij de overdracht is deze kist erna tot aan zijn nok aan toe gevuld vertrokken....
19 feb
J.R.· 22 mrt
MCR net binnen. Het uitfaseren is nu begonnen, nog een jaar(tje) and it's all over...
22 mrt
stratofreighter· 23 jul
http://aircargoworld.com/airbridgecargo-eyes-martinair/
AirBridgeCargo eyes Martinair?
July 21, 2015
According to Dutch media reports, AirBridgeCargo might still be interested in taking over beleaguered freight carrier Martinair.
The story broke this week in the publication Nieuwsblad Transport saying that the Russian cargo carrier was still interested in taking over Martinair and its all-freighter fleet, continuing to use it an independent carrier at its Amsterdam hub. ABC was rumored to be a possible suitor for Martinair last year, when Air France-KLM had considered selling off the airline.
A spokesman for ABC would only say, “Our interest in Martinair is still there. If the possibility arose, we would be interested to pick up the contract with KLM. However, at present, we are not in talks.”
23 jul
J.R.· 23 jul
Gaat niet gebeuren dat KL MP wil/gaat verkopen (is geen fluit meer waard). Daarbij schieten ze ook nog in hun eigen voet. Pax levert te weinig op en moet het van de belly vracht hebben op de oude MP cargo bestemmingen en dat gaat al niet goed.
Overigens staat de S al vol met ABC kisten per dag, meer dan MP vervoerd ben ik bang. Ik ben wel benieuwd of dit de OVO rechtszaak nog gaat beïnvloeden?!
Overigens staat de S al vol met ABC kisten per dag, meer dan MP vervoerd ben ik bang. Ik ben wel benieuwd of dit de OVO rechtszaak nog gaat beïnvloeden?!
23 jul
B767-300ER· 23 julOVO gaat over de datum van overgang. Niet het heden.
23 jul
76-er· 12 jun
80X81gMozRs
De MD11 kwam gisteren even afscheid nemen tijdens de Luchtmachtdagen voor ze volgende maand naar de sloop mag. :traantjes
De MD11 kwam gisteren even afscheid nemen tijdens de Luchtmachtdagen voor ze volgende maand naar de sloop mag. :traantjes
12 jun