San Diego eind maart 2007
fixedgear· 18 dec
Eind maart 2007 zit ik voor een weekje in San Diego / Palm Springs om wat uurtjes te maken. Zijn er nog Airworkers die dan in de buurt zitten?
9 REACTIESsurfrules· 18 dec
Fixedgear,
San Diego CA is een erg mooie omgeving om te vliegen kan ik je vertellen.
Vergeet vooral niet tijdens spingbrake Tijuana(MEX) en Palmsprings te bezoeken!!! :biertje: ...:haha:
Mag ik vragen bij welke club je uurtjes gaat maken?
Als het bij AAA, dan zou ik als ik jou was ff een extra levens verzekering afsluiten.
Wil je meer weten, dan wil ik je wel ff een mailtje door sturen van mn instructeur aldaar. Deze is daar gestopt met instructies vorige maand en een van de reden was de vliegveiligheid van de kisten...
Doe Jack W(student/instructeur) en (Big T.ts)Cary, van het restaurant, even de groeten...
Cheers and have fun!!!
:rt:
PS: Doe dan ook even een Nightflight van Imperial terug naar San Diego langs de Mexicaanse grens... Very Impresive...
San Diego CA is een erg mooie omgeving om te vliegen kan ik je vertellen.
Vergeet vooral niet tijdens spingbrake Tijuana(MEX) en Palmsprings te bezoeken!!! :biertje: ...:haha:
Mag ik vragen bij welke club je uurtjes gaat maken?
Als het bij AAA, dan zou ik als ik jou was ff een extra levens verzekering afsluiten.
Wil je meer weten, dan wil ik je wel ff een mailtje door sturen van mn instructeur aldaar. Deze is daar gestopt met instructies vorige maand en een van de reden was de vliegveiligheid van de kisten...
Doe Jack W(student/instructeur) en (Big T.ts)Cary, van het restaurant, even de groeten...
Cheers and have fun!!!
:rt:
PS: Doe dan ook even een Nightflight van Imperial terug naar San Diego langs de Mexicaanse grens... Very Impresive...
18 dec
fixedgear· 18 dec
Surfrules,
Ik moet eerst een week in Palm Springs zijn... Als ik het goed heb valt springbreak in die periode. :grijns:
Maar ik was wel van plan naar de AAA te gaan, zodat ik mijn JAA license kon laten aftekenen. Wellicht moet ik mijn plan wijzigen. Ik ben benieuwd naar je verhaal.
Kun je dat naar me mailen? Moet ik je even PMen?
Ik moet eerst een week in Palm Springs zijn... Als ik het goed heb valt springbreak in die periode. :grijns:
Maar ik was wel van plan naar de AAA te gaan, zodat ik mijn JAA license kon laten aftekenen. Wellicht moet ik mijn plan wijzigen. Ik ben benieuwd naar je verhaal.
Kun je dat naar me mailen? Moet ik je even PMen?
18 dec
fixedgear· 19 dec
Ik denk dat ik toch afzien van een bezoek aan AAA, aangezien er niet echt goeie verhalen rondgaan over die school.
Wellicht is het zelfs handiger om in Palm Springs te blijven om uren te maken. De volgende vliegschool in Palm Springs kwam ik tegen op Inet: http://www.flypalmsprings.com
Iemand daar ervaringen mee?
Wellicht is het zelfs handiger om in Palm Springs te blijven om uren te maken. De volgende vliegschool in Palm Springs kwam ik tegen op Inet: http://www.flypalmsprings.com
Iemand daar ervaringen mee?
19 dec
surfrules· 20 dec
Sitaat van een Ex-instructeur:
(Money problems/an Airline Job offer)....and One of the other
reasons I left was because of all the accidents that
were happening at the school. One of the warriors had
the left main gear FALL OFF! They were doing touch
and go's and had the entire gear fall off while they
were on crosswind. It hit a guys house and put a big
dent in the roof. The guys were okay when they
finally landed. Amazingly it didn't do a whole lot of
damage when they touched down. After you left they
got the Arrow working and while one the instructors
and a student were out flying over Alpine, they lost
all the oil pressure and the engine quit. They had to
land in a field and hit a big rock. It sent the
landing gear up through the wings! They pilots were
both okay on that one too. Then a couple of months
later, the 172RG that ..(Name it).. had bought only a month
earlier had the landing gear retract while a guy was
doing a soft field takeoff. It really screwed that
plane up. The prop hit the runway HARD! It had a
brand new engine in it too.
We praten hier over een tijdsbestek van 10 maanden dat dit allemaal gebeurd is.
Vlak voor dat ik mn PPL daar heb gedaan is er ook nog een Mid Air collision geweest tussen 2 kisjes. Dit waren gelukkig GEEN studenten/instructeurs van AAA!!!...
PLussen; Aardige mensen, erg leuke omgeving om te vliegen:rt: , opzich een veld waar het soms erg druk is (Weekend), waardoor je weer goed je RT in de gaten moet houden en onder de knie kunt krijgen.
