Dom rep.
staf5480· 11 dec
Hoi Er staat al een paar dagen een kist van ArkeFly op de dom repbliek.
Welke kist is het en Wat is ermee aan de hand?? Iemand meer info
Op schiphol.nl staat indefinite delay....
26 REACTIESWelke kist is het en Wat is ermee aan de hand?? Iemand meer info
Op schiphol.nl staat indefinite delay....
EL Stevo· 11 decJij zegt zelf bij TFL te werken....., dan bel je ops toch even op....
Groeten Steef
Groeten Steef
11 dec
tfl767· 11 dec
De Ms. PH-AHX.
11 dec
staf5480· 11 dec
EL Stevo schreef:Jij zegt zelf bij TFL te werken....., dan bel je ops toch even op....
Groeten Steef
ondertussen verleden tijd ,heb gewerkt
11 dec
Jeroen701125· 12 dec
EL Stevo schreef:Jij zegt zelf bij TFL te werken....., dan bel je ops toch even op....
Groeten Steef
FOUT!!! Dit zijn nu juist de zaken waar je OPS niet mee moet lastig vallen!
12 dec
climb350· 12 dec
Jeroen701125 schreef:FOUT!!! Dit zijn nu juist de zaken waar je OPS niet mee moet lastig vallen!
HAHAHA die opmerking kwam vanuit je tenen he??? Geweldig :grijns:
Maar je hebt helemaal gelijk, tis ook overal hetzelfde "weet je het even niet, bel je toch gewoon even OPS" net zo makkelijk, die hebben toch de hele dag geen r%%t te doen.......
Trouwens staf 5480, als je het weet wat dan? jij kunt er waarschijnlijk niets aan veranderen, toch?
Lekker belangrijk, kisten kunnen nu eenmaal niet 24 uur per dag in de lucht zijn, af en toe moeten ze ook even naar beneden...en in dit geval.....die staan over het algemeen ietsjes langer dan normaal aan de grond ;)
Climb350
12 dec
staf5480· 12 dec
climb350 schreef:HAHAHA die opmerking kwam vanuit je tenen he??? Geweldig :grijns:
Maar je hebt helemaal gelijk, tis ook overal hetzelfde "weet je het even niet, bel je toch gewoon even OPS" net zo makkelijk, die hebben toch de hele dag geen r%%t te doen.......
Trouwens staf 5480, als je het weet wat dan? jij kunt er waarschijnlijk niets aan veranderen, toch?
Lekker belangrijk, kisten kunnen nu eenmaal niet 24 uur per dag in de lucht zijn, af en toe moeten ze ook even naar beneden...en in dit geval.....die staan over het algemeen ietsjes langer dan normaal aan de grond ;)
Climb350
kan er niets aan veranderen, maar wel mijn famillie aldaar op de hoogte houden die graag terug willen naar NL
12 dec
Viper1983· 12 decje familie wordt op de hoogte gehouden door hostess en de crew.
maak je dus geen zorgen.
als je idd bij tfl werkt zul je alles nog wel horen.
tis iig k#t weer dus zonnen is er voor niemand bij :(
maak je dus geen zorgen.
als je idd bij tfl werkt zul je alles nog wel horen.
tis iig k#t weer dus zonnen is er voor niemand bij :(
12 dec
staf5480· 12 dec
Viper1983 schreef:je familie wordt op de hoogte gehouden door hostess en de crew.
maak je dus geen zorgen.
als je idd bij tfl werkt zul je alles nog wel horen.
tis iig k#t weer dus zonnen is er voor niemand bij :(
heb gewerkt=verleden tijd......
maar evengoed bedankt
12 dec
pirat· 12 dec
Viper1983 schreef:je familie wordt op de hoogte gehouden door hostess en de crew.
maak je dus geen zorgen.
als je idd bij tfl werkt zul je alles nog wel horen.
tis iig k#t weer dus zonnen is er voor niemand bij :(
Moet je OPS bellen!!!!
12 dec
PHEHEH· 13 dec
Geloof dat er ook een crewtje in Chania is blijven slippen. :huilt:
13 dec
tfl767· 13 dec
Een weekje of twee toch, wat ze zeiden? Jongens, een lantaarnpaal is toch echt harder dan een vleugel :rt:
13 dec
76-er· 14 dec
tfl767 schreef:lantaarnpaal
Grapje zeker?:eek:
14 dec
Tijgert· 14 dec(mompelt iets met rangen en sluiten en zo...)
