Welke peut? Die van de prop, jet of de auto. Het is ieg allemaal niet meer te betalen. DIEFSTAL!!! :mad:

Hey FD,

Hier in FLL ook 2.57 en ik ben net terug uit den Nederlande en even volgooien voor 6 Euro en 30 Eurocent per liter. Ik kreeg net m'n afschrift, $92.37 om even een Peugeot 307 af te tanken. Goedemorgen.

:cool: Biscane :cool:

FD, consider yourself lucky.

Toevallig net vandaag op een voorpagina van de krant een tabelletje met prijzen voor euro '95.

Turkije (?) staat bovenaan de lijst met 1,46€ per liter.
Nederland is tweede met 1,43€.
Daarna volgt de rest van Europa.
De VS staat (gemiddeld) op 0,68€.

Het goedkoopst tank je in Saoedi-Arabië (0,18€) en Venezuela (0,03€).

En dan zijn we nog niet eens begonnen over zaken als de wegenbelasting, de BPM etcetcetc...

Op Mallorca, toch een eiland..., betaal je nog minder dan de diesel in NL:confused: :huilt:
Gelukkig heeft Balkie ons de worst voor gehouden dat er geen extra accijns erbij komt (à 2 ct de liter). Who cares??? het is al mega!!!

Weet iemand wat de gemiddelde prijs voor Avgas is in NL? Een € of 2 per liter wellicht?

Ik heb helaas niet kunnen vinden wat een liter AvGas kost, maar lees dit eens: AvGas shortage

Ik meen op EHLE, voor GA:
100LL: 2.10
Jet A1: 1,10

Teuge Avgas: 2,21 euro.

JC/ Diana,

Bedankt. Dat is dus zo'n 5 gulden per liter. Ik kan mij herinneren dat de rapen gaar waren toen zo'n 5 jaar geleden de prijs van 100LL zo'n 2,50 gulden per liter bedroeg. De brandstofprijs is dus in slechts 5 jaar tijd zo'n beetje verdubbeld.

:(

Op:
Deze site
Staat een overzichtje van de AVGAS prijzen op diverse luchthavens.

LHU, tnx, die kende ik nog niet!

Niederrhein (EDLV) 1 euro 90 incl BTW voor litertje AVGAS
Effe tripje maken om te tanken

PER ARDUA AD ASTRA

Binnenkort op verjaardagen is de fles wijn passé. Een jerrycannetje Super is dan het nieuwe kado.

En met Rita op komst zag ik op cnn 3.70 en ergens over de vijf dollar voor een gallon? Wordt weer gezellig....

3.20 week geleden aan de oost kust.

Maargoed, zolang het in NL rond de 7 dollar is, kan ik nog niet klagen.

FD

Mwa moet niet gekker worden. Net 2.67 betaald in west florida. Ruim 26 dollar om mn auto vol te gooien. Moet niet gekker worden. Hoog tijd om wat olie uit Iran te halen :grijns:

FD

West Florida?

West Florida?

Hé FD,

West Florida? je zit toch niet hier in Naples hé? Of ben jij de nieuwe HOT voor NAC?

Groeten

:radar: André :radar:

haha je hebt iig gevoel voor humor !

Ik pas wel op.... woon sinds deze week in FL :D loving it!

Zit vlakbij Tampa dit weekend trouwens. Dus als er nog NL'ers in de buurt zitten.... Altijd leuk om nieuwe mensen te leren kennen!

FD

FD

FD ,

Ja ik heb wel een beetje gevoel voor humor, en gelukkig zie jij de humor er ook wel van in :)

Moet trouwens wel zeggen dat ik verwacht dat wanneer je de juiste papieren hebt, men hier wel bereid is "behoorlijk diep" in de buidel te tasten om je zover te krijgen de baan aan te nemen.

DE NOOD IS HOOG! op het moment.

Maar goed, ze zullen wel iemand vinden, sterker nog er schijnt iemand te zijn, alleen heeft niemand hem/haar nog gezien.

Maar goed, voor mij is het toch niet zo van belang, denk dat ik het vlieg gedeelte in NL doe.

Anyway, veel plezier daar in de Tampa area, kan me voorstellen dat je wel een beetje zon kan gebruiken:cool:

:radar: André :radar:

Iran, 1 liter super = 0,07 euro, Jet A geen idee.

Een oud topic, met helaas nog steeds actuele inhoud. Misschien interessant voor ons grootverbruikers: vanavond op Ketnet/ Canvas (Belgie 2) om 22.45: A crude awakening: The oil crash.

