Vlucht 302 met de An-28 CCCP-28785 van het luchtvaartbedrijf van Syktyvkar zou op 19 oktober 1992 van Oest-Nem in de Republiek Komi naar Syktyvkar vliegen2. Om 10:58 lokale tijd viel tijdens de startaanloop van vlucht 302 op een onverharde, met natte sneeuw bedekte baan de linkermotor van de An-28 CCCP-28785 uit2. Na het loskomen helde de An-28 CCCP-28785 bij Oest-Nem naar de kant van de uitgevallen motor; na het intrekken van de kleppen overtrok het toestel en stortte het op 500 m van de baan neer bij een bosrand3. De An-28 CCCP-28785 van vlucht 302 was in 1988 gebouwd en had 1486 vlieguren en 1692 landingen gemaakt2.

Aan boord van vlucht 302 met de An-28 CCCP-28785 waren 2 bemanningsleden en 14 passagiers; beide bemanningsleden en 13 passagiers kwamen om2. Eén passagier overleefde de crash van de An-28 CCCP-28785 bij Oest-Nem3.

De onderzoekscommissie stelde vast dat de linkermotor van de An-28 CCCP-28785 op vlucht 302 vermoedelijk uitviel doordat natte sneeuw van de startbaan in de motor kwam2. Bij vlucht 302 corrigeerde de bemanning van de An-28 CCCP-28785 volgens de commissie de slip en het rolmoment onvoldoende, maakte de standhoek te groot en trok de kleppen te vroeg in, waardoor het toestel de controle verloor2.

De fouten van de bemanning van vlucht 302 werden volgens de commissie verklaard doordat piloten een voortgezette start met één motor niet hadden geoefend, omdat er geen simulatoren voor de An-28 waren2.

Volgens het Aviation Safety Network vloog de An-28 CCCP-28785 voor de afdeling Syktyvkar van het Aeroflot-directoraat Komi, dat in 1992 Komi Avia werd3.