LS,

Als aansluiting op de verschillende discussies op diverse fora (Pprune, Balpa etc.) ben ik toch vrij benieuwd naar de meningen van het Nederlandse vliegerskorps bij EZY.

Ik weet dat het veelal negatieve reacties zal opleveren. Toch ben ik nieuwsgierig hoe er op de verschillende bases over word gesproken. Ik hoor namelijk overwegende afwijzende geluiden, maar toch hoor ik dat er mensen zijn die "in favour" gaan stemmen:rolleyes:. Ik begrijp ook dat vooral op het continent de meningen nog verdeeld zijn, misschien dat Basic T en Kermit daar wat over kunnen zeggen?

En als je een "NEE stemmer" bent, hoe denk je dat het verder moet??

Cheerio

Iedere captain en Fo die ik spreek gaan NO stemmen en ik ben ook van plan nee te gaan stemmen. Ook al zou het uitkomen op een payrise van 2% dan vind ik het nog steeds schandalig.

We moeten gewoon even met een strike dreigen. Gaat de ijslandse investment company ook even gillen en easyjet zal NOOIT een strike laten gebeuren. Het gaat om 700 vluchten per dag en ik weet dat de cabin crew union mee wil striken (lees meedreigen met een strike)

Ik ben benieuwd

Ik stem ook NEE. Ik vind dit voorstel onacceptabel ik snap dan ook niet dat de CC dit aanbeveelt. Zeker omdat er net door de meesten voor staking is gestemd. Dan moet er toch heel wat beters uit komen.

Wat ik ook niet snap is dat als er over salaris verhoging e.d. word onderhandelt er dan opeens een heel nieuw salaris systeem op de proppen komt. Het is opeens erg moeilijk om te vergelijken. In eerste instantie lijkt het wel wat tot je er over nadenkt.

We hebben nu een grote stijging gehad in het aantal leden van Balpa en dat moet gebruikt worden om een zeer aanzienlijke verbetering van de beloning en werkomstandigheden af te dwingen.

ik heb een mooie excel sheet gekregen van een collega waarin alles berekend wordt. Als iemand hem wil hebben....stuur ff PM met je email.

Zoals ik het begrijp heeft Balpa hun aanbeveling ingetrokken

Ja Porno, kan je die ff doorsturen. Heb van het bestaan van die spreadsheet op het balpa forum gelezen en wil hem wel ff zien.

PM of EZYmail is goed.

Hallo!

Ook vanuit Edinburgh een 'NEE'. Ik twijfel er niet aan dat het grote deel van deze basis nee zal stemmen,aangezien je alleen maar hoeft te kijken naar het aantal sectoren dat gevlogen word.....

Ik zal 'nee' stemmen vanwege verscheidene redenen: -zoals al gezegd, sectorpay. Ik vind dat wanneer men hard werkt men ook goed beloond moet worden. Ik zie zeker het voordeel van het op vakantie zijn of ziek zijn,maar daar gaat het niet om. -Milan. We werken allemaal voor EasyJet, er moeten geen verschillende schalen komen. Wat als je voor je command naar Milaan gestuurd word? Weer een paycut na al dat TRSS gezeik?..... -nog steeds geen carriereplan. Na 5 jaar captain en dan?(Ik hoop binnen die tijd weg te zijn, maar het gaat om het principe) -Hogere verwachtingen. Met een grote toename van het aantal BALPA leden had ik toch iets meer verwacht. -roosters. Ik vind het persoonlijk nog steeds jammer dat deze 2 zaken afzonderlijk aangepakt worden. Ik ben ook bang dat als deze deal eventueel goedgekeurd word, dat we een groot deel van de BALPA leden verliezen en dan nog verder van huis zijn.

Ik hoop dat iedereen zal stemmen met een gedachte in het achterhoofd: dat IEDEREEN beter word van deze deal.

Op het BALPA forum word nogal eens gerefereerd naar de 'Europese bases' en dat deze 'ja' gaan stemmen aangezien ze al belastingvoordeel hebben. Ik mag ten zeerste hopen dat dit niet het geval is. Wie weet waar jij terecht komt in je linkerstoel?... Weet je nog waarom je lid werd? Misschien vanwege split pay op de Europese bases?

Nu staan we redelijk sterk met een aardig percentage lid, laten we daar gebruik van maken!

Met vriendelijke groet,

NEE. Als ze MXP minder uit willen betalen dan moeten ze die vliegtuigen maar laten registreren in Italie.

Oh ja, hoe verder? Belangerijk is het denk ik om te realiseren dat Balpa op het eerste echte aanbod is ingegaan! Ik denk dat zelfs de company dat niet had verwacht. Die lachen zich helemaal blauw.

Balpa beweert dat ze een uurtje naar de deal hebben gekeken en dat ze op basis daarvan hebben gerecommend. Ze vertrouwden daarbij op de toezegging van de maatschappij dat het voor iedereen een goede deal was enz. enz.

Turrlijk best naief, maar ik denk dat de maatschappij hiermee de toon heeft gezet. Niet wij. Ze hebben accountants in dienst die de beste airbus-deal van de eeuw kunnen berekenen maar er zijn wel wat foutjes in onze deal geslopen... Ja, dat zal wel.

Ik denk dat we de maatschappij aan hun woord moeten houden en moeten gaan voor een deal waardoor we een carriere maatschappij worden ipv een doorstroom maatschappij.

Dwz:

1. Pensioen van minimaal 12-14%

2. Hogere basissalaris zoals nu voorgesteld, maar met behoud van een beloning voor meer werken. Ofwel een serieuze increase in de tax-free sector pay (niet 30 cent maar bevoorbeeld een sector pay van 10 pond) Ook increase of pay na elk jaar dienst, zodat je b.v na 15 jaar pas op maxixmaal zit, maar dat moet dan wel competatief zijn met andere ECHTE maatschappijen.

3. Behoud van de CPT's bonussen. Ik denk dat niet iedereeen realiseert wat voor goede deal dat is. Niet alleen voor de captains, maar ook voor de maatschappij om mensen vast te houden. Als je na vijf jaar captain wordt, krijg je meteen jaarlijks een leuke som. Dan ga je niet snel meer weg.

Net mn ballot op de post gedaan...... 'Nee' en 'ja' en 'ja' gezegd....

Ik moet eerlijk zeggen dat ik weer eens teleurgesteld ben in BALPA hoe ze de laatste paar weken met de paydeal omgegaan zijn. 'het is een goede deal' , 'het is geen goede deal' en nu weer wel?....... Prutsers!

Ik hoop dat iedereen het bij een 'nee' vote houdt,maar ik heb zo mijn twijfels.....

Ik vraag me echt af of roosters ooit nog eens verbeterd gaan worden met zo'n 'goede' unie.....

ook al heb ik nog maar twee maandjes te gaan in Easy heb ik in volledig support gestemd voor de achterblijvers. Een duidelijke NEE!!!

Ik hoop dat de message overkomt voor het management.