Abbonement/rittenkaart bij KLM
Caesar· 18 aug
Collega's!
Omdat ik in Aberdeen ga werken, maar mijn relatie in NL blijft ben ik van plan om met mijn op/af rooster (+/- 2 weken op 1 week af) naar NL te reizen als ik vrij ben.
Omdat KLM de enige maatschappij is die rechtstreeks van Aberdeen naar A'dam vliegt (sowieso zijn er geen andere rechtstreekse bestemmingen vanuit Aberdeen in de buurt, Frankfurt is te ver) zal ik dus veel met KLM gaan vliegen.
Ik heb vanuit verschillende kanalen gehoord dat er zoiets bestaat als een abonnement/rittenkaart bij KLM als je vaak vliegt.
Uiteraard heb ik de website bekeken en mij ingelezen in het frequent flyer en Flying Blue programma, maar ik zie daar alleen maar voordelen als fast checkin, priority seating etc. Daar geef ik helaas niets om, maar ik zoek wel naar een retourprijs die altijd rondom dezelfde prijs zal zijn.
Als ik nu online check zie ik prijzen tussen de 150 en 500 euro.........bestaat er binnen de KLM een programma of bemiddelaar waarbij je onder bepaalde voorwaarden bijvoorbeeld 10-15 vluchten voor X bedrag per vlucht kunt kopen; of een ander programma wat mij zou kunnen helpen in deze situatie?
Ik moet het zelf bekostigen dus ik kan niet meedoen aan BlueBizz.
Een van jullie hier ervaring mee?
Bedankt,
Een grasmaaier-chauffeur.
9 REACTIESOmdat ik in Aberdeen ga werken, maar mijn relatie in NL blijft ben ik van plan om met mijn op/af rooster (+/- 2 weken op 1 week af) naar NL te reizen als ik vrij ben.
Omdat KLM de enige maatschappij is die rechtstreeks van Aberdeen naar A'dam vliegt (sowieso zijn er geen andere rechtstreekse bestemmingen vanuit Aberdeen in de buurt, Frankfurt is te ver) zal ik dus veel met KLM gaan vliegen.
Ik heb vanuit verschillende kanalen gehoord dat er zoiets bestaat als een abonnement/rittenkaart bij KLM als je vaak vliegt.
Uiteraard heb ik de website bekeken en mij ingelezen in het frequent flyer en Flying Blue programma, maar ik zie daar alleen maar voordelen als fast checkin, priority seating etc. Daar geef ik helaas niets om, maar ik zoek wel naar een retourprijs die altijd rondom dezelfde prijs zal zijn.
Als ik nu online check zie ik prijzen tussen de 150 en 500 euro.........bestaat er binnen de KLM een programma of bemiddelaar waarbij je onder bepaalde voorwaarden bijvoorbeeld 10-15 vluchten voor X bedrag per vlucht kunt kopen; of een ander programma wat mij zou kunnen helpen in deze situatie?
Ik moet het zelf bekostigen dus ik kan niet meedoen aan BlueBizz.
Een van jullie hier ervaring mee?
Bedankt,
Een grasmaaier-chauffeur.
Max Rate· 18 aug
Hai Ceasar,
Ik denk dat je het snelst (ze beloven binnen een uur;) ) en het beste antwoord krijgt als je deze vraag op de KLM Facebook site post.
Succes!
Ik denk dat je het snelst (ze beloven binnen een uur;) ) en het beste antwoord krijgt als je deze vraag op de KLM Facebook site post.
Succes!
18 aug
49015· 19 aug
Mogen we je feliciteren met een nieuwe luchtvaartbaan?
19 aug
Schuiltje· 19 aug
Ik kan je wel een gratis 10 ritten kaart aanbieden met de auto van Nijmegen naar Schiphol dat laatste stukje aan ABZ mag je ook met me mee, maar dan wel even ome Eurlings centjes betalen. ;-)
Kun je niet een KVK nummer nemen en dan van dat bluebizz programma?