14 dec
PHEHEH· 14 dec
Lantaarnpaal staat nog fier omhoog. Enkel een krasje. Rightwing is met meer dan een meter ingekort.....
Echt waar en geen grapje
Echt waar en geen grapje
14 dec
76-er· 14 dec
Toch niet de -8?
14 dec
PHEHEH· 14 dec
de -Q
14 dec
Viper1983· 14 decDom rep verhaal is iig afgesloten.
Iedereen is gister thuis gekomen. Dus topic is gesloten ;)
Iedereen is gister thuis gekomen. Dus topic is gesloten ;)
14 dec
76-er· 14 dec
Jammer van al die tripjes naar MIA die nog op het programma stonden. Foto's anyone?
14 dec
desp· 24 dec
BRUMMEN - “De punctualiteit van ArkeFly in december is beneden alle peil”. Die conclusie trekt directeur Hendrik Noorderhaven van EUclaim. Noorderhaven reageert als een wesp gestoken op de opmerking van TUI-topman Steven van der Heijden dat er onwaarheden zouden worden verkondigd. “Als TUI, de moedermaatschappij van ArkeFly, mij voor de rechter wil dagen wegens smaad dan kunnen ze in januari nog een verrassing tegemoet zien.”
Hij doelt daarmee op het feit dat ArkeFly geen punctualiteitcijfers bekend maakt. Volgens Noorderhaven ‘weet Van der Heijden niet hoe hij een airline moet runnen’ en hanteert de maatschappij een veel te strak schema en een onlogische vlootplanning. Rond de Kerstdagen is het schema van ArkeFly nog steeds verstoord door de incidenten die onlangs plaatsvonden.
Problemen op de Dominicaanse Republiek en Kreta
ArkeFly kwam negatief in het nieuws toen een vlucht in Punta Cana bijna tachtig uur vertraging opliep door een technisch mankement en slecht weer. “Dat mankement is pech, maar in het Caribisch Gebied komen jaarlijks gemiddeld zeven zeer zware stormen voor, dus die kun je zien aankomen,” aldus Noorderhaven. Hij heeft felle kritiek op de vlootplanning bij ArkeFly.
“Ze hebben drie Boeing 767’s en een 737. Eén 767 staat stuk op Kreta met grote schade aan de vleugel doordat het toestel op een lichtmast botste. Die is nu weken uit de vloot. Ten tijde van het mankement op Punta Cana vloog de derde 767 voor het Canadese Zoom Airlines tussen Londen en New York. En nu, in één van de drukste periodes, staat nu dus een 767 kapot op Kreta, staat een andere in onderhoud en is er maar eentje vliegwaardig.”
Woordvoerster Simone van den Berk bevestigt tegen Luchtvaartnieuws.nl dat er veel vertragingen zijn. “Dit is nog steeds het domino-effect van de problemen die we onlangs hadden. Met de Kerstdagen is het bijna niet te doen om vervangend vervoer te regelen, dus we doen ons best met ons eigen materieel. Onze 767 op Kreta wordt momenteel gerepareerd en twee andere 767’s zijn in onderhoud geweest. Dat onderhoud staat al tijden van tevoren ingepland en moet ook gebeuren. Veiligheid gaat bij ons boven alles.”
Veel vertraging en annulering
EUclaim, het bedrijf van Noorderhaven, ontving deze maand veel klachten van passagiers. Door alle problemen zijn er momenteel veel lange vertragingen en annuleringen. “ArkeFly weigert gegevens hierover bekend te maken, maar in januari zullen wij tot in detail beschrijven hoe het gesteld staat met de punctualiteit bij ArkeFly. Ik kan nu al zeggen: die is om te janken,” aldus Noorderhaven.
Noorderhaven hoopt dat Van der Heijden snel iets aan de situatie doet en open kaart wil spelen over de punctualiteit.
Hij doelt daarmee op het feit dat ArkeFly geen punctualiteitcijfers bekend maakt. Volgens Noorderhaven ‘weet Van der Heijden niet hoe hij een airline moet runnen’ en hanteert de maatschappij een veel te strak schema en een onlogische vlootplanning. Rond de Kerstdagen is het schema van ArkeFly nog steeds verstoord door de incidenten die onlangs plaatsvonden.