Nadeel; Maintenance!!!:huilt: ...en wees op je hoede met je planning...:dozey:
Tip;Bereid je goed voor kwa theorie!(eventueel al een aantal examens maken in de UK, mag je gewoon meenemen!)
en maak een duidelijke planning voor je zelf samen met je instructeur!...
Vergeet ook niet een keer te gaan eten bij een Italiaans restaurant vlak bij Gillispie, ben de naam vergeten, maar vraag een instructeur en deze zal waarschijnlijk wel weten welke ik bedoel..erg lekker eten daar..:)
Cheers
(Money problems/an Airline Job offer)....and One of the other
reasons I left was because of all the accidents that
were happening at the school. One of the warriors had
the left main gear FALL OFF! They were doing touch
and go's and had the entire gear fall off while they
were on crosswind. It hit a guys house and put a big
dent in the roof. The guys were okay when they
finally landed. Amazingly it didn't do a whole lot of
damage when they touched down. After you left they
got the Arrow working and while one the instructors
and a student were out flying over Alpine, they lost
all the oil pressure and the engine quit. They had to
land in a field and hit a big rock. It sent the
landing gear up through the wings! They pilots were
both okay on that one too. Then a couple of months
later, the 172RG that ..(Name it).. had bought only a month
earlier had the landing gear retract while a guy was
doing a soft field takeoff. It really screwed that
plane up. The prop hit the runway HARD! It had a
brand new engine in it too.
We praten hier over een tijdsbestek van 10 maanden dat dit allemaal gebeurd is.
Vlak voor dat ik mn PPL daar heb gedaan is er ook nog een Mid Air collision geweest tussen 2 kisjes. Dit waren gelukkig GEEN studenten/instructeurs van AAA!!!...
PLussen; Aardige mensen, erg leuke omgeving om te vliegen:rt: , opzich een veld waar het soms erg druk is (Weekend), waardoor je weer goed je RT in de gaten moet houden en onder de knie kunt krijgen.
Nadeel; Maintenance!!!:huilt: ...en wees op je hoede met je planning...:dozey:
Tip;Bereid je goed voor kwa theorie!(eventueel al een aantal examens maken in de UK, mag je gewoon meenemen!)
en maak een duidelijke planning voor je zelf samen met je instructeur!...
Vergeet ook niet een keer te gaan eten bij een Italiaans restaurant vlak bij Gillispie, ben de naam vergeten, maar vraag een instructeur en deze zal waarschijnlijk wel weten welke ik bedoel..erg lekker eten daar..:)
Cheers
20 dec
JulietWiskey· 25 decmooie rentals
mooie rentals
Hier vind je goede, betaalbare kisten! Meeste met alles erop en eraan, incl GPS met nog altijd prijzen waar je in Nederland alleen maar van kan dromen:dozey: ...
Ook heb ik ergens gegevens van een flying club in Long Beach of bij LAX met een vloot van een 20 rentals, eveneens c152 tot en met 172 RG/Piper Arrow!
PS; ik heb ook wel zin om in die periode wat uurtjes te maken! Waar ben je naar op zoek? Piper of Cessna?
J W :rt:
http://www.execflyers.com/rental.php
Aircraft Rentals
Executive Flyers maintains a fleet of new Cessnas and Classic Cessna and Piper Aircraft.
AIRCRAFT RENTAL RATES (INCLUDES FUEL)
2 - Cessna 152 Airplanes - $82.00
3 - Cessna 172 (full IFR; 2 DME; 1 Garmin 430 GPS) - $101.00
1 - Piper PA28-161 Warrior (full IFR, Garmin 530 GPS) - $101.00
1 - Piper PA28-181 Archer (full IFR, Dual Garmin 430 GPS, 2 axis AP, A/C) - $121.00
1 - Cessna 172S(full IFR;Garmin 430 GPS; 2 axis AP) - $116.00
1 - Cessna 172SP(full IFR;Bendix-King GPS; Honeywell moving map; 2 axis AP) - $122.00
1 - Piper 28R-201 Arrow III (full IFR, HSI, A/P, GPS) - $142.00
1 - Cessna 182T (Full IFR, Nav III, G1000 Glass Panel Cockpit $208/ hr (ask about September, October $188 / hr fuel discount special)
1 - Piper PA44-180 Seminole (full IFR, Garmin 430 GPS) - $208.00
Note: All prices are per hour and include the gas. ("Wet rate").
NON-CLUB RATES
Single-engine Rental $10.00 per hour additional
Multi-engine Rental $20.00 per hour additional
INSTRUCTION
Introductory flight lesson
Cessna 152 $59.00
Cessna 172 $74.00
Discovery flight lesson (17 years or older) $99
Primary $35.00 per hour - (Private Pilot, BFRs, Checkouts)
Advanced $38.00 per hour - (Commercial, Instrument, CFI)
Multi-engine $42.00 per hour
Additional charge for instruction
in customer aircraft $5.00 per hour
September 13, 2006
mooie rentals
Hier vind je goede, betaalbare kisten! Meeste met alles erop en eraan, incl GPS met nog altijd prijzen waar je in Nederland alleen maar van kan dromen:dozey: ...
