..............

BS.

Schmeissfliege, je bent inmiddels lekker aan het posten in de airline forums, maar vertel ons ook eens even wat over jezelf. Waar vlieg je, waar is je crew room etc?

Schmeissfliege schreef:Hoorde ik vandaag van een collega in de crewroom , die naar eigen zeggen goed ingevoerd is.

HV zou nog zoekende zijn naar 737's maar achtte de kans klein dat deze voor juli vastgelegd worden.

MP zou hiervoor een MP M11 terugbouwen van vracht naar pax , in de zomermaanden juli en augustus een relatief rustige periode in de vrachtsector.

Kan iemand dit bevestigen of ontkennen ????

Schmeissfliege.
Ik denk dat niemand je posts nog serieus neemt (ik heb de andere 27 nog even doorgelezen)
Het zijn losse flodders die je afschiet. Raakt kant nog wal. Vraag me af je uberhaupt wel in de branche werkt???
Voorstel: maak een nieuw profiel aan en restart je deelname aan dit forum

Kan iemand dit bevestigen. MP heeft bijna alle MD-11's omgebouwd tot freighter. Zodat MP in 2007 niet meer met de MD-11zette op pax-routes in Middellandse Zee. Dit liijkt me echter een kleine kans tot dit zo ver komt. HV heeft vorige zomerseizoen al een 757 (ex PH-TKD) geleased van Air Finland. De 737's is zeer populaire vliegtuig die bijna bij alle maatschappijen in hele wereld wordt gebruikt. Echter is erg moeilijk te zoeken voor HV om een gelasede 737-800 kunnen vinden.

76-er, maar MP verdient wel veel aan vracht, dat is bij ons ook al bekend. Maar ik denk zelfs echter dat MP alle MD-11 hard nodig heeft voor cargo-diensten, ook tijdens de zomermaanden.

Ik denk dat HV toch extra kisten kan vinden voor de komende zomerseizoen, zoals bij SpiceJet uit India. Misschien kan wel tot huren van 2 737-800's of 737-900ER voor periode van een half jaar of zo.

Berven schreef:Kan iemand dit bevestigen. MP heeft bijna alle MD-11's omgebouwd tot freighter. Zodat MP in 2007 niet meer met de MD-11zette op pax-routes in Middellandse Zee. Dit liijkt me echter een kleine kans tot dit zo ver komt. HV heeft vorige zomerseizoen al een 757 (ex PH-TKD) geleased van Air Finland. De 737's is zeer populaire vliegtuig die bijna bij alle maatschappijen in hele wereld wordt gebruikt. Echter is erg moeilijk te zoeken voor HV om een gelasede 737-800 kunnen vinden.

76-er, maar MP verdient wel veel aan vracht, dat is bij ons ook al bekend. Maar ik denk zelfs echter dat MP alle MD-11 hard nodig heeft voor cargo-diensten, ook tijdens de zomermaanden.

Ik denk dat HV toch extra kisten kan vinden voor de komende zomerseizoen, zoals bij SpiceJet uit India. Misschien kan wel tot huren van 2 737-800's of 737-900ER voor periode van een half jaar of zo.

Zover ik heb kunnen vinden zijn de volgende leases reeds geregeld door HV:

1x B738 Spicejet
1x B738 Miami Air
2x B738 Sun Country
2x B738 KLM (On order, gaan van de zomer voor HV vliegen en daarna naar KLM)

uiteraard aangevuld met eigen vloot welke bestaat uit 34(?) 737NG's

Het zou wel erg genoeg zijn, lijkt me. Ik denk dat die MD-11 niet echt nodig lijkt voor HV!

Bij mijn weten zijn we inderdaad al voorzien van de benodigde capaciteit voor de zomer.

Iz schreef:Bij mijn weten zijn we inderdaad al voorzien van de benodigde capaciteit voor de zomer.

