Het toestel van de vliegtuigcrash bij Middelburg was een eenmotorige Reims-Cessna F172P Skyhawk II die was opgestegen van Vliegveld Midden-Zeeland, meldt de NOS op basis van het vliegveld2. Volgens vluchtgegevens van Flightradar24, aangehaald door Omroep Zeeland, steeg het toestel van de vliegtuigcrash bij Middelburg om 08.23 uur op van Midden-Zeeland en kwam het een kwartier later neer3. De vliegtuigcrash bij Middelburg gebeurde rond 08.40 uur op een veld tussen de Moeringweg en de snelweg A58, net buiten de bebouwde kom van Middelburg, meldt HVZeeland4. Volgens Piloot en Vliegtuig, op basis van gegevens van ADS-B Exchange, ging het bij de vliegtuigcrash bij Middelburg om de Reims Cessna F172 P Skyhawk met registratie PH-VSS5. Vliegveld Midden-Zeeland ligt ongeveer 10 kilometer ten noordoosten van de plek van de vliegtuigcrash bij Middelburg, aldus de NOS2. Na de vliegtuigcrash bij Middelburg rukten politie, brandweer en ambulances uit en werden twee traumahelikopters ingezet; er brak geen brand uit in het wrak, meldt de NOS2. Bij de vliegtuigcrash bij Middelburg schaalden de hulpdiensten op naar GRIP 1 en werd vlakbij een Commando Plaats Incident ingericht, meldt HVZeeland6. Het verkeer op de A58 had geen last van de vliegtuigcrash bij Middelburg; de snelweg hoefde niet te worden afgesloten, aldus de NOS2. De brokstukken van de vliegtuigcrash bij Middelburg werden dezelfde avond geborgen; rond 20.00 uur waren de bergingswerkzaamheden afgerond en werd het weiland vrijgegeven, meldt HVZeeland7.

Bij de vliegtuigcrash bij Middelburg kwam de piloot als enige inzittende om het leven, aldus de Onderzoeksraad voor Veiligheid1. De piloot die bij de vliegtuigcrash bij Middelburg omkwam, was volgens PZC 17 jaar en vloog volledig bevoegd solo8. De politie doet vanwege de privacy geen mededelingen over de identiteit van de piloot van de vliegtuigcrash bij Middelburg, meldt de NOS9.

De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft een onderzoek gestart naar de vliegtuigcrash bij Middelburg en classificeert de gebeurtenis als ongeval, met referentie 20260421. Op de dag van de vliegtuigcrash bij Middelburg stuurde de Onderzoeksraad voor Veiligheid drie mensen voor een verkennend onderzoek naar onder meer de brokstukken, het zicht en het weer ter plaatse, meldt de NOS9. Volgens de politie zijn er sterke aanwijzingen dat de vliegtuigcrash bij Middelburg een zelfdoding was; welke aanwijzingen dat zijn, maakt de politie niet bekend, meldt de NOS9. Een politiewoordvoerder zei volgens Hart van Nederland dat een motorisch probleem bij de vliegtuigcrash bij Middelburg nog niet volledig was uitgesloten, maar dat er voldoende aanleiding was om aan te nemen dat dat niet de oorzaak was10. Dat de politie bij de vliegtuigcrash bij Middelburg uitgaat van zelfdoding, is voor de Onderzoeksraad voor Veiligheid geen reden het eigen onderzoek te stoppen; de raad kijkt of er lessen voor de veiligheid uit te trekken zijn, zei een woordvoerder tegen de NOS9. Na de vliegtuigcrash bij Middelburg deden gespecialiseerde onderzoekers van de afdeling Luchtvaart van de Landelijke Eenheid van de politie samen met de Forensische Opsporing onderzoek ter plaatse, meldt HVZeeland4. Ook de Inspectie Leefomgeving en Transport deed na de vliegtuigcrash bij Middelburg onderzoek naar de toedracht, meldt HVZeeland7.

De politie behandelt de vliegtuigcrash bij Middelburg als een suïcide en zegt dat het volledig afronden van het onderzoek nog even kan duren omdat er een vliegtuig bij betrokken is, meldt HVZeeland11.