airtrabajo schreef:Nog effe en jullie mogen de kisten gaan schoonmaken voor het vetrekken !:bwah:

http://www.telegraaf.nl/binnenland/6123064/__Piloten_ingezet_als_steward__.html?p=19,2

En is daar iets mis mee? Vergeet niet dat het allemaal vrijwillig is, wil je niet, dan hoeft het ook niet. En er zijn al piloten (en cabine bemanning) die dat soort werk (of het rondrijden van ander crew, aansluiten van bruggen, begeleiden van kinderen) doen, allen op vrijwillige basis.

Ik ben persoonlijk blij dat KLM deze kans biedt. Het geeft aan dat een bedrijf blijkbaar veel wil investeren in zijn eigen werknemers in plaats van ontslagen en goedkopere krachten aannemen. (een verse CA kost immers flink wat minder dan een functiepay 1500 CO).

Verder is het voor elke piloot, KLM of niet, een aanrader om eens (tijdelijk) ander werk te doen dan knopjes drukken, krijg je een heel ander beeld van de wereld van....

Eikie,

weet niet of dat investeren is in werknemers. Het zijn pleisters op de wonden. Het kan commercieel niet uit om iemand met een pilotensalaris in de cabine aan het werk te zetten.

Het is symptoombestreiding. Er is duidelijk een structureel overschot aan vliegers bij de KLM. Denk zelf dat het door de VNV niet geaccepteerd zal worden dat er vliegers op straat gezet zullen worden en dat er de KLM maar een mogelijkheid blijft en dat is dit soort lapwerk.

Op de lange termijn kan dit niet de oplossing zijn.

Eikie,

Ik bedoel het niet negatief hoor. Maar is dit geen voorteken dat er teveel aan gouden banden rondloopt ?

En als KLM piloten daar blij mee zijn is het alleen een dikke plus !

Grt,

AT

Zie dit hier in Spanje niet zo snel gebeuren...
maar als dit n mogelijkheid is om kosten te besparen, mensen aan t werk te houden én t gaat op vrijwillige basis..:prima!

WW1 Flying Ace schreef:Eikie,

weet niet of dat investeren is in werknemers. Het zijn pleisters op de wonden. Het kan commercieel niet uit om iemand met een pilotensalaris in de cabine aan het werk te zetten.

Het is symptoombestreiding. Er is duidelijk een structureel overschot aan vliegers bij de KLM. Denk zelf dat het door de VNV niet geaccepteerd zal worden dat er vliegers op straat gezet zullen worden en dat er de KLM maar een mogelijkheid blijft en dat is dit soort lapwerk.

Op de lange termijn kan dit niet de oplossing zijn.

Als er werkelijk een economische reden is tot het ontslaan van werknemers, dan vrees ik dat het VNV daar weinig aan kan doen. Probleem is echter dat dat KLM een boel geld gaat kosten. Ten eerste aan ontslagpremie en ten tweede, mocht het ooit weer beter gaan, dan moeten er weer vliegers aangenomen worden en dat kost ook klauwen met geld.

Maar dit gaat nu over vliegers, maar KLM is in het gehele bedrijf soortgelijke acties aan het ondernemen. CA's die op de grond werken, kantoorpersoneel dat andere afdelingen versterkt, etc etc.

Dat er teveel personeel is, mag duidelijk zijn, de vraag is hoe dat op te lossen. KLM kan ook meer routes door een goedkopere maatschappij laten vliegen en zo geld besparen. Of simpelweg mensen eruit schoppen. Maar tot nu toe heeft KLM (en AF) gedwongen ontslagen kunnen verkopen, iets wat mijns inziens, voor welke reden dan ook, positief is. (en uiteraard als het nog slechter gaat, ontkom je er niet aan, maar ik heb de indruk dat mijn baas dit keer wel vrij veel probeert om mij en mijn collega's in dienst te houden, om welke reden dan ook).

Piloten komen door de economische crisis moeilijk aan een baan.

Die baan hebben ze reeds, dus dat kan geen probleem zijn voor de piloten bij KLM.

Om hoeveel mensen gaat het? Als het er maar twee zijn weet ik wel wie :yeehaa:

airtrabajo schreef:Nog effe en jullie mogen de kisten gaan schoonmaken voor het vetrekken !:bwah:

Die zijn er ook, werkend als de-icer (kisten schoonmaken van ijs dus) of de-icing coordinator, of als ladder rondrijder (om een ladder klaar te zetten bij de kist zodat je ijs kan checken), of als cockpit cleaner / klaarzetter (APU aan etc). Niets mis mee als mensen door deze moeilijkheden ook eens achter de schermen komen en hun handen eens vies willen maken. Gelukkig plenty vliegers die zich daar niet te goed voor voelen, alle beetjes helpen (hopelijk).