Zijn er geruchten over sollicitaties en vlootuitbreiding bij ArkeFly in 2013?
De vraagsteller zocht als direct-entry captain B737 (eventueel TRI/TRE/LTC of B767) informatie over aannames, vloot en roosters bij ArkeFly. Een member schetste de verwachte vlootontwikkeling: voorjaar 2013 de TFF 737 terug van JAF, in 2014 een 738 en de eerste twee 787's met gelijktijdige uitfasering van de 763's, en in 2015 een derde 787. Ook werd aangeboden de TFL-CAO per PM te delen, waarin staat hoe de roosters tot stand komen. Het advies luidde vooral: gewoon solliciteren en met HRM om tafel om alles te weten te komen, zeker omdat er op dat moment aan een nieuwe CAO werd gewerkt. De topicstarter meldde dat hij via de PM's veel wijzer was geworden.
