H1-visum in ander werkveld, maar ik wil vliegen!
Aramco· 9 jun
Hi folks,
Ik zal me eerst even voorstellen aangezien dit mijn eerste post is :blabla: .
Ik ben Aramco en ik zit nu bijna een jaar in Amerika voor het afronden van mijn masteropleiding Applied Earth Sciences specialisation in Petroleum Engineering. Ik loop stage bij een Amerikaans bedrijf in Texas. Ik ben nu bijna 24 en zij hebben mij gevraagd of ik voor vast bij ze wil komen werken. Ze willen me dus sponsoren voor een H1-visum om maximaal 6 jaar voor hen te blijven werken. Als alles goed gaat, kan ik na mijn scriptie, die over een paar weken klaar is, bij hen aan de slag. Zeg omstreeks oktober. Natuurlijk komt er nog een bureaucratische rompslomp met het visum.
Nu komen we dus bij het probleem. Ik ben als 17-jarig jochie afgewezen bij de selectie van de KLS. Mijn primaire doel was immers om piloot te worden. Ik heb echter zoveel meegemaakt. Ik ben naar Australië geweest voor veldwerk, Zuid-Amerika, Zuid-Afrika, Spanje, Italië, noem maar op. Nu zit ik hier dus in Amerika en ik heb het hier zo naar mijn zin dat ik hier ook echt wil blijven en mijn brevetten halen. Ik heb afgelopen januari / februari mijn PPL hier gehaald. Ik wil hier echt mee door. Echter, kom ik nu dus bij het probleem, ik heb een sponsor voor mijn H1-visum. Hiermee kan ik niet gaan vliegen of bij de lokale junkfoodstore werken. Ik kan alleen werken voor de sponsor. Ik kan de greencard procedure natuurlijk gaan starten, maar wellicht levert dat ook niets op. Ik start dat natuurlijk wel, maargoed.
Hoe krijg ik zo snel mogelijk een greencard ? Ik blijf natuurlijk wel voor mijn bedrijf werken en dat geld zet ik aan de kant voor mijn brevetten. Echter, ik wil niet 6 jaar voor dit bedrijf gaan werken. Een jaar is leuk, twee ook, maar ik wil echt gaan vliegen. heb er gewoon alles voor over. En Amerika is gewoon een ontzettend mooi land, ik voel me hier heel erg thuis en hoop dat ik hier nog jaren kan blijven.
Ik hoop op wat advies van jullie. Maar nu ga ik eerst slapen :grijns:
7 REACTIESIk zal me eerst even voorstellen aangezien dit mijn eerste post is :blabla: .
Ik ben Aramco en ik zit nu bijna een jaar in Amerika voor het afronden van mijn masteropleiding Applied Earth Sciences specialisation in Petroleum Engineering. Ik loop stage bij een Amerikaans bedrijf in Texas. Ik ben nu bijna 24 en zij hebben mij gevraagd of ik voor vast bij ze wil komen werken. Ze willen me dus sponsoren voor een H1-visum om maximaal 6 jaar voor hen te blijven werken. Als alles goed gaat, kan ik na mijn scriptie, die over een paar weken klaar is, bij hen aan de slag. Zeg omstreeks oktober. Natuurlijk komt er nog een bureaucratische rompslomp met het visum.
Nu komen we dus bij het probleem. Ik ben als 17-jarig jochie afgewezen bij de selectie van de KLS. Mijn primaire doel was immers om piloot te worden. Ik heb echter zoveel meegemaakt. Ik ben naar Australië geweest voor veldwerk, Zuid-Amerika, Zuid-Afrika, Spanje, Italië, noem maar op. Nu zit ik hier dus in Amerika en ik heb het hier zo naar mijn zin dat ik hier ook echt wil blijven en mijn brevetten halen. Ik heb afgelopen januari / februari mijn PPL hier gehaald. Ik wil hier echt mee door. Echter, kom ik nu dus bij het probleem, ik heb een sponsor voor mijn H1-visum. Hiermee kan ik niet gaan vliegen of bij de lokale junkfoodstore werken. Ik kan alleen werken voor de sponsor. Ik kan de greencard procedure natuurlijk gaan starten, maar wellicht levert dat ook niets op. Ik start dat natuurlijk wel, maargoed.
