Wat gebeurde er met Yemenia-vlucht 448?

De kaper van Yemenia-vlucht 448 eiste volgens de FAA dat het toestel naar Bagdad zou vliegen; hij was gewapend met een pistool in de vorm van een pen en beweerde explosieven in zijn koffer te hebben1. De bemanning van Yemenia-vlucht 448 overtuigde de kaper om eerst in Djibouti te tanken; daar overmeesterde zij hem en droeg hem over aan de autoriteiten1. Volgens de BBC cirkelde Yemenia-vlucht 448 na de kaping ongeveer een uur voordat het toestel naar Djibouti koerste, waar de meeste passagiers via de nooduitgang van boord gingen2. Volgens de luchtvaartmaatschappij spoot een van de twee boordwerktuigkundigen van Yemenia-vlucht 448 de kaper in Djibouti met een brandblusser in het gezicht, waarna een ander bemanningslid hem in bedwang hield3.

Bij de kaping van Yemenia-vlucht 448 werd een boordwerktuigkundige tijdens de worsteling door een kogel geschampt; verder raakte niemand van de 91 passagiers en bemanningsleden gewond1.

Volgens de FAA was de kaper van Yemenia-vlucht 448 werkloos en wilde hij elders werk zoeken1. Bronnen bij het Jemenitische ministerie van Binnenlandse Zaken zeiden een dag na de kaping van Yemenia-vlucht 448 dat de kaper aandacht leek te willen vragen voor wat hij als onrecht tegen Irak zag; onderzocht werd ook of er beveiligingsfouten op de luchthaven waren gemaakt3.

De kaper van Yemenia-vlucht 448 werd aan Jemen uitgeleverd en daar in maart 2001 berecht en veroordeeld tot 15 jaar gevangenisstraf1.

Onder de passagiers van Yemenia-vlucht 448 waren de Amerikaanse ambassadeur in Jemen, de Amerikaanse plaatsvervangend chef de mission en de Jemenitische ambassadeur in de Verenigde Staten1. Amerikaanse functionarissen zeiden dat de kaper van Yemenia-vlucht 448 kennelijk niet wist dat er diplomaten aan boord waren3.