NRN base dicht!?
De meegeleverde bronnen bevatten geen informatie over een mogelijke sluiting van de Ryanair-basis op Niederrhein bij Weeze. Er kan op basis van deze bronnen geen antwoord worden gegeven op uw vraag.
Lees het volledige antwoordVan de website van Ryanair.com
Ryanair, Europe’s leading low fares airline, today (22 Apr) confirmed that it will close its base at Dusseldorf-Weeze with the loss of 2.5m Passengers and 2,500 local jobs if the decision by the OVG Court in Munster to restrict the airport’s operating hours is not overturned. .......
Daar gaan we weer. Ik snap die besluitvormers niet meer hoor. Ben benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen en of ze ingaan op de dreigementen om het veld als base te verlaten.
Hmm, ik betwijfel dat ze de hele base opdoeken want daar loopt het te goed voor - ze zouden zichzelf ook erg mee benadelen. Maar het is natuurlijk wel een mooi drukmiddel.
Overigens vallen de gedwongen sluitingstijden opzich nog wel mee: Das Oberverwaltungsgericht Münster hat die Starts am Airport Niederrhein auf 6 bis 22 Uhr und Landungen auf 6 bis 23 Uhr eingeschränkt.
Alhoewel ik het een beetje onzin vind, als er ergens een vliegveld is dat in the middle of nowhere ligt dan is het NRN wel.
Grasparkiet schreef:Van de website van Ryanair.com
Daar gaan we weer. Ik snap die besluitvormers niet meer hoor. Ben benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen en of ze ingaan op de dreigementen om het veld als base te verlaten.
Voordat die beslissing genomen is door de rechtbank zijn we een paar jaar verder.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=28180
Na jongens, waar zulle we heen met z'n allen
Cagliari of zo... beetje surfend onze stby uitzitten?
Ben benieuwd, zo leuk vind ik dit toch niet... zullen het voor woensdag a.s. weten denk ik..
Ben het totaal niet met je eens fish! Valt wel mee die openingstijden?!?! Dat is 1 uur per dag eraf voor een x-aantal machines! Die dingen leveren alleen geld op als ze vliegen. Doe 1 uur maal 8 (deze zomer toch) kisten= 8 uur per dag is 56 uur per week wil nog wel even doorgaan maar je snapt wel dat Ryanair dat te veel van het goede gaat vinden! Ben heel benieuwd wat er gaat gebeuren, ik hoop dat jullie je base houden!
kroket schreef:Ben het totaal niet met je eens fish! Valt wel mee die openingstijden?!?! Dat is 1 uur per dag eraf voor een x-aantal machines! Die dingen leveren alleen geld op als ze vliegen. Doe 1 uur maal 8 (deze zomer toch) kisten= 8 uur per dag is 56 uur per week wil nog wel even doorgaan maar je snapt wel dat Ryanair dat te veel van het goede gaat vinden! Ben heel benieuwd wat er gaat gebeuren, ik hoop dat jullie je base houden!
Nou ja, ik vraag me gewoon af of het niet anders in te plannen is. Als ik voor vandaag kijk gaat het om vijf vluchten die in de problemen zouden komen:
Arrivals: FR 2183 Manchester 23:20 FR 6223 Alghero 23:20 FR 3258 London - Stansted 23:25 FR 8623 Sevilla 23:30
Departures: FR 6241 Edinburgh 22:50
Jij gaat er in je rekensom van uit dat alle kisten per dag een uur minder kunnen vliegen, maar zo zit het schema ook weer niet in elkaar. Zijn de marges echt zo klein dat het schema niet kan worden aangepast om de base lonend te houden? Ik kan me voorstellen dat ze routes zouden schrappen en wat kisten zouden weghalen als dit gebeurt maar alles opdoeken lijkt me wel extreem.
Overigens vraag ik me wel af of er nog landingen zijn toegestaan in geval van een delay (maar met een boete o.i.d.), of dat precies om elf uur de toren dicht gaat en er geen landing meer mogelijk is.
Daar heb je gelijk in, het schema gaat niet van iedere kist uit tot 12 uur. Maar goed de base is nog steeds aan het uitbreiden. Dus daar komen meer arrivals na 23 uur bij. Ik denk dat de toren dicht gaat, het is volgens mij in duitsland toch zo dat er slechts een x-aantal velden snachts bemand zijn. Maar Ryanair een beetje kennende vinden ze het geen probleem om een base te sluiten. 10 andere die hen wel willlen hebben. En die wel tot 2400 uur open zijn?! Wat ik zeg ik hoop voor jullie jongens dat het niet gaat gebeuren! Zou wel behoorlijk k** zijn zeg maar.
