PPL en geldigheid brevet in Amerika
FOLBERTS· 6 mrtIk hoop over niet al te lange tijd mjn PPL te halen.
Daarna zou ik graag wat uurtjes in Amerika maken. LA, San Francisco., enz.
Nu hoor je nogal wat verhalen over het omzetten van je brevet en dat dat 3 maanden duurt.
Wie weet hoe dat zit?
2 REACTIESDaarna zou ik graag wat uurtjes in Amerika maken. LA, San Francisco., enz.
Nu hoor je nogal wat verhalen over het omzetten van je brevet en dat dat 3 maanden duurt.
Wie weet hoe dat zit?
fixedgear· 7 mrt
Ligt eraan wat je precies wilt. Er zijn twee mogelijkheden:
a) Je hebt een JAA-PPL en vraagt een gelijkstelling aan bij de FAA
b) Je haalt naast je JAA-PPL, een apart FAA-PPL
Deze twee mogelijkheden worden nog weleens doorelkaar gehaald en foutief aangeduid als zijnde dat je je FAA-PPL hebt.
De eerste mogelijkheid is een stukje papierwerk en hierbij zit die verwerktijd van 3 maanden. Hoe het exact in zijn werk gaat, weet ik niet. Maar er zijn wel een aantal Airworkers die dat wel weten. Volgens mij heeft Imo Apita daar weleens wat over geschreven...
De tweede mogelijkheid is gewoon net als je JAA-PPL lessen nemen en vliegen. Dat duurt net zolang als dat jij nodig hebt tot het behalen van je checkride.
a) Je hebt een JAA-PPL en vraagt een gelijkstelling aan bij de FAA
b) Je haalt naast je JAA-PPL, een apart FAA-PPL
Deze twee mogelijkheden worden nog weleens doorelkaar gehaald en foutief aangeduid als zijnde dat je je FAA-PPL hebt.
De eerste mogelijkheid is een stukje papierwerk en hierbij zit die verwerktijd van 3 maanden. Hoe het exact in zijn werk gaat, weet ik niet. Maar er zijn wel een aantal Airworkers die dat wel weten. Volgens mij heeft Imo Apita daar weleens wat over geschreven...
De tweede mogelijkheid is gewoon net als je JAA-PPL lessen nemen en vliegen. Dat duurt net zolang als dat jij nodig hebt tot het behalen van je checkride.
7 mrt
VanFan· 7 mrtHeb hier nog een link voor de geinteresseerden:
http://www.aopa.nl/FAQ.htm#FAA%20licenses%20and%20Gelijkstellingen
Ben zelf ooit begonnen met een gelijkstelling, die ik in een half uur voor elkaar had bij een FSDO in Florida (Orlanda).
Heb net die AOPA link es gelezen, jammer dat het zo moet tegenwoordig...
Maar ja, 't is niet anders...
Ik zou gelijk voor het originele FAA papiertje gaan.
Scheelt een boel zorgen!
Grtz VF
http://www.aopa.nl/FAQ.htm#FAA%20licenses%20and%20Gelijkstellingen
Ben zelf ooit begonnen met een gelijkstelling, die ik in een half uur voor elkaar had bij een FSDO in Florida (Orlanda).
Heb net die AOPA link es gelezen, jammer dat het zo moet tegenwoordig...
Maar ja, 't is niet anders...
Ik zou gelijk voor het originele FAA papiertje gaan.
Scheelt een boel zorgen!
Grtz VF
7 mrt