Je bent in Amerikaanse krijgsdienst (USAF/USN) een commissioned Officer en dus Amerikaans staatsburger.

Als enlisted (onderofficier) zijn er wel mogelijkheden om een andere nationaliteit te hebben, maar dus niet als "gevechtsvlieger".

Er zijn een tweetal mogelijkheden:

• Amerikaams staatsburgerschap (succes daarmee)


• Uitwisselingsprogramma met de Klu

In mijn Klu (ATC) tijd kende ik verschillende vliegers die door deel te nemen aan uitwisselingsprgrammas bij ander NAVO luchtmachten terecht kwamen.
Je wordt omgeschoold op hun materieel en vliegt een paar jaar "active duty" voordat je weer terug naar NL komt.

Naar mijn weten zijn er in de VS ook onderofficieren werkzaam als vlieger in de Army(heli's)

Sort of...het zijn Warrant Officers.

Een soort adjudanten als je het wilt vergelijken met de NL krijgsmacht.

WO & CWO's (Chief Warrant Officers) zijn LDO's - Limited Duty Officers.
Kunnen verder niet doorstromen in de 'ranks' en hebben maar 1 specialiteit.
Momenteel loopt deze proef ook bij de USN voor NA en NFO.
Volgens mij zijn er maar een paar plekken per jaar en alleen voor de zgn 'priors'.
Priors zijn onderofficieren die de kans gekregen hebben (na een zeer strenge selectie) om LDO te kunnen worden.

Niet bereikbaar voor iemand van buiten af.
En zeker niet voor iemand zonder het Amerikaanse staatsburgerschap.

Vwb het Engelse leger de heb je helemaal gelijk, daar vliegen nog steeds Flight Sergeants op de Heli's (net als onze KM in de jaren '80).

Het enige wat je kunt doen is dit:

- Green card krijgen door de loterij of door een Amerikaanse te trouwen.
- Je aanmelden als enlisted bij het leger of bij de luchtmacht. Dit kan als buitenlander.
- Na de eerste dag in actieve dienst tijdens uitzending je amerikaans staatsburgerschap aanvragen die je vervolgens heel snel krijgt. Als dank dat je de oorlog in gaat mag je dus snel je paspoort.
- Wanneer je college of universiteit hebt kun je vervolgens je aanmelden voor OCS, Officer Candidate School, waarna je zou kunnen solliciteren voor een pilot slot.
- Of, je solliciteert voor het Warrant Officer Program, soort van non-commissioned officier, niet aangesteld door de president (?), die helicopters vliegt bij de landmacht.

Op zich is het Warrant Officer zijn best mooi want dan blijf je vliegen.

Heb het uitgebreid bij de USNA (United States Naval Academy) en de amerikaanse ambassade hier in Den Haag en kan je vertellen dat het zeer moeilijk is. Je zou eerst in actieve dienst bij de enlisted personel inderdaad moeten gaan om daar 3 jaar vol te maken.
Vervolgens zou je paspoort kunnen krijgen. Zeg express kunnen want je bent er nooit zeker van.
Dit is hetzelfde bij alle krijgmachts onderdelen.

Je kan ook nog lief aan de minister van defensie vragen of zij je willen sponsoren voor het 'foreign exchange programme'. Maar wens je veel succes met de huidige bezuinigingen, je gaat het zo niet krijgen.

Jammer maar waar.

Succes! Mocht je nog een manier vinden, do tell!

Yorick.

Gewoon uit nieuwschierigheid: tot welke leeftijd kan men zich aanmelden voor vlieger bij The AirForce in de VS?
Geloof dat het bij de KLU tot 27 jaar is...

surfrules schreef:Gewoon uit nieuwschierigheid: tot welke leeftijd kan men zich aanmelden voor vlieger bij The AirForce in de VS?
Geloof dat het bij de KLU tot 27 jaar is...

32 als WO bij de landmacht. Maar die vliegen van alles, van Blackhawks tot aan Apache's en ook wel wat fixed wing, maar dat is met name transport.

Wauw, wat een reacties al.
Super, bedankt!

Ik heb 25 januari mijn PO1 en die maand die erop volgt zal ik pas weten of ik nog door moet zoeken.
Vrees het ergste met de huidige bezuinigingen, maar opgeven doen we niet aan!