Als ik het goed begrijp is het slechts 1 persoon die een rechtzaak heeft aangespannen en gewonnen. Democratie viert hoogtij...of naderen we hiermee een dieptepunt??
Ryanair probeert nu door middel van druk de rechtspraak ongedaan te maken. Kan dit zomaar?
(Ik snap natuurlijk ook wel dat ze liever blijven maar dit is wel kort door de bocht).
Winglet
Het zou me niet verbazen als de boel gewoon wordt opgedoekt. In het verleden is dat ook gebeurd met Fuerteventura bijv. Afspraken niet nakomen = vertrek van Ryr. heel simpel. En herrinnert u zich de sluiting van Valencia nog nog nog nog..... Dat was in principe voor slechts een maand, 6 weken. Nu is het slechts nog een bestemming. En wordt ook minder aangevlogen dan eerst.
Ik duim voor jullie jongens....
Volgensmij waren het er 3 omwonenden heb ik ergens zien staan.
Het is iig niet te zien aan het rooster. Mijn rooster gaat gewoon vrolijk door, maar woensdag 29 april weten we meer. Ik hoop alleen dat ik niet helemaal me baan kwijt raak, maar een andere base krijg.
Tegenwoordig is het hebben van een baan een luxe en of dat nu in NRN is of een andere base binnen Europa, tja dan doet dat er niet toe zolang de rekeningen betaald kunnen worden.
OVERLOAD???
Hmmmmmmmmmmmmmm. Overload had hier geloof ik gereageerd. Maar nu is m'n post weg en ik heb niks van de moderators gehoord. Heb ik dan op het verkeerde knopje geklikt of stond er iets in wat niet mocht?
er is iig morgen om 11 uur een meeting voor al het FR based personeel op NRN airport. ik ben er iig bij.
ben benieuwd.....
Ik ook. Aansluitend mag ik nog een PMI/TFS doen en dan ben ik een maand vrij. Zal vast met APCOA praten over een refund van mijn parkeerkaart :traantjes
niet veel nieuws uit de vergadering... als er wat zinnigs te melden valt komt het hier snel terecht
Is er geen extra informatie vrijgegeven op 29 april zoals vermeld door 'turning final'??
Op de website van Airport Weeze staat:
The higher administrative court of Munster constrained the opening hours at airport Dusseldorf-Weeze. From May 2, 2009 airplanes cannot depart after 10pm and are not allowed to land after 11pm anymore. Consequently the following Ryanair flights that depart after 10pm and land after 11pm will no longer be available for booking, for travel after May 2, 2009: Alghero, Dublin, Edinburgh, Faro, Lamezia Terme, London Stansted, Malaga, Marrakech, Sevilla, Venice Treviso and Wroclaw. Ryanair flights departing before 10pm and landing before 11pm are not affected. All affected customers who have already booked these flights, will hear directly from their airline, if there is any update.
Het gerechtshof heeft tot uiterlijk gister 17:00 de tijd gehad om tot een oordeel te komen.
Wij weten nog niet wat het is geworden.
Hopelijk meer duidelijkheid in de loop van de dag.
wat ik eerder zei klopt niet dat het om 3 omwonenden gaat. het gaat om 1 persoon die woont op 3.5NM in het verlengde van baan 27.
deadline uitgesteld tot vandaag 1700 LT...
base gaat NIET dicht.
We blijven!!!
Base party zou ik zeggen:biertje:
Wacht ff tot 3 mei, dan ben ik weer terug van vakantie:biertje:
Jazeker, goed plan!
Gisteren op mijn motor helaas (te) plat door de bocht gegaan dus ik doe komende dagen zozo niet veel... :confused:
Gr,
time to party!
time to party!
Heb me ook tegoed gedaan aan wat alcoholische versnapperingen toen ik het goede nieuws hoorde.
Kon net niets aan je zien in de crewroom, verwondingen zullen dus meevallen. Hoe is de motor er aan toe?
Ik stem voor een base party!
Jo Turning final,
Het valt idd gelukkig mee,
2 dagen not fit to fly, en gister weer gevlogen gelukkig.
Met voorwiel vers gemaaid nat gras wat op de weg lag geraakt en onderuitgeschoven. Van het asfalt zo het gras in, zonder stoeprandje, bordje of hekje gelukkig. Had volledig overal aan dus dat scheelt al. Mn rechterschouder is nog wat stijf, verder helemaal ok.