Beetje off topic. maar....
Hoeveel eigen 737's heeft HV eigenlijk?
Door al die uitstaande winterleases is dit nu vrij moeilijk te achterhalen op het internet...

Iz schreef:Bij mijn weten zijn we inderdaad al voorzien van de benodigde capaciteit voor de zomer.

Volgens mij zoeken ze er nog een Iz, althans 2 weken geleden wel.

En wij hebben toch geen 34, volgens mij zijn het 28 eigen kisten. Volgens mij he, dus garantie tot....

Na enig speurwerk over het net heeft HV idd 28 kisten
19 zelf in gebruik nu en 9 in uitstaande leases.....
Opgeteld bij de 6 geleasde kisten voor de zomer komen we uit op 34 kisten voor het zomerseizoen.... (28 zelf, 6 lease)

We zullen wel zien hoe dit alles uitpakt, zodat HV zelfs aan 7 gelased 737's genoeg is voor de zomerseizoen. Eentje 737 extra zoeken ze nog, maar bij welke maatschappij zoeken ze nog om een kist te leasen? KLM of SpiceJet????

Er staat me toch iets bij dat we weer 2 kisten van spicejet leasen dit jaar..

Altimiter schreef:Er staat me toch iets bij dat we weer 2 kisten van spicejet leasen dit jaar..

Nee , 1 stuks uit India. Een 738 of een 739ER.
3 uit de USA , 2x KLM (BG.,BG.)

PHEHEH schreef:Schmeissfliege.
Ik denk dat niemand je posts nog serieus neemt (ik heb de andere 27 nog even doorgelezen)
Het zijn losse flodders die je afschiet. Raakt kant nog wal. Vraag me af je uberhaupt wel in de branche werkt???
Voorstel: maak een nieuw profiel aan en restart je deelname aan dit forum

Wanneer ik jouw posts bekijk , je ventileert gespierde taal , maar ik constateer drijfzand..........

Iz schreef:Schmeissfliege, je bent inmiddels lekker aan het posten in de airline forums, maar vertel ons ook eens even wat over jezelf. Waar vlieg je, waar is je crew room etc?

Wat een nieuwsgierigheid...... eindelijk weer eens iemand op het forum met verstand van zaken , ik begrijp de commotie.

SXF based , A319 licensed , woonachting in NL.

Voor al het overige ; het is in journalistieke kringen niet ongebrukelijk dat men elkaars bronnen niet prijsgeeft.

Schmeissfliege schreef:Voor al het overige ; het is in journalistieke kringen niet ongebrukelijk dat men elkaars bronnen niet prijsgeeft.

En als het wel gebeurt dan kun je nog wel eens vervelende zaken krijgen zoals we afgelopen zomer hebben gezien (of niet natuurlijk) met Martijn van Liveshop, Belinda Meuldijk en Rob de Nijs.

Schmeissfliege schreef:Wanneer ik jouw posts bekijk , je ventileert gespierde taal , maar ik constateer drijfzand..........

Heb je alle 360 posts van mij gelezen?
Nou, daarom duurde het zo lang voordat je reageerde.
:grijns:

Schmeissfliege schreef:eindelijk weer eens iemand op het forum met verstand van zaken , ik begrijp de commotie.

..het is in journalistieke kringen niet ongebrukelijk dat men elkaars bronnen niet prijsgeeft.

Nee, kan ik me voorstellen als je aan komt zetten met onzin als een MD11 voor Transavia en Transavia naar China.

Komt eerder over als een oververhitte spotter.

................

Schmeissfliege schreef:Nee , 1 stuks uit India. Een 738 of een 739ER.
3 uit de USA , 2x KLM (BG.,BG.)

Registraties van de 2x KLM 738 PH BGB en PH BGC tot nu toe in de planning

Ok, is er wat duidelijkheid over spicejet 737's voor HV komende zomer? 737-800 of -900ER?

Ok, is er wat duidelijkheid over spicejet 737's voor HV komende zomer? 737-800 of -900ER?

