Dure IPB tickets
fortuna76· 23 jan
Hallo collega's,
Ik moet even klagen. Waarom hebben wij van die belachelijk dure IPB tickets! Ik heb net zitten kijken naar een ticket naar Madrid. Retour IPB kost dat 127 euro....:eek!: Dat is niet alleen maar belasting, het tarief voor klm is 69 euro, de rest is belastingen.
Ter vergelijk toch maar even gekeken naar een geboekt ticket. Momenteel biedt klm tickets naar Madrid aan voor 95 euro!!! Dat is 7 euro voor het ticket en de rest tax. Ik moet er wel bij vermelden dat het om een actie gaat die tot eind april loopt en het ticket is natuurlijk niet flexibel, maar het blijft toch raar dat onze passagiers goedkoper reizen dan het stafftravel ticket.
Het normale tarief voor deze route in V classe (die krijg je wel te pakken als je minimaal 3 weken van te voren boekt) is 184 euro inclusief belasting. Daar zit dus maar 57 euro tussen het pax tarief en onze super bonus extratje that comes with the job.... :huilt:
Ik vind het gewoonweg schandalig!!!
(zo dat lucht op...)
30 REACTIESIk moet even klagen. Waarom hebben wij van die belachelijk dure IPB tickets! Ik heb net zitten kijken naar een ticket naar Madrid. Retour IPB kost dat 127 euro....:eek!: Dat is niet alleen maar belasting, het tarief voor klm is 69 euro, de rest is belastingen.
Ter vergelijk toch maar even gekeken naar een geboekt ticket. Momenteel biedt klm tickets naar Madrid aan voor 95 euro!!! Dat is 7 euro voor het ticket en de rest tax. Ik moet er wel bij vermelden dat het om een actie gaat die tot eind april loopt en het ticket is natuurlijk niet flexibel, maar het blijft toch raar dat onze passagiers goedkoper reizen dan het stafftravel ticket.
Het normale tarief voor deze route in V classe (die krijg je wel te pakken als je minimaal 3 weken van te voren boekt) is 184 euro inclusief belasting. Daar zit dus maar 57 euro tussen het pax tarief en onze super bonus extratje that comes with the job.... :huilt:
Ik vind het gewoonweg schandalig!!!
(zo dat lucht op...)
Flying_pizza_service· 23 jan
Mag ik dan even stoken? Ik doe BRU-BCN-BRU voor 30 euro. En BCN-MUC-BRU met LH (zed ticket) voor 57.
Heeft zo z'n voordelen om niet in NL te werken.
Heeft zo z'n voordelen om niet in NL te werken.
23 jan
fokkerkoning!· 23 jan
IPB heeft idd alleen zin als je intercontinentaal gaat, binnen europa gewoon lekker een easyjetje ofzo pakken, doe ik ook. Bij KLM ben je al bijna meer aan belastingen en toeslagen kwijt dan bij EZY voor het hele ticket.
23 jan
kermit· 23 janIk werk in het buitenland (BA) en wij betalen ons ook helemaal scheel.
Op dit moment een retourtje AMS- LHR 94: pondjes waarvan 22 pond het feitelijke ticket is en de rest tax!!! En het wordt alleen maar meer. :huilt:
Op dit moment een retourtje AMS- LHR 94: pondjes waarvan 22 pond het feitelijke ticket is en de rest tax!!! En het wordt alleen maar meer. :huilt:
23 jan
Buzzer· 23 janOp dit moment een retourtje AMS- LHR 94: pondjes
:eek!: :passed: :eek!: :passed: :eek!: :passed: :eek!: :passed:
Woon alweer een hele tijd in de UK en ben al een tijdje niet meer in NL geweest, maar toen ik begon met commuten in 2001 betaalde ik nog 37 pond voor een ticket LGW- AMS :blabla::eek!:
23 jan
camel· 23 janJa AMS is zo idioot duur geworden, vorig jaar januari retour VIE-AMS 62 euro en in december 92euro. :passed:.
