Ryanair Solliciteren en Schoolreport en ATPL results
Ssselayer· 30 mrt
Ik wil gaan solliciteren bij Ryanair en ik kom onderstaande rquirement tegen.
FLIGHT SCHOOL REPORT signed by your Flight School’s HOT (Head of Training). This applies to both Integrated and Modular students. This MUST contain ALL ATPL results (detailing any repeats), CPL & MEIR series passes, and information relating to your performance throughout training.*
Omdat ik alles modulair heb gedaan en bij vlieginstanties die er niet meer zijn (EAT / Tulip Air / White Wings enz) heb ik geen schoolreports. Ik heb van mijn ATPL results alleen een papiertje van RDW dat ik mijn ATPL theoretical succesvol heb afgerond. Cijferlijst ed heb ik niet meer.
Kan iemand mij hierin adviseren?
FLIGHT SCHOOL REPORT signed by your Flight School’s HOT (Head of Training). This applies to both Integrated and Modular students. This MUST contain ALL ATPL results (detailing any repeats), CPL & MEIR series passes, and information relating to your performance throughout training.*
Omdat ik alles modulair heb gedaan en bij vlieginstanties die er niet meer zijn (EAT / Tulip Air / White Wings enz) heb ik geen schoolreports. Ik heb van mijn ATPL results alleen een papiertje van RDW dat ik mijn ATPL theoretical succesvol heb afgerond. Cijferlijst ed heb ik niet meer.
Kan iemand mij hierin adviseren?
Oefenen · gratisVan Airwork
Wat je oefent
- Engels6 onderdelen
- Redeneren4 onderdelen
- Rekenen2 onderdelen
Gratis proefset, direct starten
Het grootste platform voor (aspirant-)piloten van Nederland, al sinds 1999.
Beste antwoord
U vraagt, wij draaien...
Dus: eerst minimaal je HAVO met basis als wiskunde, natuurkunde en engels, anders maak je geen kans!
Apae
Aero-Rho schreef:
Iemand moet een keer zeggen:
'' Je maakt geen kans, haal eerst je HAVO met Wis, Nat, Eng ''
Kom op; wie biedt ! Ik doe het niet ! :D En straks delete !
A rhyme a'day, keeps the tears away
U vraagt, wij draaien...
Dus: eerst minimaal je HAVO met basis als wiskunde, natuurkunde en engels, anders maak je geen kans!
2 nuttig · 24 feb
Aero-Rho· 25 feb
b
2 nuttig · 25 feb
Verkeersvlieger uit USA· 25 feb
berggeit schreef:
Gymnasiasten be flexin' :ROFLMAO:
Advies komt van iemand die zelf (te) weinig vervolgopleiding heeft gedaan.
Hoeveel potentiële kansen ik heb moeten laten liggen omdat ik niet aan opleidingseisen voldeed.
Dat ik uiteindelijk naar de VS ben uitgeweken heeft niet alleen met vooropleiding te maken maar het heeft wel meegespeeld.
Tot 2018-2019 (?) kon ik niet bij de ‘Majors’ solliciteren omdat ik geen degree heb.
Dat hebben ze als harde eis vlak voor COVID een voor een laten vallen ( het is nog steeds preferred)…maar het is nu te laat.
Het is me niet aan komen waaien en advies komt ergens vandaan….ervaring.
2 nuttig · 25 feb
Aero-Rho· 24 feb
b
1 nuttig · 24 feb
Heb je al wat onderwerpen hier gelezen? Sommige onderwerpen zijn heel relevant voor jouw situatie. Succes ermee in ieder geval!
1 nuttig · 24 feb
Verkeersvlieger uit USA schreef:
Noli cedere cognoscere
Gymnasiasten be flexin' :ROFLMAO:
1 nuttig · 25 feb
modelmaker· 3 mei
Same here, ik ben 40 (...) en mijn oude (franse) vliegschool is ook bankroet en de nieuwe entiteit die alles heeft overgenomen kon mij niet verderhelpen.
Voor de ATPL resultaten was het in '99-00 een leuke warboel met het begin van de JAA-reglementatie, we waren echte proefkonijnen en dus zeer slecht voorbereid... ik heb wel alles behaald binnen de 3 passes (waarschijnlijk met deliberaties dus schone blinkende punten zullen het niet zijn :grijns:), meerdere collega's hadden die kans niet en hebben zelfs alles van zero mogen beginnen, maar het werd makkelijker naarmate de JAA-vragendatabanken groeiden.
Voor mijn part heb ik de franse luchtvaartautoriteiten gevraagd voor de resultaten, maar ik wacht al sinds een maand op antwoord :wegkwijt:
Blijkbaar is RYR gefocust op de astronautscholen die met CAE werken denk ik, spijtig voor ons...