Mijn ultieme doel is natuurlijk jachtvlieger, maar aangezien mijn Frans en Duits niet optimaal is is de keuze in principe beperkt tot de RAF, BAF, USAF en uiteraard de KLu.

Is het overal even moeilijk een zitje te bemachtigen?

BAF is redelijk 'simpel'. Ze gaan daar van IQ testen uit en is dus niet zo gek moeilijk te halen. vlieg-aanleg kijken ze pas later naar.

Volgens mij moet je ook een 4 year college degree hebben voor een officiersfunctie in de VS. Dus met staatsburgerschap alleen red je het niet. Wil je dit trouwens echt. Heb de USAF en USN van dichtbij meegemaakt en er zijn - heel voorzichtig uitgedrukt - culturele verschillen. Veel Gung-Ho, Waving the flag, Kickass, Shock and Aw, God is on our side en God Bless America. Deze gasten vonden George W. het beste wat de VS ooit was overkomen dus tel uit je winst. Je enlisted collegas komen vaak uit een trailerpark dus verwacht geen gesprekken op niveau. Je ziet er wel coole dingen, bewakingshonden met Oakley zonnebrillen.

Bij de USN loop je een hele grote kans om op een Seahawk of turboprop terecht te komen, fast jets worden daar ook schaarser.

De RAF, die parkeren de hele Harrier vloot, de Nimrod vloot een aantal Tornado squadrons, denk niet dat ze echt op Jan Kaas zitten te wachten.

Daar doe je toch bij bijv. de Navy de Naval Academy voor?

Dat was althans in Speed and Angels het geval.

Mijn ultieme doel is natuurlijk jachtvlieger, maar aangezien mijn Frans en Duits niet optimaal is is de keuze in principe beperkt tot de RAF, BAF, USAF en uiteraard de KLu

Ik denk dat je het hele idee maar moet laten varen.
Je komt echt niet zomaar bij een buitenlandse krijgsmacht binnen.
Heb je eraan gedacht dat je met in "vreemde krijgsdienst" gaan je het Nederlands staatsburgerschap wordt afgenomen?

Idee laten varen....De gouveneur van Californie is een Oostenrijkse B-acteur....

Denk dat je nog teveel in termen van vliegtuigen denkt. T'is goed om ambitie te hebben, maar snap je het concept van in dienst treden van een buitelands leger. Je moet eens flink wat soul-searching gaan doen. De USAF snapt wel dat jij jezelf toegang wilt verschaffen tot hun materiaal, want wie wil dat niet. De grote vraag is of jij je leven in de waag wil leggen voor de VS en de belangen van de VS. Waarschijnlijk willen ze weten wat jouw binding is met de VS en jouw motivatie om daar in dienst te treden. Denk dat je weinig indruk maakt als je enige antwoord F-15 vliegen is. Ben je wel eens langere tijd in de States geweest. Ken je de samenleving, hun normen en waarden. Vliegen doe je maar zo'n 250 uur per jaar, kun je ook leven met de rest van het leven daar.

Talsma schreef:Daar doe je toch bij bijv. de Navy de Naval Academy voor?

Dat was althans in Speed and Angels het geval.

Er zijn meerdere wegen die naar rome leiden in dit geval.

Volgensmij zijn het er 6. Je moet officier zijn wil je in aanmerking komen en de volgende mogelijkheden daartoe zijn:

USNA (United States Naval Academy)
NROTC (Naval Reserve Officer Training Corps)
NOCS (Navy Officer Candidate School)
United States Merchant Marine Academy
MCOCS (Marine Corps Officer Candidates School)
En LDO&CWO courses (Limited duty officer/Chief Warrant Officer)

De USCG heeft ook nog 2 mogelijkheden verder.

USNA is wel de meest prestigieuze optie en geeft je ook de meeste opties verder in je carriere.

Een green card verkrijgen is in mijn optiek niet mogelijk voor dit beroep.
Tenzij je er eentje wint met de loterij.