Hoe krijg ik zo snel mogelijk een greencard ? Ik blijf natuurlijk wel voor mijn bedrijf werken en dat geld zet ik aan de kant voor mijn brevetten. Echter, ik wil niet 6 jaar voor dit bedrijf gaan werken. Een jaar is leuk, twee ook, maar ik wil echt gaan vliegen. heb er gewoon alles voor over. En Amerika is gewoon een ontzettend mooi land, ik voel me hier heel erg thuis en hoop dat ik hier nog jaren kan blijven.
Ik hoop op wat advies van jullie. Maar nu ga ik eerst slapen :grijns:
Surferboy· 9 jun
Amerikaanse aan de haak slaan....:grijns:
9 jun
676$· 9 jun
Luister -
Blijf bij je bedrijf!! zorg dat je H1 krijgt via je bedrijf ! suck it up, it bet they pay ya pretty good money.
Zorg dat ze je H1 via een advocaat voor 1 april hebben gefiled !!! er zijn 65.000 beschikbaar per jaar, 300.000 worden er aangevraagd (door qualified people!) op dag 1.
Je komt niet in Okt. voor hen aan de slag (tenzij je nu op een J1 zit? ) H1 kan 1x per jaar worden aangevraagd (voor 1 april) en krijg je dan dat zelefde jaar in okt/nov.
Zodra je H1 binnen hebt, zelefde week Green card aanvragen via je bedrijf (make that part of the deal). Zodra je aan het werk bent op je H1 begin je je brevetten te halen in je vrije tijd. Zodra je H1 hebt ook gelijk social security card (sofi nummer), en rijbewijs aanvragen.
Verder inderdaad de kroeg induiken en je mond openzetten. Met je eurotrash accentje is meiden aan de haak slaan niet zo'n kunst... De juiste aan de haak slaan is echter wel een kunst, so take ur time.
PM me als je meer vragen hebt, pm ik je mn nummer ook ff.
FD
PS: take my word on this one. Stay with your company for a while! have 'm take care of you paperwork and make some cash!!! airline industry sucks donkey balls. Go for it, you gotta do what you gotta do, but take your time buddy.
Blijf bij je bedrijf!! zorg dat je H1 krijgt via je bedrijf ! suck it up, it bet they pay ya pretty good money.
Zorg dat ze je H1 via een advocaat voor 1 april hebben gefiled !!! er zijn 65.000 beschikbaar per jaar, 300.000 worden er aangevraagd (door qualified people!) op dag 1.
Je komt niet in Okt. voor hen aan de slag (tenzij je nu op een J1 zit? ) H1 kan 1x per jaar worden aangevraagd (voor 1 april) en krijg je dan dat zelefde jaar in okt/nov.
Zodra je H1 binnen hebt, zelefde week Green card aanvragen via je bedrijf (make that part of the deal). Zodra je aan het werk bent op je H1 begin je je brevetten te halen in je vrije tijd. Zodra je H1 hebt ook gelijk social security card (sofi nummer), en rijbewijs aanvragen.
Verder inderdaad de kroeg induiken en je mond openzetten. Met je eurotrash accentje is meiden aan de haak slaan niet zo'n kunst... De juiste aan de haak slaan is echter wel een kunst, so take ur time.
PM me als je meer vragen hebt, pm ik je mn nummer ook ff.
FD
PS: take my word on this one. Stay with your company for a while! have 'm take care of you paperwork and make some cash!!! airline industry sucks donkey balls. Go for it, you gotta do what you gotta do, but take your time buddy.
