Beste lezers, Binnenkort heb ik een gesprek bij de OLT, vroeg me af er nog mensen zijn die wat meer van die club afweten? Mogelijks tips of informatie die handig kunnen zijn, zijn natuurlijk altijd gewaardeerd. Alvast bedankt, Thoida

PS: Ik realiseer me dat dit officieel het Lufthansa / Cityline forum is maar ik kon zo even geen beter forum bedenken om het te plaatsen.

OLT is overgenomen door een Pools bedrijf; Golden Air Dit Poolse bedrijf staat niet echt bekent als financieel stabiel en betrouwbaar. Solliciteren kan altijd maar ik zou oppassen met het eventueel geld investeren. Eerst was de bedoeling met ATR te gaan vliegen maar omdat men deze niet op de markt kon krijgen, vliegt men nu o.a. met Saab 2000. Het was voor OLT pure armoede om met dit bedrijf in zee te gaan. Andere optie was in principe failliesement of een doorstart met een paar kleine vliegtuigjes.

Eerlijk is eerlijk, hoe het met een mogelijke TR zal zijn weet ik zelf ook nog niet. Op dit moment is alleen bij mij bekend dat ze een 2-jarig contract aanbieden. Hopelijk komt daar wat meer duidelijkheid over tijdens het gesprek. Oh, ze vliegen dus niet meer met de ATR?

https://www.olt.de/flightinfo/flotte/

De site heb ik bekeken, zo simpel is het echter niet. Bij de vacature stond namelijk uitdrukkelijk gezagvoerders en eerste officieren voor ATR42 en Saab2000. Volgens mij heeft namelijk OLT Jetair (Pools, ook door Amber tijdje terug opgekocht) wel een paar ATR42s. Het zou me dus verbazen als ze dat gingen aanpassen, alhoewel het natuurlijk altijd mogelijk is. :)

In Polen vliegt men idd met ATR. De bedoeling was om de vloot te standardiseren (op ATR). OLT (duitsland) gaat eerst (gedwongen) verder met Saab 2000. Wat de Poolse afdeling gaat doen is mij onbekend. Een contract van 2 jaar..... Tja, laten we voor iedereen hopen dat ze het zo lang uithouden