Voor de ATPL resultaten was het in '99-00 een leuke warboel met het begin van de JAA-reglementatie, we waren echte proefkonijnen en dus zeer slecht voorbereid... ik heb wel alles behaald binnen de 3 passes (waarschijnlijk met deliberaties dus schone blinkende punten zullen het niet zijn :grijns:), meerdere collega's hadden die kans niet en hebben zelfs alles van zero mogen beginnen, maar het werd makkelijker naarmate de JAA-vragendatabanken groeiden.
Voor mijn part heb ik de franse luchtvaartautoriteiten gevraagd voor de resultaten, maar ik wacht al sinds een maand op antwoord :wegkwijt:
Blijkbaar is RYR gefocust op de astronautscholen die met CAE werken denk ik, spijtig voor ons...
3 mei
modelmaker schreef:
Blijkbaar is RYR gefocust op de astronautscholen die met CAE werken denk ik, spijtig voor ons...
CAE is een money making machine, 20 jarigen met een enorme zak geld.
Het verschil in kwaliteit tussen L3 en CAE is enorm. CAE staat niet gelijk aan astronautschool, verre van het.
Doe jezelf dus niet tekort
4 mei
Jan· 24 feb
Welke school eist Ryanair van jou? Mag je met een VMBO-TL diploma met een PPL, CPL, Medical class 1 en English Proficiency Level 4 bij Ryanair al solliciteren? Ik heb gehoord dat sommige airlines niet per se een hoge school diploma eisen. Ik hoorde zelfs dat uberhaubt alleen maar een middelbare school vereist is. (Maakt niet uit welk niveau)
24 feb
Hoi Jan,
Je bent vrij laat, wellicht is de topic starter inmiddels al met pensioen 😬🤣
Voor de eisen van Ryanair kun je het beste even op de site kijken. Hun eisen vallen redelijk mee en ze werken met preferred opleiders.
Je bent vrij laat, wellicht is de topic starter inmiddels al met pensioen 😬🤣
Voor de eisen van Ryanair kun je het beste even op de site kijken. Hun eisen vallen redelijk mee en ze werken met preferred opleiders.
24 feb
Jan· 24 feb
Haha, Ik ben inderdaad erg laat 🤣😂. Wilde toch nog even ergens wat informatie hierover vinden aangezien op hun site nikst te vinden is over in het bezit zijn van uberhaubt ook maar een school diploma en welke eisen ze hiervoor stellen.
24 feb
Vlieg je zelf ook? Want ze hebben voor elk 'level' wel een passend pakket. Middelbare school lijken ze inderdaad niet zo interessant te vinden.
https://careers.ryanair.com/pilots/
https://careers.ryanair.com/pilots/
24 feb
Jan· 24 feb
Nee, nog niet. Ben van plan over 4 maanden pas te beginnen met het behalen van mijn PPL. Op dit moment sta ik ingeschreven voor de Havo na de zomervakantie, al hoewel ik heb mij echter bedacht. Als ik zeker weet dat een TL diploma of uberhaubt een school diploma niet per se nodig is voor Ryanair ben ik bereid niet door te stapelen naar de Havo en gelijk te gaan beginnen met het behalen van mijn vliegbrivetten.
24 feb
Welkom @Jan Wijker en succes!
24 feb
Aero-Rho schreef:
Even doorklikken :
'' One-day assessment at one of our partner schools, consisting of tests in mathematics, physics, English language test for non-native speakers, group exercises and an individual interview. ''
Flinke klus, zou je zeggen !!
Komt je niet zomaar aanwaaien, die onderwerpen.
Precies. De kortste, makkelijkste weg loopt dood.
24 feb
Waarom loopt ie dood?
24 feb
Wat ik bedoel is dat je die tests waarschijnlijk niet gaat halen zonder goeie basis.
Ook krijg je grote moeite met de theorie studie, maar dat is de volgende fase
Ook krijg je grote moeite met de theorie studie, maar dat is de volgende fase
24 feb
Op die manier, ik denk dat je daar helemaal gelijk in hebt. Een goede basis is sowieso wel handig. Maargoed, daar is al veel over besproken op dit forum.
24 feb
Aero-Rho· 24 feb
b
24 feb
Verkeersvlieger uit USA· 25 feb
Er zijn twee zaken die niet met elkaar uitgewisseld kunnen worden:
Noli cedere cognoscere
- Minimale opleidingsniveau voor training
- Gemiddelde opleidingsniveau om competitief te zijn op een sollicitatie.
Noli cedere cognoscere
25 feb