Iran Air-vlucht 742 (IR-742) was een Boeing 727-200 van Moskou-Sjeremetjevo naar Teheran Imam Khomeini; rond 15:20 uur lokale tijd kreeg de bemanning bij de nadering geen 'down and locked'-indicatie voor het neuswiel en brak de nadering af2. Na vergeefs zoeken naar een oplossing week de bemanning van Iran Air-vlucht 742 uit naar Mehrabad Airport in Teheran, waar een lage overvlucht bevestigde dat het neuswiel niet was uitgeklapt2. Iran Air-vlucht 742 landde rond 16:00 uur lokale tijd zonder neuswiel op baan 29L van Mehrabad en kwam tot stilstand op beide hoofdlandingsgestellen en de neus van het toestel, waarna de inzittenden het toestel verlieten2. Volgens The Independent gleed de Boeing 727 van de Iran Air-vlucht uit Moskou bij de noodlanding in Teheran eerst alleen op de achterste wielen over de baan, met de neus iets omhoog, en raakte de neus de baan pas toen het toestel al flink was afgeremd3. Volgens The Independent cirkelde de bemanning van de Iran Air-Boeing 727 uit Moskou voor de noodlanding in Teheran lang boven hetzelfde gebied om zo veel mogelijk brandstof te verbruiken en de kans op brand bij de landing te verkleinen3.

Aan boord van de Iran Air-Boeing 727 die zonder neuswiel in Teheran landde, waren volgens The Independent 94 passagiers en 19 bemanningsleden; niemand van hen raakte gewond3. Volgens persbureau Fars meldde Iran Air dat niemand van de 116 mensen aan boord van vlucht IR-742 gewond raakte; Fars noemde 97 passagiers en 19 bemanningsleden2.

Na de landing van Iran Air-vlucht 742 bleef de baan van Mehrabad ongeveer vijfenhalf uur dicht voordat het toestel was weggesleept2. De gezagvoerder van de Iran Air-Boeing 727 die zonder neuswiel op Mehrabad landde, werd volgens The Independent twee maanden geschorst zolang de Iraanse autoriteiten het voorval onderzochten, terwijl beroepsvliegers op internetfora de landing juist prezen3. Volgens een woordvoerder van Iran Air liep de Boeing 727 die zonder neuswiel op Mehrabad landde alleen oppervlakkige schade op en zou het toestel na reparatie weer in dienst komen3.

De Iran Air-Boeing 727 die zonder neuswiel op Mehrabad landde, was volgens The Independent 40 jaar oud en mocht niet in de Europese Unie vliegen, maar werd wel ingezet op de route naar Moskou3. In berichten over de noodlanding van de Iran Air-Boeing 727 in Teheran op 18 oktober werd gemeld dat internationale sancties het Iran moeilijk maakten om onderdelen voor het onderhoud van zijn vliegtuigen te krijgen4. Iran Air-vlucht 742 werd uitgevoerd met de Boeing 727 EP-IRR; volgens Wikipedia werd het toestel na de landing gerepareerd en weer door Iran Air in gebruik genomen1.