Biman Bangladesh Airlines-vlucht 147 werd uitgevoerd met de Boeing 737-8E9 S2-AHV met de naam Mayurpankhi, op een lijnvlucht van Shahjalal International Airport in Dhaka via Chittagong naar Dubai2. Kort na de start van vlucht BG147 uit Dhaka bedreigde een passagier de inzittenden met wat een pistool leek en eiste hij te spreken met zijn vrouw en met premier Sheikh Hasina3. Vlucht BG147 landde om 5:41pm op Shah Amanat International Airport in Chattogram (Chittagong), waarna het vliegveld werd afgezet en alle vluchten werden stilgelegd3. Bij vlucht BG147 bestormden legercommando's het toestel in een operatie van acht minuten die om 7:25pm eindigde, nadat pogingen om de kaper tot overgave te bewegen waren mislukt3.

Alle 148 passagiers en bemanningsleden van Biman Bangladesh Airlines-vlucht BG147 verlieten het toestel veilig; de kaper raakte gewond bij de bestorming en overleed kort daarna1. Aan boord van Biman Bangladesh Airlines-vlucht 147 waren 134 passagiers, onder wie de kaper, en 14 bemanningsleden2.

Na de kaping van vlucht BG147 zei de luchtvaartautoriteit CAAB te onderzoeken of er beveiligingsfouten waren gemaakt, omdat onduidelijk was hoe de verdachte met een 'pistool' aan boord kwam; het ministerie van burgerluchtvaart en toerisme stelde een onderzoekscommissie van drie leden in3. Over het wapen bij de kaping van vlucht BG147 waren de berichten tegenstrijdig: bdnews24 sprak van een speelgoedpistool, terwijl een legerwoordvoerder volgens de BBC zei dat een pistool bij de verdachte was gevonden3. Volgens de BBC was op de dag van de kaping van vlucht BG147 nog niet duidelijk waarom de verdachte het toestel probeerde te kapen1.

Het vliegverkeer op het vliegveld van Chattogram lag na de kaping van vlucht BG147 meer dan twee uur stil; om 8pm werd het hervat3.

De kaping van Biman Bangladesh Airlines-vlucht 147 was volgens bdnews24 het eerste kapingsdrama in Bangladesh in tientallen jaren; in 1977 werd een toestel van Japan Air Lines met 156 inzittenden naar Dhaka gekaapt3.