wou het net posten..... :D

Wat ik dus weer een beetje belachelijk vind van de journalistiek, is dat ze het weer op zo'n manier schrijven dat het sensatie is.

De luchtdruk in het vliegtuig verdween, zuurstofmaskers sprongen tevoorschijn en het toestel daalde snel.

Schrijf dan dit: De luchtdruk in het vliegtuig verdween, waardoor de zuurstofmaskers te voorschijn kwamen en de crew een snelle daling in moest zetten.

Dan zeg je tenminste dat het normaal is dat het vliegtuig naar beneden gaat in zo'n geval! Nu lijkt het er op alsof het vliegtuig ongecontroleerd uit de lucht viel.

....ik wordt soms zooooo moe van de berichtgeving.

En dan de titel:

Passagiers vliegtuig gewond na valduik

:passed:

(je moet als journalist natuurlijk een beetje meeliften op de aandacht die 'echte' rampen krijgen)

in de telefaag stond ook een leuke:
Volgens een passagier werd het ook ijskoud in het vliegtuig.
Vermeld dan ook even dat ook dit verschijnsel normaal is..... (zucht)

Het kan altijd erger!

... En de meneer heeft niet eens de safety instructions goed beluisterd:
"The next thing, the oxygen masks were dropping. My highest priority was to get a mask on to my son who was sitting next to me in a bemused and frightened state. "

Volgens standaard procedure eerst bij jezelf als ouder, daarna bij degenen die van je afhankelijk zijn.

FlightCadet schreef:... En de meneer heeft niet eens de safety instructions goed beluisterd:
"The next thing, the oxygen masks were dropping. My highest priority was to get a mask on to my son who was sitting next to me in a bemused and frightened state. "

Volgens standaard procedure eerst bij jezelf als ouder, daarna bij degenen die van je afhankelijk zijn.

Hehe, was ook het eerste wat ik dacht :angel:

Die mensen hebben zeker niet opgelet tijdens de safety video en niet firmly aan het oxygen mask getrokken. Zou wel eens willen weten hoeveel mensen meteen weten wat ze moeten doen of waar de nooduitgang is. Hoeveel % van de mensen gokken jullie? Ik gok op een kleine 10.

Dat is nog positief :p:

Het zal zeker niet veel meer zijn. Ik zie nooit iemand de kaart uit de stoelzak halen, en tijdens het filmpje zit men te praten of te lezen....

De BBC is boos omdat er geen PA is gemaakt door de captain tijdens de descend, maar pas toen ze weer level vlogen...................................

Binnenkort meer, kan nu nog niks zeggen, behalve dat de crew het erg netjes heeft gedaan.

Ja ik weet dat het Ryanair is maar krijg je tegenwoordig niet eens meer een kopje koffie tijdens je emergency descent? Schandalig.

ja of een CA die even langs komt om je gerust te stellen een een bakje water aan te bieden?
Echt schandalig!

Het moet niet gekker worden op deze wereld...

The Fly schreef:Ja ik weet dat het Ryanair is maar krijg je tegenwoordig niet eens meer een kopje koffie tijdens je emergency descent? Schandalig.

Ja, dat vroeg ik mij dus ook af. Je hebt er tenslotte wèl voor betaald :stapelge:

Ladies and Gentlemen. In a few moment we will be starting an emergency descend. Please return to your seats, fasten your seatbelts and when the masks drop gently pul forward on the mask to start the flow of oxygen. Attend to your own mask first before attending to your bemused and frightend son. If you are traveling with more than one child, please make your selection now.

Misschien een idee om een extra gat in de oxygen masks te maken zodat je met een rietje nog aan je koffie kan lurken?

Werkt iemand bij een airline waar het wel SOP is om tijdens een emergency descent een PA announcement te maken?

Op het nieuws net dat ze 8000 meter gezakt waren in 5 minuten..Dat is zo'n 2500 foot in 5 minuten, dus zo'n 500 foot per minuut.. Is dat zo erg?:)

nou, keer 10 dan wel...

