Lloyd Aéreo Boliviano-vlucht 301 werd uitgevoerd met de Boeing 727-259 CP-2429, gebouwd in 1980 met serienummer 224751. De Boeing 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano die bij Trinidad noodlandde, was gecharterd door Transporte Aéreo Militar (TAM) en vloog van La Paz naar Cobija in het departement Pando2. Na meerdere mislukte landingspogingen door slecht weer in Cobija besloot de bemanning van de Boeing 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano uit te wijken naar het vliegveld van Trinidad2. Ook bij Trinidad was het weer volgens LAB ongunstig voor de landing van de Boeing 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano, waarna de piloten een noodlanding uitvoerden ten noorden van het vliegveld Jorge Henrich Arauz2. Lloyd Aéreo Boliviano-vlucht 301 maakte om 10:35 uur een noodlanding in een drassig gebied enkele kilometers van het vliegveld van Trinidad; er ontstond geen brand1. Bij de noodlanding van de Boeing 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano bij Trinidad brak volgens persbureau Erbol de linkervleugel af en raakte de rechtervleugel gebroken2.

Aan boord van Lloyd Aéreo Boliviano-vlucht 301 waren 151 passagiers en 5 bemanningsleden; niemand kwam om1. Na de noodlanding van de Boeing 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano bij Trinidad vingen het ziekenhuis Germán Busch in Trinidad 80 en het militaire ziekenhuis Cossmil ongeveer 76 inzittenden op, samen 156 mensen volgens een voorlopig verslag2. Volgens de politie van Beni raakten bij de noodlanding van de Boeing 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano slechts twee mensen gewond en waren er geen ernstige verwondingen2.

Het hoofd van de Boliviaanse DGAC zei direct na de noodlanding van de Boeing 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano dat het toestel al zijn brandstof had verbruikt en kondigde een gedetailleerd onderzoek aan2. Volgens de directeur van de luchthavendienst AASANA had de Boeing 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano op weg naar Cobija brandstof nodig voor 2 uur en 45 minuten (bestemming, uitwijkhaven en 45 minuten reserve), maar was er maar voor ongeveer 2 uur aan boord3. De Boliviaanse onderviceminister van Transport verklaarde dat het officiële DGAC-rapport over de noodlanding van de 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano bij Trinidad bevestigde dat er te weinig brandstof was en dat de pompen bij de landing in Trinidad de motoren niet meer konden voeden4. Lloyd Aéreo Boliviano wees een brandstoftekort bij de noodlanding van zijn Boeing 727-200 bij Trinidad af en gaf het slechte weer en de luchtverkeersleiding van AASANA in Cobija de schuld; AASANA wees die verantwoordelijkheid van de hand3.

Na het DGAC-rapport over de noodlanding van de 727-200 van Lloyd Aéreo Boliviano bij Trinidad kondigde het Boliviaanse ministerie van Transport sancties tegen de maatschappij aan; LAB mocht daarna alleen nog chartervluchten uitvoeren4.

Lloyd Aéreo Boliviano lag sinds eind maart 2007 grotendeels stil door financiële en veiligheidsproblemen en voerde ten tijde van de noodlanding van zijn Boeing 727 bij Trinidad weer chartervluchten uit, te midden van een conflict met de luchtvaartautoriteiten over vergunningen5. Het wrak van Lloyd Aéreo Boliviano-vlucht 301 bleef op de plek van de noodlanding bij Trinidad achter; in de loop der jaren zijn waardevolle onderdelen zoals de motoren verwijderd1.