Standby & Reserve 6 ??
Een vliegend crewlid beklaagt zich over een roosterblok waarin standby overgaat in RE6 en weer terug in standby, en vraagt zich af wat je daar als shuttelaar mee moet, zeker omdat er mogelijk nog een negendaagse Umlauf aankomt zonder dat dat al zeker is. De thread levert nauwelijks inhoudelijke antwoorden op de roostervraag zelf. De enige reactie is een grappend advies om de standby elders te verzitten en gaat niet in op de betekenis of de logica van de RE6-indeling. Het topic blijft daarmee vooral een frustratie-uitlaat over een onhandig rooster, zonder concrete uitleg van de regeling.
Lees het volledige antwoordKollegen...
Ik moet effe b#tchen over iets irritants wat ik in m'n rooster heb. Nou heb ik vanaf morgenochtend 8 uur LT tot 's middags 4 uur standby, wat dan vervolgens overgaat in RE6 en dan 's ochtends weer in standby...:1855:
Wat is dat nou voor iets raars? Daar kan je toch als (vliegende) shuttelaar geen reet mee?
In mijn geval is de kans ook nog eens erg groot dat ze voor maandagavond een 9-daagse Umlauf geven, maar 100% zeker is het nog niet, dus kan ik vh weekend spannend Kelsterbach gaan verkennen, terwijl ik m'n standby uitzit.:mad:
Moest ik effe kwijt...
gr. Dennis
Zo'n standby pattern heb ik nog nooit gehad of gezien , is dat Cargo-typisch?
Kijk anders even in kelder bij Condor, daar wil nog wel eens een stewardessje haar standby uitzitten ;)
Succes ieg
Kijk...dan heb ik ook helemaal geen standby hok meer nodig. ;) Handig.
