LOT-vlucht 6883 was een vrachtvlucht van Warschau naar Beiroet met een tussenlanding in Varna, waar 9400 kg brandstof werd getankt1. Het toestel van LOT-vlucht 6883 was een Antonov An-12BP met registratie SP-LZA en serienummer 63443072. De An-12 van LOT-vlucht 6883 was een militair toestel dat als vliegtuig van Polskie Linie Lotnicze LOT was geregistreerd1. LOT-vlucht 6883 kreeg toestemming voor een ADF-nadering op baan 21 van Beiroet en een daling naar 1500 voet; rond 8:50 sloeg het toestel tegen een berg op 8 km van de baan1.

Volgens de CAA-ongevallenlijst stortte de LOT An-12 SP-LZA neer bij Aramoun tijdens de nadering van Beirut International Airport; de volledige bemanning van negen kwam om3. Aan boord van LOT-vlucht 6883 waren geen passagiers, alleen 9 bemanningsleden2.

Planecrashinfo meldt dat LOT-vlucht 6883 bij de landingspoging hoogspanningskabels en bomen raakte2. Als oorzaak van de crash van LOT-vlucht 6883 noemt de Poolse Wikipedia slecht weer en gebrekkige radionavigatie-infrastructuur; de radar van Beiroet werkte die dag niet1. Het duurde 45 minuten voordat de plaats van de crash van LOT-vlucht 6883 was gevonden, omdat niet bekend was waar het toestel zich bevond1.

Na de crash van LOT-vlucht 6883 bekritiseerde de Libanese krant Al-Hawadess op 20 mei 1977 het functioneren van de luchthaven van Beiroet1.

De Poolse luchtmacht gebruikte van 1966 tot 1977 twee An-12B's; een daarvan ging in 1977 verloren bij de crash van LOT-vlucht 68834.