Wie wil eind dit jaar bij OFT of NAC de PPL halen en wat zijn de verschillen tussen de scholen?

Enkele leden hebben vage plannen om eind dat jaar de PPL te gaan doen, waarbij een deelnemer aangeeft dat het financiele en het regelen vanuit het buitenland lastig is. Over de scholen lopen de ervaringen uiteen. Iemand die zowel OFT als NAC kent, zou het opnieuw bij OFT doen omdat de aandacht van de instructeurs daar beter was en de vliegtuigen, met name de PA28's, in betere staat waren. Anderen zijn juist tevreden over NAC en de gebruikte C172. Er wordt gewaarschuwd dat drie weken kort is als je nog niets van luchtvaart weet, zeker de radiotelefonie is voor velen lastig, dus bereid de theorie goed voor met bijvoorbeeld de Confuser. Over de Florida-scholen bestaat het beeld dat ze meer in je geld dan in je prestatie geinteresseerd zijn, en EFT en de glass cockpit DA40 met Garmin 1000 worden positief genoemd.