Royal Nepal Airlines-vlucht 133 was op 17 januari 1995 een binnenlandse lijnvlucht van Kathmandu naar Rumjatar, uitgevoerd met de de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 met registratie 9N-ABI1. Volgens het Aviation Safety Network begon Royal Nepal Airlines-vlucht 133 om 13:59 lokale tijd aan de start op baan 20 van Tribhuvan, de luchthaven van Kathmandu2. Het Aviation Safety Network meldt dat de Twin Otter van Royal Nepal Airlines-vlucht 133 na 1250 m baan en 250 m clearway nog niet in de lucht was, door het hek van het vliegveld brak en in de velden terechtkwam2. De Twin Otter 9N-ABI van Royal Nepal Airlines-vlucht 133 had serienummer 392 en vloog volgens het Aviation Safety Network voor het eerst in 19732.

Aan boord van Royal Nepal Airlines-vlucht 133 waren 24 mensen: 21 passagiers en 3 bemanningsleden. Een bemanningslid en een passagier kwamen om1. Het Aviation Safety Network telt bij Royal Nepal Airlines-vlucht 133 eveneens 2 doden op 24 inzittenden en noemt het toestel onherstelbaar beschadigd2. De Nepalese luchtvaartautoriteit CAAN vermeldt het ongeval met de Twin Otter 9N-ABI van Nepal Airlines bij Kathmandu Airport in haar ongevallenoverzicht met 2 doden en 23 overlevenden, maar onder de datum 14 januari 19953.

Volgens PlaneCrashInfo besloot de gezagvoerder van Royal Nepal Airlines-vlucht 133 de start af te breken, maar werd het toestel nooit tot stilstand gebracht, zodat het over het baaneinde schoot1. Als oorzaak van het ongeval met Royal Nepal Airlines-vlucht 133 noemt PlaneCrashInfo dat de bemanning de juiste procedure niet volgde om een eenmaal ingezette afgebroken start ook af te maken1. Als bijdragende factoren bij Royal Nepal Airlines-vlucht 133 noemt PlaneCrashInfo gebrekkige samenwerking in de cockpit, te weinig nadruk op noodtraining, slechte handhaving van het operations manual en gebrek aan toezicht bij het beladen1.

Royal Nepal Airlines, de maatschappij van vlucht 133, heet tegenwoordig Nepal Airlines Corporation en is de nationale luchtvaartmaatschappij van Nepal4.