Problemen op de Dominicaanse Republiek en Kreta
ArkeFly kwam negatief in het nieuws toen een vlucht in Punta Cana bijna tachtig uur vertraging opliep door een technisch mankement en slecht weer. “Dat mankement is pech, maar in het Caribisch Gebied komen jaarlijks gemiddeld zeven zeer zware stormen voor, dus die kun je zien aankomen,” aldus Noorderhaven. Hij heeft felle kritiek op de vlootplanning bij ArkeFly.
“Ze hebben drie Boeing 767’s en een 737. Eén 767 staat stuk op Kreta met grote schade aan de vleugel doordat het toestel op een lichtmast botste. Die is nu weken uit de vloot. Ten tijde van het mankement op Punta Cana vloog de derde 767 voor het Canadese Zoom Airlines tussen Londen en New York. En nu, in één van de drukste periodes, staat nu dus een 767 kapot op Kreta, staat een andere in onderhoud en is er maar eentje vliegwaardig.”
Woordvoerster Simone van den Berk bevestigt tegen Luchtvaartnieuws.nl dat er veel vertragingen zijn. “Dit is nog steeds het domino-effect van de problemen die we onlangs hadden. Met de Kerstdagen is het bijna niet te doen om vervangend vervoer te regelen, dus we doen ons best met ons eigen materieel. Onze 767 op Kreta wordt momenteel gerepareerd en twee andere 767’s zijn in onderhoud geweest. Dat onderhoud staat al tijden van tevoren ingepland en moet ook gebeuren. Veiligheid gaat bij ons boven alles.”
Veel vertraging en annulering
EUclaim, het bedrijf van Noorderhaven, ontving deze maand veel klachten van passagiers. Door alle problemen zijn er momenteel veel lange vertragingen en annuleringen. “ArkeFly weigert gegevens hierover bekend te maken, maar in januari zullen wij tot in detail beschrijven hoe het gesteld staat met de punctualiteit bij ArkeFly. Ik kan nu al zeggen: die is om te janken,” aldus Noorderhaven.
Noorderhaven hoopt dat Van der Heijden snel iets aan de situatie doet en open kaart wil spelen over de punctualiteit.
24 dec
NKAWTG· 24 decOuch!
Ouch!
Veel succes daar in deze vervelende tijd TFL concullega's.....
Ouch!
Veel succes daar in deze vervelende tijd TFL concullega's.....
24 dec
Viper1983· 24 decIk kan nu al zeggen: die is om te janken
hij is toch aardig positief :grijns:
24 dec
tfl767· 24 dec
Q is tenminste twee maanden uit de vloot
24 dec
Birdmare· 27 dechttp://members.airliners.be/displayimage.php?pid=11217&fullsize=1
http://members.airliners.be/displayimage.php?pid=11218&fullsize=1
Ouuuuch!
Doet pijn om te zien.
http://members.airliners.be/displayimage.php?pid=11218&fullsize=1
Ouuuuch!
Doet pijn om te zien.
27 dec
J.R.· 28 dec
Dat die kist zo lang eruit is... of is de vleugel van die 767 ontwricht?
Ik kan me nog een incident herinneren bij MP waar een gozert van Avia ground een trap in de tip van een DC-10 reed (net volgetankt en een behoorlijk gat van de armleuning...) maar die was in een week alweer de lucht in. Ze moesten alleen een paar dagen wachten op een nieuwe tip uit Zürich en kon weer op pad.
Ik kan me nog een incident herinneren bij MP waar een gozert van Avia ground een trap in de tip van een DC-10 reed (net volgetankt en een behoorlijk gat van de armleuning...) maar die was in een week alweer de lucht in. Ze moesten alleen een paar dagen wachten op een nieuwe tip uit Zürich en kon weer op pad.
28 dec
qzqsd· 28 dec
Groot verschil of je met een trap van enkele kilo´s tegen een vleugel rijdt of met een taxiende kist tegen een lichtmast. Kijk eens naar het gat tussen de lichtmast en de resterende vleugel. Daartussen is alles weg. Refererend naar de personen die daar staan en het stuk dat daar op de grond ligt is er tussen 1,50 en 2 meter vleugel weggeslagen.
28 dec
B767-300ER· 28 decwat is de planning dat de -Q weer operationeel is voor ArkeFly?
komen de checks van de -X en de -Y nu niet in de problemen?
komen de checks van de -X en de -Y nu niet in de problemen?
28 dec