Cubana-vlucht 2886 was een binnenlandse passagiersvlucht van Camagüey naar Santiago de Cuba die om 01:04 uur plaatselijke tijd vertrok1. Het toestel van Cubana-vlucht 2886 was een Yakovlev Yak-40 met registratie CU-T1202 en serienummer 9631449, met een eerste vlucht in 19761. De bemanning van Cubana-vlucht 2886 vloog een NDB-nadering naar baan 09 maar brak die om 01:51 uur af; een tweede poging om 01:55 uur werd ook afgebroken1. Na twee afgebroken naderingen probeerde de bemanning van Cubana-vlucht 2886 op zicht naar baan 27 te manoeuvreren; het toestel raakte om 01:58 uur bergachtig terrein 4 km voor de drempel van die baan1. Volgens PlaneCrashInfo raakte Cubana-vlucht 2886 met hoge snelheid de grond, ongeveer 2.5 mijl voor de baan, in regen en beperkt zicht2.

Aan boord van Cubana-vlucht 2886 waren 31 mensen: 7 bemanningsleden en 24 passagiers. Er kwamen 2 bemanningsleden en 9 passagiers om, 11 in totaal1. De Russischtalige Wikipedia-lijst van Yak-40-ongevallen noemt voor de Cubana-Yak-40 CU-T1202 Punta Jardinero als plaats en 11 doden op 31 inzittenden, door vliegfouten op 4 km van de baan3.

Als oorzaak van de crash van Cubana-vlucht 2886 geldt volgens de door ASN vertaalde Spaanstalige omschrijving dat de gezagvoerder de NDB-procedure afbrak en op zicht verder vloog, terwijl zicht en bergachtig terrein om instrumentvliegen vroegen1. ASN classificeert de crash van Cubana-vlucht 2886 als een VFR-vlucht in instrumentweersomstandigheden en een gecontroleerde vlucht tegen bergachtig terrein (CFIT)1.