Je krijgt in het algemeen namelijk alleen maar een green card als jij iets kunt wat een amerikaan niet kan. Of moeilijk te vinden is in de states.
Tja en piloot zijn in amerika is niet echt zeldzaam, dus volhouden dat jij beter bent dan een amerikaan zal je niet snel lukken.

Dus deze weg lijkt me onhaalbaar.
Tenzij je de greencard loterij wint.

Commissioned officer zijn is ook een vertrouwensfunctie, dus twee paspoorten hebben kan je vergeten.

GijsVZC schreef:Mijn ultieme doel is natuurlijk jachtvlieger, maar aangezien mijn Frans en Duits niet optimaal is is de keuze in principe beperkt tot de RAF, BAF, USAF en uiteraard de KLu.

Voor de BAF moet je ook franstalig zijn. Tijdens de selecties is er een franse taaltest waar je ook batig gerangschikt moet zijn als ik me niet vergis.

Het hele feest in de VS gaat gewoon niet door. Je krijgt niet zomaar een Green Card, en enkel als je geluk hebt via de loterij. Daar kun je uberhaupt niet van uitgaan. Dan moet je ook nog HBO of Universiteit hebben, en daarna als soldaat gaan dienen. Echt veel tijd heb je ook niet dus dan mag je gaan vechten. Die tour of duties duren niet 3 tot 6 maanden, maar 12, en ik ken ook iemand die net klaar is met het leren vliegen op een Apache en voor 2 aan eengesloten uitzendingen van een jaar naar Afghanistan moet. Dat is dus 2 jaar.

Enige wat je reel zou kunnen proberen is de belgische luchtmacht of de nederlandse. Rest kan in theorie misschien wel, maar kun je beter niet je tijd aan verpesten.

Je hebt geen Green Card nodig.

US Army Lures Foreigners with Promise of Citizenship.

More than 30,000 foreign troops are enlisted in the US Army, many of them serving in Iraq. Their reward for risking their lives for their adopted country is US citizenship.

When Anna Maria Clarke, 26, was a teenager living in the western German city of Mannheim, she already had a weakness for smart uniforms, particularly on American soldiers, and for war movies like "Full Metal Jacket." It was an attraction that Clarke, a German citizen, felt early on and still feels today.

The parents of 25-year-old Julieta Ortiz immigrated to the United States from Mexico City, dirt-poor but ambitious. They worked hard picking strawberries in California, determined that their daughter would have a better life. Four years ago, Julieta suddenly found a way to that better life -- a difficult path, but one that would lift her out of the poverty of her childhood.

Jose Figueira, 31, spent much of his life listening to his father proudly recount his experiences as a soldier in the Portuguese army. Figueira, who grew up in Massachusetts, yearned to have something he could be just as proud of. "I wanted to prove that I'm a good citizen, that I'm willing to stand up for everything I love about this country."

They may have different reasons for joining the US Armed Forces, but all three are now among the more than 30,000 foreign soldiers fighting for America -- not as Americans, but as a Mexican, a Portuguese and even a German. Without its foreign soldiers, the United States would have trouble coming up with enough troops to meet the demand in Iraq. The foreigners, for their part, take the dangerous job mainly for its biggest reward: US citizenship.

Since Sept. 11, 2001, the United States has granted US citizenship to 32,500 foreign soldiers. In July 2002, US President George W. Bush issued an executive order to expand existing legislation to offer a fast track to citizenship to foreigners who agree to fight for the US Armed Forces. About 8,000 non-Americans have joined the US military every year since then.

The foreigners already represent 5 percent of all recruits. They even make up the majority of soldiers from some New York and Los Angeles neighborhoods. Four years and 3,800 US deaths after the beginning of the Iraq campaign, fewer and fewer American citizens are willing to fight in a war opposed by a majority of the US population. But despite the Iraq war's lack of popularity, US generals are demanding 180,000 new recruits a year.

The Pentagon already spends $3.2 billion a year on recruitment, even sending its recruiters to high schools to persuade 17-year-olds still a year away from graduation to enlist.

The US military learned long ago that foreign recruits are often the most dedicated Americans. Anna Maria from Mannheim, looking girlish with her red ponytail, had always dreamed about the US military. She was attracted to the American soldiers living in Germany, who seemed so relaxed about life. When she fell in love, it was always with an American GI. Her soft spot earned her the nickname "Ami-Anna" ("Yankee Anna"). Of course, she married a GI. She began secretly watching her husband's fellow soldiers doing their push-ups and sit-ups in the morning. Then she started exercising, lost 25 kilograms (55 pounds), passed the admission test and survived US Army boot camp in Texas.

