TAM-vlucht 283 was een binnenlandse lijnvlucht van Vitória naar São Paulo-Congonhas met een tussenstop in São José dos Campos, uitgevoerd met de Fokker 100 PT-WHK2. TAM-vlucht 283 vertrok om 6.55 uur uit Vitória; in São José dos Campos stapten 25 passagiers in en om 8.32 uur vertrok het toestel voor de korte etappe van ongeveer 20 minuten naar São Paulo2. Het Fokker 100-toestel van TAM-vlucht 283 had plaats voor 100 passagiers, maar vervoerde er die dag 552. Ongeveer acht minuten na de start uit São José dos Campos sloeg een explosie aan boord van TAM-vlucht 283 een gat van zo'n twee meter breed in de rechterkant van de romp, op een hoogte van ongeveer 2.400 meter2. De gezagvoerder van TAM-vlucht 283 meldde om 8.45 uur een noodlanding aan bij Congonhas; het toestel bleef na de explosie stabiel en landde zonder verdere problemen2.

Bij de explosie aan boord van TAM-vlucht 283 werd een 38-jarige passagier uit het toestel geslingerd; hij kwam om en werd gevonden op een boerderij in de wijk Tijuco Preto in Suzano2. Volgens het persbureau AJB raakten op TAM-vlucht 283 naast de omgekomen passagier nog negen mensen gewond, van wie niemand in levensgevaar verkeerde2. Van de 60 inzittenden van TAM-vlucht 283 raakten volgens de Portugese Wikipedia er zes gewond en kwam er één om het leven3.

Het explosieventeam van de militaire politie stelde vast dat de lading op TAM-vlucht 283 ontplofte op stoel 18D en vond daar sporen van een explosieve stof4. Na de explosie op TAM-vlucht 283 opende de Braziliaanse federale politie een onderzoek, omdat misdrijven aan boord van vliegtuigen volgens de wet onder haar bevoegdheid vallen; de luchtmacht onderzocht de wrakdelen4. Volgens de federale politie en het Openbaar Ministerie werd de bom op TAM-vlucht 283 opzettelijk aan boord gebracht; zij wezen een passagier aan als hoofdverdachte5.

De hoofdverdachte van de bomexplosie op TAM-vlucht 283 raakte drie dagen later zwaar gewond bij een verkeersongeval; in maart 2021 verklaarde de federale rechter dat hij om gezondheidsredenen niet meer kon worden gestraft5. In 2021 veroordeelde een federale rechtbank in São Paulo de Braziliaanse staat en luchthavenbeheerder Infraero tot een vergoeding van 2,5 miljoen real voor de reparatie van het toestel van TAM-vlucht 283, omdat bagage en passagiers niet goed waren gecontroleerd1. Het Braziliaanse ministerie van Luchtvaart adviseerde na de explosie op TAM-vlucht 283 de beveiliging op de Braziliaanse luchthavens te verscherpen2.

De Fokker 100 PT-WHK van TAM-vlucht 283 werd na de bomexplosie gerepareerd en bleef tot minstens 2015 in dienst1.