Helaas alleen de -800...

Is het al zeker dat er twee klm kisten komen? Zo ja voor hoe lang zullen deze dan bij trans blijven vliegen?

klm312 schreef:Is het al zeker dat er twee klm kisten komen? Zo ja voor hoe lang zullen deze dan bij trans blijven vliegen?

pure gok..
eind april-eind september..
Geen exacte data bij mij bekend

B767-300ER schreef:pure gok..
eind april-eind september..
Geen exacte data bij mij bekend

Die kisten worden niet eerder dan mei geleverd , dus lijkt me sterk

Schmeissfliege schreef:Die kisten worden niet eerder dan mei geleverd , dus lijkt me sterk

bron?

B767-300ER schreef:bron?

Je blijft het maar proberen he .......
Zoals reeds eerder aan menig nieuwsgierig individu gemeld is het zeer ongebruikelijk dat men zijn/haar journalistieke bronnen prijsgeeft.
Enfin ; hierbij een overzicht waarvan jullie kunnen smullen. Niet gedacht he van een spotter..........

PH-BXY B737-800 30372 Feb 2008 6 feb 2008
PH-BXZ B737-800 30368 Mrt 2008 Week 3-7 mrt
PH-BGA B737-800 37593 Apr 2008 Eerste helft april 08
PH-BGB B737-800 37594 Mei 2008 Eerste helft mei 08 (naar HV)
PH-BGC B737-800 30361 Mei 2008 Tweede helft mei 08 (naar HV)
PH-BGD B737-700 30366 Juli 2008 Tweede helft juli 08
PH-BGE B737-700 30365 Aug 2008
PH-BGF B737-700 30371 Aug 2008
PH-BGG B737-700 30367 Dec 2008
PH-BGH B737-700 38053 Feb 2010
PH-BGI B737-700 30364 Mrt 2010
PH-BGK B737-700 38054 Apr 2010
PH-BGL B737-700 30369 Aug 2010
PH-BGM B737-700 39255 Mrt 2011
PH-BGN B737-700 39256 Jun 2011
PH-BGO B737-700 39257 Sep 2011
PH-BGR B737-700 38634 Sep 2011
PH-BGT B737-700 38635 Oct 2011

En het toetje..........

Embraer 190:

PH-EZA oo Nov 2008
PH-EZB oo Dec 2008
PH-EZC oo Feb 2009
PH-EZD oo Apr 2009
PH-EZE oo Jun 2009
PH-EZF oo Aug 2009
PH-EZG oo Oct 2009
PH-EZH oo Dec 2009
PH-EZI oo Jan 2010
PH-EZK oo Mar 2010

Schmeissfliege schreef:Je blijft het maar proberen he .......

Off topic:
het lijken af en toe losse flodders die je schiet..
Vandaar de vraag naar de bron. overigens zou ik niet weten waarom je de bron niet zou vermelden hier. we hebben het niet over journalistieke hoogstandjes ;)
maar dat is je eigen keuze. Maar vragen (ook vragen naar een bron) staat vrij toch? Dat is nou juist het leuke van forums (fora?), je kan elkaar vragen stellen en genieten van de kennis en bronnen van een ander en dit zonnodig weer doorspelen naar anderen die dezelfde vraag hebben
Het is echter de toon die de muziek maakt ;)

en nu weer even On Topic:
bedankt voor dit duidelijke heldere overzicht!
Ik sprak in mijn eerdere posts dan ook over een gokje dat het eind april zou zijn...

Greetz

Schmeissfliege schreef:

SXF based , A319 licensed , woonachting in NL.

Voor al het overige ; het is in journalistieke kringen niet ongebrukelijk dat men elkaars bronnen niet prijsgeeft.

Uit je profiel:

Locatie: Berlijn
Beroep: Lehrer
Brevet: PPL
:S

toch iets heel anders dan wat daar staat :S
En we zijn geen journalisten dus je kan best zeggen dat het van Scramble komt.