Over 100 Germans

Now Airman First Class Clarke works in the human resources department at Andrews Air Force Base in Maryland. But the reality of the war shows up on her desk sometimes. Part of Clarke's job is to make sure that the bodies of soldiers killed in Iraq make it home as complete as possible.

Of course, Clarke expects to be sent to Iraq herself at any time. She says that she would even have enlisted without the promise of her new US citizenship, but it's important to her nonetheless. "After all," she says, "I could be killed for this country. It's nice to know that it's actually my country." There are currently 128 Germans serving in the US military -- more than from any other European country except Great Britain.

Most foreign recruits come from Latin America and the Caribbean. Latino rights groups in the United States, fearful that immigrants are being used as cannon fodder, object to the somewhat shady practice of offering citizenship in return for military service. But it happens to be a fact of life "that immigrants always have the more difficult jobs," says military expert Michael O'Hanlon of the Brookings Institution. He is more concerned about the fact that many US citizens are already serving their third tours of duty at the front. Increased recruitment of foreigners, says O'Hanlon, could help lighten the burden.

O'Hanlon has even proposed recruiting potential new citizens for military service in selected countries, like the Philippines or Uganda, a proposal the Pentagon is considering.

Military recruiters have been particularly successful in immigrant communities. "Immigrants want to prove to American society that they are especially patriotic," says Bill Galvin of the Center on Conscience and War, a liberal anti-war organization. "The recruitment officers take advantage of this and promise citizenship in return." Patriotism was a strong motivator for Jose Figueira to join the US military. "I wanted to prove that the Americans could trust me," he says. "I wanted to prove that I belong here."

Sergeant Figueira, a member of the National Guard, is no military buff. He's realized, after serving in Iraq, that the reality of war is more than he expected. He talks about Baghdad, about roadside bombs and snipers. He also talks about the many hours he spent under enemy fire repairing the vehicles in his convoy after a bomb attack. He saw soldiers being killed, and the tears come to his eyes when he talks about the experience. Nevertheless, he says, he would return to Iraq at any time.

It's people like Figueira who demonstrate that immigrants "are indispensable for the military," says Margaret Stock, a lawyer and lecturer at the legendary US Military Academy at West Point. "They are more successful and they're less likely to give up," she adds. Besides, immigrants are a good investment for the military. "You get more bang for your buck," says Stock.

It is for these reasons that the military is now deliberately targeting immigrants for recruitment, especially those who speak Arabic or Farsi -- but also Latinos, the largest immigrant group in the United States. Corporal Julieta Ortiz, Mexican by birth, joined the Marines "because I wanted to make something out of myself and because citizenship means a lot to me." Being a US citizen helps her advance in her career, because, as she says, "I couldn't become an officer" as a foreigner in the US military. She is now an architecture student and wants to work for the government in the future. She glosses over the potential risks of serving in Iraq. "It's worth it to me," says Ortiz.

"People with no prospects see the military as a way out of poverty," says Jorge Mariscal, a professor of Latino Studies at the University of California, San Diego. The uniform means money -- money for college and money to pay bills. "Immigrants are taken advantage of," says Bill Galvin, who is against the war and advises soldiers in Washington who want to get out of the military before their contracts are up. "Those who have no other options are the most likely to end up in combat."

A US Flag, and a Certificate of Citizenship

One of them was Juan Alcantara, 22, the son of immigrants from the Dominican Republic who grew up in New York's Washington Heights neighborhood.

Alcantara survived his first year in Iraq, but then the recent troop surge began and, under an executive order issued by President Bush, Corporal Alcantara was told he would be kept on in Iraq for another six months. He had been scheduled to return home on June 28. His girlfriend gave birth to their daughter on June 29. On Aug. 6, a bomb exploded while Alcantara was searching a house in the town of Baqubah, north of Baghdad. Alcantara was killed in the blast.

