Mijn boekje heb ik al uitgeleend, sorry.
Maar,... ik heb een betere tip voor je.

Dat boekje kon ik van voor tot achter dromen en om je eerlijk te zeggen, het is compleet achterhaald. De exact zelfde info vind je op pprune. Daar is een hotmail adres aangemaakt waar iemand zijn persoonlijke aantekeningen in word documenten aanbied. Hier staan ook een hoop recentelijk gevraagde interview vragen in, en dat het klopt kan ik zelf bevestigen !!

Ik kan even niet de link posten, want pprune ligt er even uit vanwege maintenance.

pprune-forums-fragrant harbour wannabe's. (daar moet ie tussen staan)

suc6

Ik heb het wel liggen.

Ik woon wel in R'dam.

Laat maar weten....

Ik heb het wel liggen, woon in AMS. Doe me een PM, neem een zak oliebollen mee en je kan hem een poosje lenen.

Bedankt heren. Ben erg blij dat ik zo snel geholpen ben! Heb inmiddels PM gestuurd.
Cheers
Sander

Collega´s,

Ik neem aan dat jullie allemaal op een gesprek bij Cathay zijn uitgenodigt. Hoe lang zat er bij jullie tussen jullie sollicitatie en uitnodiging en met welke ervaring hebben jullie gesolliciteerd?

O.

Heb m ook liggen. Woon een beetje ver ben ik bang voor je om 'm te komen lenen :)

Vergeet handling the big jets niet.

Sta on file sinds ik 995 uur had a while ago.

FD

@Oboema,

Voor een uitnodiging DESO (direct entry SO) heb je rond de 3000 uur nodig. Voor DEFO (direct entry FO freight) heb je wel wat meer nodig. Eerder 5000 uur.

Jet of turboprop maakt niet veel uit. Je komt vanzelf aan de beurt. But be prepared, anders ga je zeer genadeloos onderuit.

Oorspronkelijk gepost door oboema
Collega´s,

Ik neem aan dat jullie allemaal op een gesprek bij Cathay zijn uitgenodigt. Hoe lang zat er bij jullie tussen jullie sollicitatie en uitnodiging en met welke ervaring hebben jullie gesolliciteerd?

O.

gesolliciteerd: september (TT 2600)
1e ronde : april (uitnodiging ontvangen in januari)
2e ronde : augustus
begin datum SO : april/mei ??

But be prepared, anders ga je zeer genadeloos onderuit.

Is de keuring daar dan zo zwaar?

JO,

voorbereiding is noodzakelijk, waarom, CX heeft keus zat.
laat je zien weinig of nix aan voorbereiding te hebben gedaan, en iemand anders wel... tel maar uit.

er worden redelijk wat theoretische vragen gesteld vandaar, het is allemaal te doen. ik zelf werk bij de buren en het theoretische gedeelte van het interview was pittig..

k.

Sander, veel succes

Thanks. :)

Wanneer is je interview Sanderke?

JO,

kreeg net een mailtje dat CX sinds 1430 HKG tijd niet meer verhandeld mag worden op de beurs. dit op verzoek van CX zelf.
op de website dat de reden is een om een zeer grote aankoop gaat,

het gerucht gaat dat Dragonair of Air China gedeeltelijk of geheel gekocht gaat worden...

we zien wel weer

k.

Gaat dat integratie van de 2 lijsten betekenen Kliko ?

ouch..........

niemand die het weet,

kreeg weer een mailtje, het zou ook kunnen gaan om een grote order voor 777 en de financiering daarvan, 12 777 van deze order worden cash betaald...

k

Heb je ook een mailtje gehad over de route van die geldwagens?:grijns:

Route van die geldwagens gaat via Schiphol.... erg geheim en veilig....;)

jo,

je weet hoe het gaat... sommige collegas vinden het leuk om elk gerucht naar iedereen te mailen....moe wordt je ervan..

