Een volgeladen A380 heeft in de praktijk een baan van minstens ongeveer 3000 meter nodig om veilig te kunnen landen en vertrekken. Even belangrijk is de infrastructuur eromheen: taxibanen moeten voldoende breed en sterk (versterkt) zijn om het gewicht en de spanwijdte aan te kunnen, en er moeten geschikte code F-standplaatsen zijn. Daarom kan een luchthaven met een korte baan zoals Edinburgh (baan te kort) of Newcastle het toestel niet ontvangen, zelfs als er wel gates met bruggen aanwezig zijn. Voor een piloot illustreert dit dat gate-beschikbaarheid iets heel anders is dan of het veld je type qua baanlengte en taxibaanbreedte kan verwerken.

• 1 bijdrage van leden1
• Nog beperkt bevestigd - stel de vraag open voor leden