Ik vlieg nog goedkoper naar Bangkok vanaf Wenen dan naar Amsterdam
Ik vlieg nog goedkoper naar Bangkok vanaf Wenen dan naar Amsterdam
23 jan
Viper1983· 23 jantja... jullie kunnen tenminste normaal IPB'en.
Bij ons is het helemaal duur! ICA kost 172 en Europa kost ook vrij veel (en dan moeten we ook nog eens met onze eigen kisten, anders mag het niet).
Mis mijn tijd dat ik gewoon lekker standby tickets kon krijgen en voor heeeeel weinig de hele wereld over kon met alle maatschappijen *zucht*
waarom is dit in veel andere landen beter geregeld dan in Nederland?
Bij ons is het helemaal duur! ICA kost 172 en Europa kost ook vrij veel (en dan moeten we ook nog eens met onze eigen kisten, anders mag het niet).
Mis mijn tijd dat ik gewoon lekker standby tickets kon krijgen en voor heeeeel weinig de hele wereld over kon met alle maatschappijen *zucht*
waarom is dit in veel andere landen beter geregeld dan in Nederland?
23 jan
FOLBERTS· 23 janVervelend, maar troost je met de gedachte dat het bij je collega's van andere maatschappijen ook steeds hoger wordt! It still sucks!
23 jan
Horizon· 23 jan
Wel mooie tijden voor IPBers met deze bezettingsgraden..
23 jan
fokkerkoning!· 23 jan
viper, ica voor 172 eurie vind ik niet veel hoor, voor een europa ipb-ticketje ben je al 120 euries kwijt, bij ons zijn de ica's schat ik tussen de 170 en 300. Zuigt natuurlijk wel dat jullie alleen op je eigen kisten kunnen ipb-en.
23 jan
EL Stevo· 23 janViper1983 schreef:tja... jullie kunnen tenminste normaal IPB'en.
Bij ons is het helemaal duur! ICA kost 172 en Europa kost ook vrij veel (en dan moeten we ook nog eens met onze eigen kisten, anders mag het niet).
Mis mijn tijd dat ik gewoon lekker standby tickets kon krijgen en voor heeeeel weinig de hele wereld over kon met alle maatschappijen *zucht*
waarom is dit in veel andere landen beter geregeld dan in Nederland?
Europa kost 100......
23 jan
Guest· 23 jan
Goh mag ik ook even stoken? Ik betaal helemaal niets nada niente!!! Cargovliegen is zo slecht nog niet....
23 jan
Flying_pizza_service· 23 jan
De wraak van de vrije markters :biertje::grijns:
23 jan
fortuna76· 23 jan
Flying_pizza_service schreef:Mag ik dan even stoken? Ik doe BRU-BCN-BRU voor 30 euro. En BCN-MUC-BRU met LH (zed ticket) voor 57.
Heeft zo z'n voordelen om niet in NL te werken.
Ik denk dat ik voortaan gewoon even naar BRU toe gas, dan ga ik lekker goedkoop. Maar ja dan ben je die benzine natuurlijk weer kwijt, plus afschrijving op je banden vanwege de belgische betonbaan, plus parking....:blabla:zucht... slikken en belasting betalen dus!
p.s. toch maar het ticket weer gekocht, een weekendje Madrid is nog steeds 127 euro waard. Zeker met dit winterweer. Hasta Luego!!
23 jan
PH-JPC· 23 janVorige maand AMS-PEK-AMS, ongv 170 euro afgetikt.
KLM 744 en terugweg nog business class gezeten ook.
KLM 744 en terugweg nog business class gezeten ook.
23 jan
qzqsd· 23 jan
Hé, hoe doe je dat? Ik heb vorige maand dik 200 euro betaald voor AMS-TLV-AMS. Wel weer 2 huisjes gescoord ;)
23 jan
PH-JPC· 23 janOh gewoon geboekt via mn werkgever. Per bestemming (afstand) is er een vaste prijs en ik geloof dat die rond de 165 of 175, inclusief belasting, was voor Beijing.