Renze schreef:Op het nieuws net dat ze 8000 meter gezakt waren in 5 minuten..Dat is zo'n 2500 foot in 5 minuten, dus zo'n 500 foot per minuut.. Is dat zo erg?:)

Ter correctie;

Dat is zo'n 25000 feet in 5 minuten, dus zo'n 5000 feet per minuut..

Idd x10 lijkt iets sneller.

haha ja ik had het al door:P Excuses;)

Viper1983 schreef:ja of een CA die even langs komt om je gerust te stellen een een bakje water aan te bieden?
Echt schandalig!

Het moet niet gekker worden op deze wereld...

Ze moeten gewoon dat Ryanair muziekje aanzetten tijdens een emergency descent. :yeehaa:

Gewoon een vraag.
Als ik afga op het bericht dan was de vs zo'n 5200ft/min. Klopt dat voor een dergelijke emergency descent?

p.s. Als ik dan uitga van een gs van zo'n 300 kts, dan zouden de zuurstofmaskers zo'n 10 graden naar voren hebben gehangen ... ze hingen dus niet langs het plafond en de achterste rij moet er ook nog bij hebben gekund :D

Je vergeet dat Flight Path Angle niet hetzelfde is als Pitch Angle

He added his mask "wasn't filling up with oxygen and neither was my son's".

He said. "He was hyperventilating. I looked at the lady on my left and her's hadn't filled up either. From where I was sitting I could see about 20 masks and only a few of them were inflating. It was extremely variable as to who got oxygen in their masks, and the cabin crew didn't seem to know what to do."

Het feit dat hij zich zorgen kan maken over het al dan niet vullen van zijn masker suggereert dat het systeem dus prima werkte... (wat ook bij een voorlopig onderzoek bleek)
Time of useful consciousness op Fl 400 (?) is slechts 15 tot 20 sec, weinig tijd om je masker over je zoons gezicht te plaatsen, jezelf te bedienen en dan je zorgen te maken over een vrouw 3 stoelen verderop.

Wat meneer waarschijnlijk niet weet is dat de zogenaamde concentrator bag afhankelijk van de vlieghoogte niet altijd opgeblazen wordt. Aan het zakje kun je dus niet zien of het systeem werkt...

Gewoon een vraag.
Als ik afga op het bericht dan was de vs zo'n 5200ft/min. Klopt dat voor een dergelijke emergency descent?

Ja dat is een volledig normale descent rate tijdens een emergency descent.
Idle thrust, full speedbrakes en Vmo/Mmo (unless structural damage is suspected) till 10.000 ft, dan ga je hard naar beneden.

http://www.youtube.com/watch?v=MgpzUo_kbFY

Do NOT worry if the bag doesn't inflate.

Kwamen die masks vanzelf naar beneden? Of moesten de paxen eerst ergens een muntstuk in een sleuf stoppen. :dozey:

von Richthofen schreef:Werkt iemand bij een airline waar het wel SOP is om tijdens een emergency descent een PA announcement te maken?

De boeing 737 QRH zegt als eerste item:

EMERGENCY DESCENT........................................ANNOUNCE
The captain will advise the cabin crew on the PA system of impending rapid descent.

Bij ons op de 73 is dit dus ook een onderdeel geworden van de SOP. In de 76 QRH staat hier gek genoeg niets over.

Passagiers zullen hopelijk dit commando ook wel begrijpen.

Groeten Steef

The Fly schreef:Misschien een idee om een extra gat in de oxygen masks te maken zodat je met een rietje nog aan je koffie kan lurken?

Quote van de maand!!! hahaha heerlijk :yeehaa:

Bij ons maakt de captain tijdens de emergency descent een call over de PA "cabin crew & passengers: emergency descent".
De rest komt pas als je weer afgelevelt bent op veilige hoogte.