Southwest Airlines-vlucht 1763 was een Boeing 737-7H4 met registratie N798SW die van Las Vegas naar Salt Lake City vloog2. Southwest Airlines-vlucht 1763 vertrok om 9:20 p.m. uit Las Vegas met 121 passagiers aan boord3. Volgens getuigen was Southwest Airlines-vlucht 1763 nog 20 minuten van de landing verwijderd toen de passagier door het gangpad naar voren rende en riep dat hij het vliegtuig kon besturen1. Bij Southwest Airlines-vlucht 1763 trapte de passagier de dunne cockpitdeur in en greep naar de gezagvoerder en de eerste officier, die hem terugduwden4. Een woordvoerster van Southwest Airlines verklaarde dat de passagier op vlucht 1763 twee pogingen deed om de cockpit binnen te komen, de tweede vlak voor de landing1. Op Southwest Airlines-vlucht 1763 hielden uiteindelijk acht mannen de passagier tegen de vloer tot het toestel in Salt Lake City was geland4.

Na de landing van Southwest Airlines-vlucht 1763 was de passagier buiten bewustzijn; hij overleed later in het ziekenhuis4. Bij Southwest Airlines-vlucht 1763 kwam 1 inzittende om: de passagier die de cockpit probeerde binnen te dringen; de overige 125 inzittenden overleefden2.

Aanvankelijk werd gedacht dat de passagier van Southwest Airlines-vlucht 1763 aan een hartaanval was overleden, maar de lijkschouwing wees uit dat hij was gestikt toen medepassagiers hem vasthielden5. De lijkschouwer merkte de dood op Southwest Airlines-vlucht 1763 aan als doodslag door toedoen van anderen; de lage hoeveelheid marihuana in het lichaam was volgens het onderzoek geen verklaring voor zijn gedrag1.

De Amerikaanse openbare aanklager voor Utah besloot na Southwest Airlines-vlucht 1763 de passagiers niet te vervolgen, omdat zij uit zelfverdediging handelden en geen criminele opzet konden worden aangetoond5. Na Southwest Airlines-vlucht 1763 wilde de FBI een Canadese passagier horen die verklaarde dat bij het vasthouden overmatig geweld was gebruikt1.

Volgens de advocaat van de familie van de overleden passagier van Southwest Airlines-vlucht 1763 had de man geen geschiedenis van geweld; de familie overwoog een rechtszaak tegen de maatschappij5. Na Southwest Airlines-vlucht 1763 stelde een Amerikaanse luchtvaartadvocaat in Time de vraag of bemanningen meer middelen of agenten aan boord nodig hebben om agressieve passagiers op te vangen4.