Motor de standaard dingen, rempedaaltje, clip-on, spiegel, knipperlichtje, en wat kunstof kuipwerk. Vriend van me kon m naar huis rijden.
Nu vier dagen vrij dus heb wat te knutselen, Ik hoor wel wanneer die party is, nu is de vraag wie m gaat organiseren:)?
Gr,
Sjors
Hoi allemaal!
Heb naar aanleiding van dit topic een vraag:
Gisteravond vloog ik met de 21:20 vlucht van STN naar NRN. (FR3258) Deze vlucht was met ruim 1,5 uur vertraagd en rond 00:45 zijn we uiteindelijk geland op Weeze.
Zijn de openingstijden dan toch verlengd? Had ook meegekregen dat het laatste vliegtuig om 23:00 zou mogen landen, maar met vertrek om 21:20, zit je hier toch al overheen?! Om nog maar niet te spreken van de vertraging.
Overigens viel het wel op dat zogauw wij van de landingsbaan afdraaiden, de lichten hierop uit werden gedaan..
Alvast bedankt voor de antwoorden!
Het komt nogal eens voor dat een luchthaven zo vriendelijk is een uitzondering te maken bij een vertraging..wellicht dat dat het geval was..
Nieuwste gerucht: STN gaat dicht...maar de bron is Galley FM, dus onbevestigd
Dat zou gekken werk zijn. Zelfs MOL kan niet 1,2,3 zijn grootste basis sluiten en verwachten dat die kisten zo even verplaatst worden. Dat is gewoon grootheidswaanzin en iedereen weet dat.
Manchester heeft de druk van FR al weerstaan, denk dat stansted hetzelfde zal doen. Als dit gerucht waar is zit FR denk ik goed in de problemen! Zelfs 2 miljard in reserves zullen niet veel helpen als je nieuwe kisten moet kopen en die nergens kwijt kan.
Nienke_# schreef:Hoi allemaal!
Heb naar aanleiding van dit topic een vraag:
Gisteravond vloog ik met de 21:20 vlucht van STN naar NRN. (FR3258) Deze vlucht was met ruim 1,5 uur vertraagd en rond 00:45 zijn we uiteindelijk geland op Weeze.
Zijn de openingstijden dan toch verlengd? Had ook meegekregen dat het laatste vliegtuig om 23:00 zou mogen landen, maar met vertrek om 21:20, zit je hier toch al overheen?! Om nog maar niet te spreken van de vertraging.
Overigens viel het wel op dat zogauw wij van de landingsbaan afdraaiden, de lichten hierop uit werden gedaan..
Alvast bedankt voor de antwoorden! Veel vliegvelden hebben een bepaalde openingstijd voor geplande aankomsten (of vertrekken). In het geval van een vertraging, dus een ongeplande aankomsttijd, kan het vliegveld langer de deuren openhouden. Of dat per airline geregeld is, geen idee, maar bijvoorbeeld Rotterdam was (in ieder geval vroeger) tot 12 uur open (noem even een tijd, weet het niet precies meer), maar je mocht in het geval van een vertraging tot een uur daarna nog landen...
Hoi Nienke, ik ben based in NRN.
Het werkt als volgt: toestellen die based zijn in NRN mogen gepland landen tot 23:30 LT. Vertragingen tot 24:00 LT zijn standaard toegestaan. Vertragingen hierna moeten door de locale autoriteiten (dus niet de airport zelf) geodgekeurd worden. Heb nog niet gehoord dat dit niet werd goedgekeurd.
Voor non-based kisten ken ik de regels niet, maar die zijn strakker.
Leuke vlucht gehad? Toch wel minstens 1 scratchcard gekocht hé!
Groeten,
JC
Zeker wel leuke vluchten gehad!:) Heb geen scratchcard gekocht. (wat zijn dat?:o:o) Die hebben ze overigens ook niet aangeboden... (geen tijd voor??) Vlieg in ieder geval of komende herfstvakantie, of zo rond kerst weer naar London... Wellicht dat ik ze dan wel kan kopen!:P In ieder geval bedankt voor de info!:)
Hoorde op de heenweg dat in ieder geval een van de piloten een Nederlander was, dus heb na de landing nog gevraagd of ik even de cockpit mocht zien, mooi zeg!!:rt: Bleek dat er twee Nederlanders zaten!:rt:(Weet alleen de registratie van de kist niet... Helemaal vergeten te kijken/vragen... Is hier nog achter te komen? Vlucht was de 6:50 vlucht van diezelfde dag... Avondvlucht was in ieder geval de El-DAF)