Overigens is het flying blue ook handig om je koffer mee te nemen. Dan is het gratis.
Kun je niet een KVK nummer nemen en dan van dat bluebizz programma?
Overigens is het flying blue ook handig om je koffer mee te nemen. Dan is het gratis.
19 aug
Sweetsurrender· 19 aug
Zou inderdaad toch even inschrijven voor FB, al is het maar voor de gratis tickets die je er mee kan regelen. Als je vaak genoeg vliegt ook lounge toegang en dat lijkt me toch ook wel fijn, als er eens een vlucht geannuleerd is ofzo.
Wat betreft die rittenkaart: inderdaad gewoon even via Facebook doen. 24 uur per dag bereikbaar...!
Wat betreft die rittenkaart: inderdaad gewoon even via Facebook doen. 24 uur per dag bereikbaar...!
19 aug
Caesar· 19 aug
Hai, allereerst bedankt voor de felicitatie 49015 :)......
@schuiltje, ik begrijp dat je AMS-ABZ vliegt; nice, dan zullen we elkaar nog vaak gaan tegenkomen ;).
Ik zal me sowieso inschrijven voor FB en kijken of ik voor BB in aanmerking kom, maar het biedt eigenlijk alleen maar voordelen waar ik niet echt in geinteresseerd ben; ik zal met hooguit mijn tablet en paspoort heen en weer reizen dus ik zoek niet veel bijzonderheden omtrent reis luxe. Het is tenslotte maar een uurtje vliegen.
Ik zal eens een berichtje achterlaten op facebook van KLM, thanks
@schuiltje, ik begrijp dat je AMS-ABZ vliegt; nice, dan zullen we elkaar nog vaak gaan tegenkomen ;).
Ik zal me sowieso inschrijven voor FB en kijken of ik voor BB in aanmerking kom, maar het biedt eigenlijk alleen maar voordelen waar ik niet echt in geinteresseerd ben; ik zal met hooguit mijn tablet en paspoort heen en weer reizen dus ik zoek niet veel bijzonderheden omtrent reis luxe. Het is tenslotte maar een uurtje vliegen.
Ik zal eens een berichtje achterlaten op facebook van KLM, thanks
19 aug
Ben Nevis· 19 augUiteraard heb ik de website bekeken en mij ingelezen in het frequent flyer en Flying Blue programma, maar ik zie daar alleen maar voordelen als fast checkin, priority seating etc. Daar geef ik helaas niets om, maar ik zoek wel naar een retourprijs die altijd rondom dezelfde prijs zal zijn.
Als ik nu online check zie ik prijzen tussen de 150 en 500 euro.........bestaat er binnen de KLM een programma of bemiddelaar waarbij je onder bepaalde voorwaarden bijvoorbeeld 10-15 vluchten voor X bedrag per vlucht kunt kopen; of een ander programma wat mij zou kunnen helpen in deze situatie?
Ik heb zelf redelijk vaak tussen ABZ-AMS gevlogen met KL. Over abonnement/rittenkaarten weet ik niet zo veel, maar FB is zeker handig voor de miles. Uit eigen ervaring valt de ticket price nog wel mee als je maar op tijd een booking maakt...
Verder veel plezier in ABZ, je zult er veel Nederlanders tegenkomen iig! :biertje:
19 aug
777-300ER· 21 aug
Ik ken iemand die bij CHC in Aberdeen vliegt. Hij koopt elke keer een duur ticket vertelde hij laatst nog. Zal eens vragen of hij ooit heeft onderzocht of een dergelijke 'rittenkaart' bestaat.
21 aug
wsh· 26 aug
de oplossing is ruim vooraf tickets boeken.
Zorg dat er altijd een zaterdagnacht of een aantal dagen tussen zit.
Als de prijs hoog is .. kijk dan naar andere datumcombinaties bijvoorbeeld met een maand ertussen.
kijk ook andersom .. dus boeken met KLMuk.com .. soms een retour laten verlopen .. en koop nevernooitniet een enkeltje.
naast BB, FB ook de FlyingBlue Amex kaart.. levert ook extra punten op. Als je die op Platinum niveau zou nemen (is wel duur) krijg je vanaf 1 september ook 2 levelmiles voor iedere euro die je aan klm tickets besteedt.