His mother, Maria, now sits in her apartment in Washington Heights, wiping the tears from her eyes. She once told her son that the three most important things in life are: "God, family and your country."

She says that the army promised Juan "up to $50,000 for college, plus a $20,000 bonus, his choice of any of 200 jobs and a full-time position." He filled out the application on the plastic-covered couch in her living room. The mother says that she wept the first time her son came home in his new dress uniform. "He was so elegant, so handsome."

She prayed when he was ordered to go to Iraq. Was Corporal Juan Alcantara really convinced that he was defending his country? The mother nods. She truly wants to believe all the things the officers told her during the memorial service and at the funeral, when they handed her a US flag, the Purple Heart, an award for wounded soldiers -- and Juan's certificate of citizenship. Everyone at the ceremony assured her that her son was a hero.

Juan Alcantara is the 103rd foreign soldier to become a US citizen posthumously -- after dying in the Iraq war. His mother keeps the framed certificate and the letters of condolence in a blue plastic bag.

Maar dat is toch een ander verhaal dan als ik dat land binnenkom en zeg, hoi ik ben Gijs en ik wil graag prestigieus jachtvlieger worden. Als ik het goed doe, krijg ik dan het staatsburgerschap?

Dat verhaal gaat toch gewoon over soldaten?

Overigens wil ik heel graag uitgezonden worden, het liefst natuurlijk met de KLu.
Ja, ik kijk ook docu's en heb gezien hoe hard het kan zijn in oorlogzones

Duhhh, snap je het niet?? Officier (=Jachtvlieger) worden kan niet zonder citizenship, zandhaas worden kan wel. Na periode zandhazen wordt je staatsburger, dan kan je officier worden.

Voor de VS maakt het niet uit of je Gijs uit Olland bent of Miguell uit Caracas. Als je aanwezigheid daar niet in hun belang is mag je opbokken.

Akkoord, had niet door dat je daar van zandhaas op zo'n manier door kan stromen. ;)

Enige manier om een Green Card te forceren en dus van de staat te krijgen is wanneer je een taal kunt spreken die interessant is voor defensie. Anders mag je er zelf voor zorgen.

Okay, bedankt voor de info mannen!
Sowieso eerst maar eens checken hoever ik kan komen bij de KLu. ;)

En als ik Frans moet kunnen voor de BAF heb ik een probleem, want mijn Frans is tres terrible. :rolleyes:

Stel, je krijgt je green card...
Stel, je komt door de selecties...
Stel, je krijgt een pilot slot na de academy...
Dan komt de assignment night, en daar is de kans op een fighter tres petit

Ook in de USA wordt de fighter community steeds kleiner. UAV is het toverwoord en dat kun je gewoon op de assignment night krijgen.

Misschien dat je meer kans maakt in een Afrikaans land, maar dan op de Flanker :)

Succes met de keuring!

Dames en heren, zijn we er al van overtuigd dat dit niet gaat lukken?
http://www.journeyman.tv/8986/documentaries/soldiers-of-fortune.html
Klik op video

En wat heeft die met de USAF te maken?

Niets met de USAF, meer met de vorige berichten:

Misschien dat je meer kans maakt in een Afrikaans land, maar dan op de Flanker

Je bent op dat moment gewoon een huurling, net als de piloot in de video.
En huurlingen hebben volgens de conventie van Geneve geen recht om als krijgsgevangene behandelt te worden.

GijsVZC schreef:Maar dat is toch een ander verhaal dan als ik dat land binnenkom en zeg, hoi ik ben Gijs en ik wil graag prestigieus jachtvlieger worden. Als ik het goed doe, krijg ik dan het staatsburgerschap?

Dat verhaal gaat toch gewoon over soldaten?

Overigens wil ik heel graag uitgezonden worden, het liefst natuurlijk met de KLu.
Ja, ik kijk ook docu's en heb gezien hoe hard het kan zijn in oorlogzones

Wist je dat er tegenwoordig op assingment night meer slots voor UAV's worden uitgereikt dan voor jets.
Heb je al die moeite gedaan om in een kantoortje een predator/reaper te mogen vliegen.

De Klu is veruit je beste optie. En staar je niet blind op jachtvlieger worden maar verdiep je in de eigenlijke taken en daginvulling.