Haha en idd... ook weer een paar huisjes er bij! :yeehaa:
Haha en idd... ook weer een paar huisjes er bij! :yeehaa:
23 jan
qzqsd· 23 jan
Raar, de travelshop geeft mij 236 euro voor AMS-PEK v.v. Ongelofelijk dat de kale ticketprijs 128 euro en de rest puur belasting is.
23 jan
Boss du Manche· 23 janIPB is alleen maar interressant wanneer je ICA reist, anders niet.
23 jan
Flying_pizza_service· 23 jan
Hebben jullie KL/HV/MP'ers eigenlijk ook gewoon ZED argeement tickets? Of is het puur een KLM en partners aangelegenheid?
23 jan
Purno· 23 jankermit schreef:Ik werk in het buitenland (BA) en wij betalen ons ook helemaal scheel.
Op dit moment een retourtje AMS- LHR 94: pondjes waarvan 22 pond het feitelijke ticket is en de rest tax!!! En het wordt alleen maar meer. :huilt:
Flying_pizza_service schreef:De wraak van de vrije markters :biertje::grijns:
Bij KLM kan je gratis positionen ( XCM en ) van en naar je het land waar je ingeschreven staat.;).. ( Alleen op KLM vluchten.....)
23 jan
19 of 77· 24 janSNY travel
SNY travel
My Airline lets us travel as crew on the GenDec. It's called SNY (supernumary).
We have to travel in uniform but it's free.
So far I've always had a business class seat.
Working as Expat I can't emphasise the importance of good staff travel benefits enough.
We also get one paid ticket to our home base every year for self and up to 3 dependants. We have people from South America working here - 4 return tickets to Brazil isn't cheap!
Because of the high cost of Zed travel I've taken the Thalys from Paris to Schiphol and I've also travelled to Frankfurt by train. There's a train from Utrecht CS that goes to Frankfurt Airport. Not a bad option.
SNY travel
My Airline lets us travel as crew on the GenDec. It's called SNY (supernumary).
We have to travel in uniform but it's free.
So far I've always had a business class seat.
Working as Expat I can't emphasise the importance of good staff travel benefits enough.
We also get one paid ticket to our home base every year for self and up to 3 dependants. We have people from South America working here - 4 return tickets to Brazil isn't cheap!
Because of the high cost of Zed travel I've taken the Thalys from Paris to Schiphol and I've also travelled to Frankfurt by train. There's a train from Utrecht CS that goes to Frankfurt Airport. Not a bad option.
24 jan
Junior01· 24 jan
Viper1983 schreef:tja... jullie kunnen tenminste normaal IPB'en.
Bij ons is het helemaal duur! ICA kost 172 en Europa kost ook vrij veel (en dan moeten we ook nog eens met onze eigen kisten, anders mag het niet).
Mis mijn tijd dat ik gewoon lekker standby tickets kon krijgen en voor heeeeel weinig de hele wereld over kon met alle maatschappijen *zucht*
waarom is dit in veel andere landen beter geregeld dan in Nederland?
Dan vergeet je even voor het gemak de 40% korting die je krijgt op een geboekte! vakantie bij TUI.
24 jan
Nosig· 24 janFlying_pizza_service schreef:Hebben jullie KL/HV/MP'ers eigenlijk ook gewoon ZED argeement tickets? Of is het puur een KLM en partners aangelegenheid?
ZED inderdaad, alles Medium tarief. Lange leve de vliegtaks... kuch...
24 jan
Viper1983· 24 janJunior01 schreef:Dan vergeet je even voor het gemak de 40% korting die je krijgt op een geboekte! vakantie bij TUI.
Als we gewoon met meerdere maatschappijen konden vliegen op stby basis of geboekt tegen gereduceerd tarief zou ik het er voor doen hoor. Ik wil toch geen vakanties uit de reisgids.