9 jun
imo· 12 junBLIJF BIJ DAT BEDRIJF !!!!!
Je hebt echt GEEN idee hou goed je het getroffen hebt.
Bijna 24, pfff je kan echt wel 4 jaar voor iemand anders werken zonder iets te missen. Zorg dat je in de tussen tijd al je ratings haalt.
Je werkgever zal je moeten assisteren met het aanvragen van een "employment based" greencard. E-3 category. (E=employment, 3 =prioriteit.)
Hoe groot is het bedrijf? Kans dat er een corporate kist komt in de komende paar jaar?
Aanvraag voor H1-B moet in April 2009 met visum afgifte ong. oct/sept. 09.
Je hebt dus nog wel even te gaan. Kans is ook aanwezig dat je net buiten het quota valt voor 2009.
Anyway, een gekregen paard niet in de bek kijken.
Weet je zeker dat je 24 bent?
Je hebt echt GEEN idee hou goed je het getroffen hebt.
Bijna 24, pfff je kan echt wel 4 jaar voor iemand anders werken zonder iets te missen. Zorg dat je in de tussen tijd al je ratings haalt.
Je werkgever zal je moeten assisteren met het aanvragen van een "employment based" greencard. E-3 category. (E=employment, 3 =prioriteit.)
Hoe groot is het bedrijf? Kans dat er een corporate kist komt in de komende paar jaar?
Aanvraag voor H1-B moet in April 2009 met visum afgifte ong. oct/sept. 09.
Je hebt dus nog wel even te gaan. Kans is ook aanwezig dat je net buiten het quota valt voor 2009.
Anyway, een gekregen paard niet in de bek kijken.
09-06-2008 12:20
Maar nu ga ik eerst slapen
Weet je zeker dat je 24 bent?
12 jun
Burbee· 14 jun
Ik heb een soortgelijke ervaring.
Heb mijn Psychology degree gehaald in en ondertussen heb ik gewerkt en een ''kleine'' lening afgesloten. Nu heb ik al mijn JAA en FAA brevetten. Heb vorig jaar gewerkt als instructeur op een J-visum. In die tijd eeen Amerikaanse ontmoet, van het een komt het ander en nu is het wachten op het K1-visum zodat we kunnen trouwen.
Kijk ook eens op jetcareers ( www.jetcareers.com )
Als je vragen hebt hoor ik het wel!
Heb mijn Psychology degree gehaald in en ondertussen heb ik gewerkt en een ''kleine'' lening afgesloten. Nu heb ik al mijn JAA en FAA brevetten. Heb vorig jaar gewerkt als instructeur op een J-visum. In die tijd eeen Amerikaanse ontmoet, van het een komt het ander en nu is het wachten op het K1-visum zodat we kunnen trouwen.
Kijk ook eens op jetcareers ( www.jetcareers.com )
Als je vragen hebt hoor ik het wel!
14 jun
FlyHigh· 17 junLekker BLIJVEN bij het bedrijf. Net als de andere "vs veteranen" hier op het forum kan ik ook alleen maar aanraden om daar te blijven en via hun je GC te halen. Zoals Imo als zei. Tussendoor lekker je ratings halen en blijven vliegen. Je centen lekker verdienen in Texas. Mocht je je papieren na een tijd in je binnezak hebben dan lekker doorkijken of de martk er goed uit ziet voor een Regional of Corporate met de ervaring die je inmiddels hebt opgebouwt. Ziet het er niet goed uit. gewoon door blijven werken.
Het is iig geen goed idee om NU de markt binnen te komen. Alles ligt hier langzaam op z'n gat. Voorlopig dan.
Het is iig geen goed idee om NU de markt binnen te komen. Alles ligt hier langzaam op z'n gat. Voorlopig dan.
17 jun
imo· 25 augLeuk dat je altijd wat terug hoort van die gasten.....:rolleyes:
25 aug
FlyHigh· 31 augJa idd altijd grappig.
31 aug