OLT Sie suchen eine neue Herausforderung und Entwicklungsmöglichkeiten? Sie möchten interessante Aufgaben angehen und gemeinsam mit uns erfolgreich sein? Dann kommen sie zu uns an Bord! Wir sind ein expandierendes Luftfahrtunternehmen mit langjähriger Tradition. Unsere Aktivitäten umfassen neben dem regelmäßigen innereuropä-ischen Regionalflugverkehr u.a. im Codeshare für SAS und SWISS, sowie Charterdiensten, auch die Instandhaltung von Verkehrsflugzeu-gen in- und ausländischer Kunden. Wir suchen: Zur Verstärkung unseres engagierten Teams zum nächstmöglichen Termin: Kapitäne (m/w) und Erste Offiziere (m/w) für die Flugzeugmuster ATR42 und Saab2000 Ihre Qualifikation: Für Kapitäne: Erforderliche Fähigkeiten: Hervorragende fliegerische Fähigkeiten Beherrschung der deutschen und englischen Sprache (min. Level 4) in Wort und Schrift Führungspersönlichkeit Seriöses, professionelles Auftreten Hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein, verbunden mit Teamfähigkeit und großem Engagement Erforderliche Qualifikation: Gültige JAR ATPL(A) Gültiges JAR – FCL 3 Tauglichkeitszeugnis Klasse 1 Erforderliche Berufserfahrung: Mindestens 3 Jahre im Linien-Flugbetrieb Erforderliche Flugerfahrung: Idealer Weise sind Sie bereits im Besitz einer gültigen Musterberechtigung für Kapitäne auf ATR42 bzw. Saab2000 mit min. 500 Std. „on type“. Ansonsten: Mindestens 3500 Gesamtflugstunden Multi-Engine, da-von min. 1500 Flugstunden als PIC auf Flugzeugen größer als 5,7 to. MTOM, inkl. 500 Flugstunden als PIC auf ATR42 oder Saab2000. Oder: Mindestens 3000 Gesamtflugstunden Multi-Engine, da-von min. 1000 Flugstunden als PIC im Liniendienst auf Flugzeugen größer 13,2 to. MTOM. Oder bei Bewerbungen von „Ersten Offizieren“ aus Linien-Flugbetrieben zum Upgrade als Kapitän: Mindestens 3000 Gesamtflugstunden Multi-Engine, da-von min. 1500 Flugstunden als Co-PIC im Liniendienst auf Flugzeugen größer 16,3 to. MTOM. Turboprop Er-fahrung ist von Vorteil. Schulabschluss: Allgemeine, oder fachgebundene Hochschulreife, oder Mittlere Reife und abgeschlossene Berufsausbil-dung Größe: Körpergröße zwischen 1,65m und 1,95m Alter: Mindestalter 27 Jahre Sonstiges: Gutes Sehvermögen +/- 3 Dioptrien, Laser OP einge-schränkt zugelassen (min. 6 Monate vor Tauglichkeits-untersuchung) Uneingeschränkt gültiger Reisepass Internetzugang mit eigener eMailadresse Führerschein Klasse B Nationalität EU; wenn nicht EU, mit Visa und unbefriste-ter Arbeitserlaubnis Gültige Zuverlässigkeitsüberprüfung bei Aufnahme der Tätigkeit Bereitschaft zum Einsatz an anderen Stationen als der Homebase, falls dies dienstplanmäßig erforderlich wird. Ihre Qualifikation: Für Erste Offiziere: Erforderliche Fähigkeiten: Gute fliegerische Fähigkeiten Beherrschung der deutschen und englischen Sprache (min. Level 4) in Wort und Schrift Ausgewogene Persönlichkeit Seriöses, professionelles Auftreten Hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein, verbunden mit Teamfähigkeit und großem Engagement Erforderliche Qualifikation: Gültige JAR ATPL(A) oder CRL(A) – IR, frozen ATPL mit ATPL theorie credit, oder MPL ohne Einschränkungsvermerk „Arbeitgeber“ Gültiges JAR – FCL 3 Tauglichkeitszeugnis Klasse 1 Erforderliche Flugerfahrung: Idealer Weise sind Sie bereits im Besitz einer gültigen Musterberechtigung für Erste Offiziere auf ATR42 bzw. Saab2000 mit min. 500 Std. on type. Ansonsten: Siehe „Erforderliche Qualifikation“ Schulabschluss: Allgemeine, oder fachgebundene Hochschulreife, oder Mittlere Reife und abgeschlossene Berufsausbil-dung Größe: Körpergröße zwischen 1,65m und 1,95m Alter: Mindestalter 21 Jahre Sonstiges: Gutes Sehvermögen +/- 3 Dioptrien, Laser OP einge-schränkt zugelassen (min. 6 Monate vor Tauglichkeits-untersuchung) Uneingeschränkt gültiger Reisepass Internetzugang mit eigener eMailadresse Führerschein Klasse B Nationalität EU; wenn nicht EU, mit Visa und unbefriste-ter Arbeitserlaubnis Gültige Zuverlässigkeitsüberprüfung bei Aufnahme der Tätigkeit Bereitschaft zum Einsatz an anderen Stationen als der Homebase, falls dies dienstplanmäßig erforderlich wird. Wir bieten: Einen 2 Jahres-Arbeitsvertrag mit der Aussicht auf Wei-terbeschäftigung eine attraktive Vergütung inkl. Urlaubs- und Weih-nachtsgeld professionelles und umfassendes Training Ein sehr gutes Betriebsklima Stationierungsort: Bremen Sie senden bitte Ihre aussagekräftigen und vollständigen Bewerbungsunterlagen unter Angabe Ihres frühestmöglichen Eintrittstermins vorrangig an: [email protected], Stichwort: Bewerbung Flight Crews oder an: OLT Ostfriesische Lufttransport GmbH Krzysztof Wicherek (Stichwort Bewerbung) Flughafendamm 47 28199 Bremen

Ostfriesische Lufttransport is toch de voorloper van CLH of ben ik nou gek (opgericht in 1958)

Nou ja, de voorloper van CLH is er later uit ontstaan zoals ik het begrijp. Gesprek is al geweest, toch nog een keer allemaal bedankt voor de moeite. :)