Vanaf 1 oktober mogen de huidige KLC / UK vliegers bij KLM solliciteren en kunnen hierdoor bij KLM zelf in dienst treden.

Hoe kom je aan deze info??

tja leuk voor die mensen....

heb er alleen zelf niets aan :(

Zal wel heel wat te doen zijn over senioriteitslijsten die al dan niet gelijk getrokken gaan worden denk ik ...

Is al geregeld, ze sluiten achteraan.

Overigens is de verwachting dat slechts een deel van de engelsen daadwerkelijk die stap neemt.

Pfff dat is zuur... :eek:

Pfff dat is zuur... :eek:

Nou, dat valt wel mee, er is een deal gesloten waar alle partijen mee kunnen leven. Er wordt dus gecompenseerd op andere vlakken.

Daar komt bij dat de meeste engelsen niet geïneteresseerd zijn in senioriteit. Zij blijven op de fokker vloot.

Ze hebben deze kans ook al een paar jaar eerder gehad, dus als ze geintereseerd waren in senioriteit waren ze toen wel gekomen... Maar toen hadden ze zicht op Buzz, wat uiteindelijk op niets uit liep.

Zij blijven op de fokker vloot.

Als zij op de fokker vloot zouden blijven, wat heeft het dan voor zin om op de KLM senioriteitslijst te komen?

Als zij op de fokker vloot zouden blijven, wat heeft het dan voor zin om op de KLM senioriteitslijst te komen?

Bij KLM is de sen. lijst verweven in veel processen.

Denk aan toekenning vakantie, salarisformule, etc.

Ow ok, dus ze hebben niet de zelfde arbeidsvoorwaarden?

Maar als je dan toch op die lijst staat, wil je toch een keertje weg van die Fokkers lijkt mij?!

Ow ok, dus ze hebben niet de zelfde arbeidsvoorwaarden?

Maar als je dan toch op die lijst staat, wil je toch een keertje weg van die Fokkers lijkt mij?!

Veel van de Engelsen zijn te oud om nog een carriere te kunnen maken bij KLM. Ze weten echter ook dat als er bezuinigd moet worden, een relatief kleine groep mensen op een lijst die KLM niet officieel ondersteunt, het eerste weg zijn.
Het gaat dus hoofdzakelijk om "jobsecurity", en als je jong genoeg bent, om carriere.

Ze hebben als ze overkomen naar de KLM wél dezelfde arbeidsvoorwaarden, met dat verschil dat ze hun huidige functie (gezagvoerder F70/100) kunnen behouden met bijbehorende functiebetaling. Ze kunnen pas naar een andere functie als hun plek op de senioriteitslijst dat mogelijk maakt.

forgive me guys i am posting in english as my dutch is not quite up to speed yet!

the first two UK pilots have now been through the KLM selection and one has accepted for a KLM contract. This means he will now stay as a captain on the F100/F70 fleet for the next 5 years, (in fact i think he is being trained from F50 to F100)? then can bid to any function in KLM. if accepted to KLM we retain our position in KLC with pay protection, but start at the bottom of the seniority list.

One of the conditions (if accepted) is to learn dutch before we accept a function within KLM , (i had better get studying!).

AirUK/ KLMuk/KLCuk has been part of KLM for some ten years now and for nearly 4 years has been integrated with KLC flying with our KLM collegues. Personally I am looking foward to now being really part of the team and look foward to a long and happy career in KLM.

Good for you buddy! you and your coworkers deserve to be at mainline!

Wish you all the best !

(as far as learning dutch goes...... get yourself a dutch blond hottie... she will learn you how to speak in "MSN breeZaH" , that's all you need to know nowdays in the netherlands anyway ;)).

Cheers.

FD

FD, cker LOL ROFLMAO vet wreed!

exuk, you don't happen to be the guy who I was sitting next to flying back from HKG to AMS in biz class, oh I think almost two years ago, are ya?

hi IZ

no not me.

I have it!

all i need to know is:

Twee bier AUB, mijn vriend zal betalen

:rolleyes: You allready sound like a miserly dutchman. ;)

PS: get used to the vaasjes and fluitjes, its hard to get a "pint" in a bar here.