:eek:

ojjo29 schreef:Een oud topic, met helaas nog steeds actuele inhoud. Misschien interessant voor ons grootverbruikers: vanavond op Ketnet/ Canvas (Belgie 2) om 22.45: A crude awakening: The oil crash.

:eek:

Dat was een goede docu zeg!

Gelukkig ben ik over 40 jaar met pensioen :angel:
Ben inderdaad benieuwd wat de effecten van minder olie voor de luchtvaart gaan betekenen.

http://www.youtube.com/watch?v=dgMoJ-yN6Ks

Het zou mij niks verbazen als de grote olieboeren allang een backup plan hebben voor alternatieve brandstoffen, maar ze willen natuurlijk eerst maximaal geld verdienen aan hun olie cashcow.

SG -

Ben het helemaal 100% met je eens. Dit is precies mijn gedachtengang. Ik denk dat Shell etc vandaag op totaal iets anders over kan stappen, maar inderdaad eerst het maximale eruit wilt halen. Je wilt niet weten hoe groot/machtig de olie industrie is.

Ook ik ga over 41 jaar met pensioen, maar maak me er geen zorgen over.
FD

ik weet niet of dat zo is, want als de directeuren van BP, Shell, Esso etc ook zo denken, "over tig jaar ga ik toch met pensioen" dan interesseert het hen geen biet. Wie dan leeft wie dan zorgt, na mij de zonvloed etc etc.
Ik denk dat we over een jaartje of 20-30 weer terug geworpen worden naar de middeleeuwen. En als China en India zo blijven groeien als ze nu doen, dan gaan wij dat nog meemaken met z'n allen. :eek!:

Ik hoop overigens dat ik ongelijk heb.

Ik denk dat het best meevalt met die back-up plans van de grote maatschappijen. Anders hadden we nu vast al wel een prototype / studieproject van een Trent 900 die op zonnebloemolie / methanol / noem het maar op draait. Voor zover ik weet wordt er nergens serieus onderzoek naar gedaan.

@Super Grover : volgens mij kennen wij elkaar. Kwaak eens ff ident?

Ik heb laatst op discovery een documentaire gezien over alternative fuels. Er schijnt een of ander goedje op de bodem van de oceaan te liggen dat zo geconcentreerd is dat het de planeet nog zeker 200 tot 300 jaar kan voorzien van brandstof. Ik geloof niet zozeer in biofuels, deze zijn niet geconcentreerd genoeg om de wereldbevolking te voorzien. Volgens de docu gaan waterstof (BMW heeft al een auto die hier op rijdt), kernfusie (dit werkt al, alleen de opslag ervan is nog niet helemaal uitgedacht) en dit goedje op de bodem van de oceaan ons voorzien in de energiebehoefte.

Als consumenten worden we aan het lijntje gehouden door multinationals omdat ze zoveel mogelijk geld willen verdienen aan kleine veranderingen. 20 jaar geleden zat ik nog pacman en paratrooper te spelen op een 286 computer met een harddisk van 10 Mb terwijl airbus de 320 op de markt bracht volgestopt met computers. Als gelijk het 'state of the art product' op de markt wordt gebracht koopt niemand meer een computer de komende 30 jaar. Nu kunnen producenten met op het oog revolutionaire veranderingen telkens dik geld cashen door al beschikbare technologie geleidelijk toe te voegen. Ik denk dat we technologisch op de meeste gebieden al veel verder zijn dan word gedacht.

Zoals FD zegt moeten we denk ik de macht van olieboeren niet onderschatten. Zij hebben geen enkele intentie om alternatieven in te voeren totdat het vorige product is uitgemolken.

Het is een mening, misschien zit ik er compleet naast maar het geeft voldoende stof tot discussie.

En als we naar de middeleeuwen terug gaan dan maakt dat hier in engeland niet heel veel uit. Het banksysteem en de luchthavens komen hier ook uit de middeleeuwen ;)

Q wij kennen elkaar inderdaad, we hebben elkaar net nog gesproken ;)

Shell, Exxon cs. zullen echt niet de deuren sluiten wanneer de laatste druppel olie is opgeboord. Ze kopen nu al allerlei patenten op van diverse Willy Wortels voor alternatieven (de reden dat we nog steeds op benzine en diesel rijden).
Qua brandstof gaat het allemaal wel goed komen, alleen die prijzen...:stapelge: