Wat gebeurde er met Aviastar-TU-vlucht 6534?

HET ANTWOORDleestijd 25 sec

Op 8 januari 2022 ontstond tijdens het achteruitduwen op Hangzhou Xiaoshan International Airport in China brand in de cockpit van Aviastar-TU-vlucht 6534, een Tupolev Tu-204C-vrachttoestel; alle 8 inzittenden kwamen eruit, 3 van hen met lichte verwondingen1. Alle bemanningsleden van Aviastar-TU-vlucht 6534 sprongen via de voorste deuren naar buiten, omdat het toestel geen opblaasbare noodglijbanen had; om 04:38:02 was iedereen eruit en 3 van hen raakten licht gewond1.

INZITTENDEN81allen ontkwamen

LICHTGEWONDEN31bij het uitspringen

STANDPLAATS2041Hangzhou Xiaoshan

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Aircraft Accident Investigation Report: Aircraft Fire on Ground, Aviastar-Tu Airlines Flight 4B6534, TU-204C RA-64032, Xiaoshan International Airport, Hangzhou, January 8, 2022 (ECEC_AAR_2022_01), 2023
Slachtoffers en overlevenden: Aircraft Accident Investigation Report: Aircraft Fire on Ground, Aviastar-Tu Airlines Flight 4B6534, TU-204C RA-64032, Xiaoshan International Airport, Hangzhou, January 8, 2022 (ECEC_AAR_2022_01), 2023
Oorzaak volgens het onderzoek: Aircraft Accident Investigation Report: Aircraft Fire on Ground, Aviastar-Tu Airlines Flight 4B6534, TU-204C RA-64032, Xiaoshan International Airport, Hangzhou, January 8, 2022 (ECEC_AAR_2022_01), 2023
Wat er daarna veranderde: Aircraft Accident Investigation Report: Aircraft Fire on Ground, Aviastar-Tu Airlines Flight 4B6534, TU-204C RA-64032, Xiaoshan International Airport, Hangzhou, January 8, 2022 (ECEC_AAR_2022_01), 2023

Bijgewerkt do 16:21Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

Aviastar-TU-vlucht 6534 (4B6534) was een vrachtvlucht van Hangzhou Xiaoshan International Airport naar Tolmatsjovo bij Novosibirsk met de Tupolev Tu-204C RA-640321. Aan boord van Aviastar-TU-vlucht 6534 waren 8 mensen: 2 gezagvoerders, 2 copiloten, 2 boordwerktuigkundigen en 2 onderhoudstechnici1. Om 04:34:37 begon het achteruitduwen van Aviastar-TU-vlucht 6534 vanaf standplaats 204; om 04:34:54 drukte de copiloot volgens de vertrekprocedure de testhendel van zijn zuurstofmasker in, waarna 2 minuten en 25 seconden lang hoorbaar gas weglekte1. In de cockpit van Aviastar-TU-vlucht 6534 verschenen daarna drie steekvlammen aan de rechterkant; om 04:35:17 remde de gezagvoerder het toestel tot stilstand1.

1 bronAircraft Accident Investigation Report: Aircraft Fire on Ground, Aviastar-Tu Airlines Flight 4B6534, TU-204C RA-64032, Xiaoshan International Airport, Hangzhou, January 8, 2022 (ECEC_AAR_2022_01) · 2023laatste 2023Aangevuld do 16:21

Slachtoffers en overlevenden

Alle bemanningsleden van Aviastar-TU-vlucht 6534 sprongen via de voorste deuren naar buiten, omdat het toestel geen opblaasbare noodglijbanen had; om 04:38:02 was iedereen eruit en 3 van hen raakten licht gewond1. De brand in Aviastar-TU-vlucht 6534 was om 09:31 onder controle en om 09:40 waren de open vlammen gedoofd; cockpit, voorruimte en vrachtruim raakten zwaar beschadigd1.

Oorzaak volgens het onderzoek

Het onderzoek naar Aviastar-TU-vlucht 6534 werd door de oostelijke regionale administratie van de Chinese luchtvaartautoriteit CAAC uitgevoerd; het Interstate Aviation Committee wees een geaccrediteerde vertegenwoordiger aan1. Volgens het onderzoek begon de brand bij Aviastar-TU-vlucht 6534 in de console rechts in de cockpit, achter het audiopaneel en voor de zuurstofafsluit- en reduceerklep1. Als meest waarschijnlijke oorzaak bij Aviastar-TU-vlucht 6534 noemde het rapport een storing in onderdelen van het bemanningszuurstofsysteem in de rechterconsole: de weglekkende zuurstof vormde een zuurstofrijke omgeving waarin warmte van apparatuur brandbaar materiaal ontstak1. Brandstichting, roken, ontvlambare vloeistof en accu's van tablets of mobiele telefoons werden bij Aviastar-TU-vlucht 6534 als oorzaak uitgesloten1. Het eindrapport over Aviastar-TU-vlucht 6534, met nummer ECEC_AAR_2022_01, is gedateerd op 5 juni 20231.

Wat er daarna veranderde

Na Aviastar-TU-vlucht 6534 werd de Russische luchtvaartautoriteit aanbevolen het bemanningszuurstofsysteem van de Tu-204/214-familie te controleren en verouderde of defecte onderdelen te vervangen1. Tupolev kreeg na Aviastar-TU-vlucht 6534 de aanbeveling om de warmteontwikkeling rond het bemanningszuurstofsysteem van de Tu-204/214-familie te beoordelen en gevaarlijke warmtebronnen weg te nemen1.

Achtergrond

Het toestel van Aviastar-TU-vlucht 6534 vloog in de kleuren van het Chinese logistiekbedrijf Cainiao, waarvoor het sinds 2019 was overgeschilderd, en voerde de vlucht voor Cainiao uit2.

1 bronlaatste 2026Aangevuld do 16:21

IN DE ONGEVALLENDATABASE

Aviastar-TU 4B6534Tupolev Tu-204-100C (Tu-204C), Standplaats 204, Hangzhou Xiaoshan International

WAT ER VERANDERDE

do 16:21Redactioneel samengesteld: 15 eenheden, 2 bronnen.

Aviastar-TU 6534