Uit het NTSB-onderzoek naar American Airlines 727 N718AA bleek dat de voorste toiletruimte deodorantvloeistof en water lekte; vlekken liepen langs de rechterkant van de romp tot op de neuskap en de inlaat van de nummer 3-motor
1. De NTSB stelde vast dat bij American Airlines 727 N718AA de afvoerklep van het toilet lekte door een beschadigde O-ring en de dumpklep door een losgeraakte rubberen hoes op de as
1. Op de plek waar de motor van American Airlines 727 N718AA neerkwam, werden alle schoepen van de eerste fantrap gevonden op 6 na; die 6 zaten binnen een segment van 180 graden van de fan
1. De NTSB noemde als oorzaak van het incident met American Airlines 727 N718AA een lek in het water- en afvalsysteem, met als factoren bevroren vloeistof, extreme temperaturen, een ontbrekend servicebulletin van de fabrikant en overbelasting van de motorophanging
1. PlaneCrashInfo meldt dat bij American Airlines 727 N718AA vier gallon gelekte vloeistof op de buitenkant bevroor en in brokken loskwam die de motor raakten
2.