Trouwens.... de Engelse tak heeft nog meer voordelen.... :kiss:
24 jan
Liftdumper· 24 jan
Goedkope, fixed geboekte, ICA tickets vind je op morepep.com en wingtips.com.
Handig voor diegenen die geen PAD mogelijkheden hebben.
Handig voor diegenen die geen PAD mogelijkheden hebben.
24 jan
metrodriver· 24 janEn dan mag ik elke maand het volle pond betalen om naar mijn werk te gaan, duurste was $1150.- december/januari, de goedkoopste deze maand: $650.-. Mijn baas neemt elke 3de ticket voor zijn rekening.
Laatst nog naar een "speciale aanbieding" van een bepaalde maatschappij zitten kijken: voor $200.- de plas over. Wow! Belasting: $750.- voor een totaal van $950.-. De concurrentie was 100 dollar goedkoper voor een normale ticket. Afzetters!
Laatst nog naar een "speciale aanbieding" van een bepaalde maatschappij zitten kijken: voor $200.- de plas over. Wow! Belasting: $750.- voor een totaal van $950.-. De concurrentie was 100 dollar goedkoper voor een normale ticket. Afzetters!
24 jan
wingsofgold· 24 janHoezo klagen over een extraatje (secundaire arbeidsvoorwaarde) wat je krijgt van je werkgever. De hele luchtvaart kampt met toeslagen en belastingverhogingen. De manier waarop de ticketprijzen zijn opgebouwd maakt Europa niet meer interessant als IPB bestemming.
Zolang ICA bestemmingen maar goedkoop blijven is en blijft IPB'en ideaal. In december nog in Tokyo geweest was zeker wel de moeite waard. en aangezien je met meerder maatschappijen kan vliegen kan je dus de hele wereld over voor bijna niks.
En ja voor Europa heb je andere alternatieven (low cost maatschappijen).
Zolang ICA bestemmingen maar goedkoop blijven is en blijft IPB'en ideaal. In december nog in Tokyo geweest was zeker wel de moeite waard. en aangezien je met meerder maatschappijen kan vliegen kan je dus de hele wereld over voor bijna niks.
En ja voor Europa heb je andere alternatieven (low cost maatschappijen).
24 jan
qzqsd· 24 jan
wingsofgold schreef:Hoezo klagen over een extraatje (secundaire arbeidsvoorwaarde) wat je krijgt van je werkgever.
Werk jij bij de belastingdienst? Zo niet dan heb je wel dezelfde opvatting. Vorig jaar ''mochten'' we nog loonbelasting betalen over IPB tickets aangezien dit extraatje een beloning van de werkgever was volgens onze grote vrienden in Apeldoorn...
24 jan
Scarecrow· 25 jan
metrodriver schreef:En dan mag ik elke maand het volle pond betalen om naar mijn werk te gaan, duurste was $1150.- december/januari, de goedkoopste deze maand: $650.-. Mijn baas neemt elke 3de ticket voor zijn rekening.
Laatst nog naar een "speciale aanbieding" van een bepaalde maatschappij zitten kijken: voor $200.- de plas over. Wow! Belasting: $750.- voor een totaal van $950.-. De concurrentie was 100 dollar goedkoper voor een normale ticket. Afzetters!
Zijn jullie dan geen CASS participant? Ik maak altijd heerlijk gebruik van CASS, als er geen plek is in de cabine dan plekje op de jumpseat. Hoewel er vaak plekken over zijn in first class, dus dan word je daar verwezen. Hoeveel ik betaal? Niks. Nada. Niente. Niets te klagen dus ;)
25 jan
Flying_pizza_service· 25 jan
Nosig schreef:ZED inderdaad, alles Medium tarief. Lange leve de vliegtaks... kuch...
Nou daar ben je dan lekker mee zeg. Wel humor dat ik dan wel op low tarief met de klm mee kan.
25 jan