Buffalo Airways-vlucht 721 was een vrachtvlucht van Oklahoma City naar Fort Wayne met tussenstops in Wichita en Kansas City, uitgevoerd met de Boeing 707-351C N144SP1. Volgens Wikipedia werd de Boeing 707 van Buffalo Airways-vlucht 721 in 1966 gebouwd en vloog Buffalo Airways het toestel voor Burlington Air Express2. Buffalo Airways-vlucht 721 verongelukte om 21:55 uur lokale tijd tijdens een ILS-nadering op baan 1, bij nacht, mist en een wolkenbasis van 100 voet3. Buffalo Airways-vlucht 721 passeerde het buitenmarkeringsbaken op 1700 voet in plaats van 2400 voet; de beslissingshoogte van de nadering lag op 1211 voet3. De verkeersleider waarschuwde Buffalo Airways-vlucht 721 tweemaal na een laaghoogte-alarm (MSAW) om de hoogte te controleren en te klimmen; de bemanning antwoordde op geen van beide waarschuwingen3. Buffalo Airways-vlucht 721 raakte de boomtoppen van een 950 voet hoge heuvelrug ongeveer 3 zeemijl voor baan 1 en sloeg 2.000 voet verder neer in het hoofdinslaggebied1.

Bij de crash van Buffalo Airways-vlucht 721 kwamen alle 4 inzittenden om: 3 bemanningsleden en 1 passagier3.

De NTSB stelde vast dat de waarschijnlijke oorzaak van de crash van Buffalo Airways-vlucht 721 was dat de gezagvoerder opzettelijk onder de beslissingshoogte daalde4. Volgens de NTSB droegen bij aan de crash van Buffalo Airways-vlucht 721 de slechte samenwerking tussen gezagvoerder en eerste officier en het om onbekende reden uitblijven van een glijpadwaarschuwing van het GPWS4. De NTSB publiceerde het onderzoek naar Buffalo Airways-vlucht 721 als samenvattend ongevalsrapport NTSB/AAR-89/01/SUM4.

De luchtvaartkaart van de NTSB voor Buffalo Airways-vlucht 721 noemt het negeren van de beslissingshoogte en van waarschuwingen voor een onveilige situatie als oorzaken3.

PlaneCrashInfo vermeldt de crash van de Boeing 707 N144SP van Buffalo Airways onder de naam Burlington Air Express en plaatst het ongeval in Kansas City, Kansas; het toestel verongelukte bij Kansas City International Airport in Missouri5.