@FD
de lijsten zullen niet samengevoegd worden, kost CX gelijk weer meer. de bedrijven blijven opereren op hun eigen AOC.
Als het om de aankoop van KA gaat uiteraard..

k.

En Sander..... al een uitslag???

Ik ben een mindere god en had het boekje nodig voor mn ezy interview. :)

Heb die gehaald overigens en dat boekje heeft geholpen. Ook het boekje 'ace the technical pilot interview'. Pagina nummers kan ik doorgeven......

S

Cathay vragen

Cathay vragen

He gasten!

Allemaal bedankt voor het posten van info betreffende het Cathay Interview. Ik ben ondertussen ook uitgenodigd. Kreeg mn invite voor SO op 1950TT. Ondertussen echer al wel 300 uur verder :S

Ik heb het boek Handling the Big Jets van voor tot achter doorgewerkt. Ace the Technical Pilot Interview is de volgende op de boekenlijst en het boek van Cathay wordt verwacht in de brievenbus.

Ik heb op PPJN gekeken naar die lijst met vragen. Die is echter niet te vinden. Kan iemand me nog extra informatie over verstrekken betreffende de vragen??

Alvast bedankt

Ben toch wel benieuwd hoelang het voor jullie duurde van 1e brief tot uitnodiging.

Ben al een jaar aan het wachten (4000 uur TT)

Eerste brief naar ze was in December 2005. Had via e-mail het formulier opgestuurd, zonder kopie van paspoort e.d. onder vermelding dat deze met de post zouden komen.

Kreeg dezelfde dag nog antwoord dat ze het hele zooitje liever per e-mail wilde hebben en dat ik alle benodigde kopieen maar onder de scanner moest douwen.

Dat gedaan en terug gemaild. 2 weken daarna lag er een uitnodiging in mn Outlook. Dat was dus net in het nieuwe jaar. Eerste interview is pas in Maart.

Maar dit helpt me natuurlijk weinig met mijn vraag betreffende vragen :p

p.s. Uitnodiging is natuurlijk wel voor S/O

DESO uitnodiging met 1950TT..., ik ben impressed. Geloof mij, je bent een uitzondering!

Op pprune.com vind je een link naar een hotmail adres dat voor iedereen toegankelijk is. Je kan daar een aantal documenten downloaden met in samenvatting veel theorie die je feilloos moet kennen voor je interview. Van de history van Cathay tot de voordelen van de Rolls-Royce RB211.

Succes!

CX avontuur

CX avontuur

XD XD

Ik heb gehoord dat Cathay zeer veer waarde hecht aan wat je allemaal in je vrije tijd doet...

Misschien heeft het in deeltijd doen van de studie Luchvaart Technologie (HTS) er iets mee te maken ??

p.s. Hoop niet dat ik er ook ruim een jaar over ga doen... Volgens mij staat mn aanstelling hier op de tocht..

He gasten,

Ik heb gekeken op de website van pprune. Daar komen naast het originele hotmailaccount nog een aantal andere langs die, naar zeggen op de website, allemaal dezelfde info bevatten.

Ik kan echter, op een na, bij geen van allen inloggen en zit nog steeds met hetzelfde probleem. Blijkbaar is zo vaak een verkeerd paswoord ingevoerd dat de emailadressen zijn geblokkeerd.

De ene waar ik wel kan inloggen heeft totaal nix in de mailbox staan. Dus daar schiet ik ook niet veel mee op.

Heeft iemand toevallig deze informatie nog op zijn harde schijf staan ?? Zou ik heel erg op prijs gesteld worden. Zodra ik wat heb kunnen we allicht nog een paar emailadressen aanmaken ivm info versprijding.

grtzzz

zend mij maar een pm met adres. heb het wel voor je

grtz

he luitjes, ik ben ook op zoek naar het voorbereidingsboek voor Cathay Pacific....is er wellicht iemand in omgeving A'dam die het eventjes kan missen....? Natuurlijk eventuele vergoeding!!

Dankbaar!

greetz Hendrik