Zorg dat er altijd een zaterdagnacht of een aantal dagen tussen zit.
Als de prijs hoog is .. kijk dan naar andere datumcombinaties bijvoorbeeld met een maand ertussen.
kijk ook andersom .. dus boeken met KLMuk.com .. soms een retour laten verlopen .. en koop nevernooitniet een enkeltje.
naast BB, FB ook de FlyingBlue Amex kaart.. levert ook extra punten op. Als je die op Platinum niveau zou nemen (is wel duur) krijg je vanaf 1 september ook 2 levelmiles voor iedere euro die je aan klm tickets besteedt.
26 aug
FotoJunky· 27 augIn de tijd dat ik nog regelmatig vloog, adviseerde mijn werkgever om bij voorkeur back-to-back ticketing te doen. Meestal is dat de voordeligste optie. Die hoef je echter niet uit te voeren zoals wij die aangeboden kregen.
Hoe werkt back-to-back ticketing.
Stel ik woon in NL en wil iedere week naar de UK. Ik begin dan met een enkeltje op maandag naar de UK. Daarna een retour (naar NL op vrijdag en terug naar de UK op maandag) en een retour en een retour en zo verder, tot de laatste keer dan neem je weer een enkeltje naar NL.
Waarom aan het begin en einde een enkeltje? Omdat wij meestal niet wisten hoe lang we op en neer zouden vliegen. Dat kon een periode van drie weken zijn, die vervolgens met extensies zo maar een periode van zes maanden zou worden.
Ik weet dat collega's ook wel (semi)extended back-to-back ticketing deden, maar dat leverde in de praktijk veelal maar beperkt voordeel op en bij een plotselinge afloop van het project levert dat ook extra kosten op.
(semi)Extended back-to-back ticketing werkt ongeveer als volgt.
Retourticket 1: Week X Maandag NL - UK. Week X + 1 vrijdag UK - NL
Retourticket 2: Week X Vrijdag UK - NL. Week X + 1 Maandag NL - UK
Ik heb zelfs nog langere versies gezien. Maar de ervaring leerde dat in de meeste gevallen de winst/risico verhouding niet opkan tegen de bovenstaande twee schema's. Dit omdat de winst (t.o.v. simpele retourtickets maandag NL-UK, vrijdag UK-NL) slechts zeer beperkt is.
Hoe werkt back-to-back ticketing.
Stel ik woon in NL en wil iedere week naar de UK. Ik begin dan met een enkeltje op maandag naar de UK. Daarna een retour (naar NL op vrijdag en terug naar de UK op maandag) en een retour en een retour en zo verder, tot de laatste keer dan neem je weer een enkeltje naar NL.
Waarom aan het begin en einde een enkeltje? Omdat wij meestal niet wisten hoe lang we op en neer zouden vliegen. Dat kon een periode van drie weken zijn, die vervolgens met extensies zo maar een periode van zes maanden zou worden.
Ik weet dat collega's ook wel (semi)extended back-to-back ticketing deden, maar dat leverde in de praktijk veelal maar beperkt voordeel op en bij een plotselinge afloop van het project levert dat ook extra kosten op.
(semi)Extended back-to-back ticketing werkt ongeveer als volgt.
Retourticket 1: Week X Maandag NL - UK. Week X + 1 vrijdag UK - NL
Retourticket 2: Week X Vrijdag UK - NL. Week X + 1 Maandag NL - UK
Ik heb zelfs nog langere versies gezien. Maar de ervaring leerde dat in de meeste gevallen de winst/risico verhouding niet opkan tegen de bovenstaande twee schema's. Dit omdat de winst (t.o.v. simpele retourtickets maandag NL-UK, vrijdag UK-NL) slechts zeer beperkt is.
27 aug