Ook heb ik ergens gegevens van een flying club in Long Beach of bij LAX met een vloot van een 20 rentals, eveneens c152 tot en met 172 RG/Piper Arrow!
PS; ik heb ook wel zin om in die periode wat uurtjes te maken! Waar ben je naar op zoek? Piper of Cessna?
J W :rt:
http://www.execflyers.com/rental.php
Aircraft Rentals
Executive Flyers maintains a fleet of new Cessnas and Classic Cessna and Piper Aircraft.
AIRCRAFT RENTAL RATES (INCLUDES FUEL)
2 - Cessna 152 Airplanes - $82.00
3 - Cessna 172 (full IFR; 2 DME; 1 Garmin 430 GPS) - $101.00
1 - Piper PA28-161 Warrior (full IFR, Garmin 530 GPS) - $101.00
1 - Piper PA28-181 Archer (full IFR, Dual Garmin 430 GPS, 2 axis AP, A/C) - $121.00
1 - Cessna 172S(full IFR;Garmin 430 GPS; 2 axis AP) - $116.00
1 - Cessna 172SP(full IFR;Bendix-King GPS; Honeywell moving map; 2 axis AP) - $122.00
1 - Piper 28R-201 Arrow III (full IFR, HSI, A/P, GPS) - $142.00
1 - Cessna 182T (Full IFR, Nav III, G1000 Glass Panel Cockpit $208/ hr (ask about September, October $188 / hr fuel discount special)
1 - Piper PA44-180 Seminole (full IFR, Garmin 430 GPS) - $208.00
Note: All prices are per hour and include the gas. ("Wet rate").
NON-CLUB RATES
Single-engine Rental $10.00 per hour additional
Multi-engine Rental $20.00 per hour additional
INSTRUCTION
Introductory flight lesson
Cessna 152 $59.00
Cessna 172 $74.00
Discovery flight lesson (17 years or older) $99
Primary $35.00 per hour - (Private Pilot, BFRs, Checkouts)
Advanced $38.00 per hour - (Commercial, Instrument, CFI)
Multi-engine $42.00 per hour
Additional charge for instruction
in customer aircraft $5.00 per hour
September 13, 2006
25 dec
JulietWiskey· 26 decLong Beach Flying Club, Long Beach Ca
Long Beach Flying Club, Long Beach Ca
Bij Long beach Flying Club kun je ook leuke kisten huren. wel natuurlijk via de CAA om een FAA gelijkstelling vragen!
http://ourworld.compuserve.com/homepages/lbflyingclub/
Long Beach Flying Club and Flight Academy
2631 E. Spring Street
Long Beach, CA 90806
Telephone: (562) 290-0321;)
Long Beach Flying Club, Long Beach Ca
Bij Long beach Flying Club kun je ook leuke kisten huren. wel natuurlijk via de CAA om een FAA gelijkstelling vragen!
http://ourworld.compuserve.com/homepages/lbflyingclub/
Long Beach Flying Club and Flight Academy
2631 E. Spring Street
Long Beach, CA 90806
Telephone: (562) 290-0321;)
26 dec
surfrules· 27 dec
Hey JW,
Zo te zien flink op zoek naar uurtjes...:grijns:
Hoe staat het met je vlieg ervaring. al een club gevonden in NL?
cheerios:rt:
Zo te zien flink op zoek naar uurtjes...:grijns:
Hoe staat het met je vlieg ervaring. al een club gevonden in NL?
cheerios:rt:
27 dec
fixedgear· 31 dec
Thnx JW!!
31 dec
JulietWiskey· 10 januutjes
uutjes
Hee Surfrules,
Mwah, nog ff geen club, wel af en toe kistje huren bij singles n twins op lelystad! Grappig trouwens dat op de web site van AAA niets vermeld staat over de crashes van de piper arrow en de C172RG... Vreemd dat Watson dat niet vermeld...:grijns: Zeker te druk met het nachtleven en kater verwerking in downtown San diego...:passed:
Was jij nou ook bezig met je distance learning ATPL??? En vlot t een beetje???
JW:rt:
uutjes
Hee Surfrules,
Mwah, nog ff geen club, wel af en toe kistje huren bij singles n twins op lelystad! Grappig trouwens dat op de web site van AAA niets vermeld staat over de crashes van de piper arrow en de C172RG... Vreemd dat Watson dat niet vermeld...:grijns: Zeker te druk met het nachtleven en kater verwerking in downtown San diego...:passed:
Was jij nou ook bezig met je distance learning ATPL??? En vlot t een beetje???
JW:rt:
10 jan