CanJet-vlucht 918 was de avond ervoor om 7:15 uit Halifax vertrokken en zou vanuit Montego Bay naar Santa Clara in Cuba vliegen; de vlucht werd uitgevoerd voor Transat Tours Canada2. Volgens CanJet ging omstreeks 23:30 ADT een gewapende man aan boord van vlucht 918, die op Sangster International Airport in Montego Bay stond2. Volgens The Gleaner vuurde de kaper van CanJet-vlucht 918 in het toestel een schot af toen passagiers hem vragen stelden; niemand werd geraakt4. Een stewardess van CanJet-vlucht 918 haalde de kaper volgens CTV over om de passagiers te laten gaan in ruil voor hun geld; de passagiers en twee bemanningsleden kwamen binnen ongeveer 50 minuten vrij5. De kaper van CanJet-vlucht 918 hield zes bemanningsleden nog ongeveer acht uur vast, tot een tactisch team van de politie het toestel bestormde5. Na mislukte onderhandelingen bestormden leden van de Counter Terrorism Operations Group van de Jamaica Defence Force CanJet-vlucht 918 en namen de kaper in hechtenis1.

Op CanJet-vlucht 918 stonden 174 passagiers en acht bemanningsleden ingeschreven voor vertrek uit Montego Bay; alle passagiers waren Canadezen2. Bij de kaping van CanJet-vlucht 918 raakte niemand gewond en liep het toestel geen schade op, aldus CanJet2.

De kaper van CanJet-vlucht 918 wilde volgens Global News met het toestel naar Cuba vliegen3.

Na de kaping van CanJet-vlucht 918 kwam er in Jamaica een onderzoek naar hoe een gewapende man langs de beveiliging van de luchthaven aan boord kon komen1. De kaper van CanJet-vlucht 918 werd onder meer aangeklaagd voor beroving met geweld, illegaal wapenbezit en schieten met opzet, en veroordeeld tot in totaal 20 jaar gevangenisstraf1.

De Jamaicaanse premier Bruce Golding bracht de nacht van de kaping van CanJet-vlucht 918 door op de luchthaven en de Canadese premier Stephen Harper, die toevallig in Jamaica was, prees de Jamaicaanse veiligheidsdiensten5.